Exportadores señalan que Ilo no tiene condiciones
19/09/2014 - 07:15:30
El D�a.- La Administraci�n de Servicios Portuarios Bolivia (ASPB) inform� que coordinar� con las instituciones relacionadas al comercio exterior para que puedan utilizar el Puerto Ilo, ya que considera que el exportador podr� economizar sus gastos si utiliza esta salida. Sin embargo, la C�mara de Exportadores de Santa Cruz (Cadex) indic� que Puerto Ilo no tiene las condiciones para sacar o ingresar la mercader�a, por lo que sugiri� que se invierta en Puerto Busch.
En busca de un puerto alternativo. Ramiro Venegas Calder�n, director ejecutivo de la ASPB, se�al� que debido a la saturaci�n del Puerto Arica, los exportadores deber�an mirar al Puerto Ilo como una alternativa m�s econ�mica para sacar sus productos, ya que los tiempos de movimientos de carga son m�s r�pidos y por tanto el costo se reduce.
"Es un puerto multiprop�sito, entonces t�cnica y operativamente se puede operar, solo falta que los exportadores se animen a salir por Ilo. Hemos conversado con algunas C�maras y est�n animados a salir por ah�", coment� Venegas a tiempo de a�adir que en los puertos, el tiempo significa dinero, por ejemplo en almacenaje, contenderos, estad�a de los transportistas y si la carga sale m�s r�pido los gastos son menores.
Por su parte, Wilfredo Rojo, presidente de Cadex, coment� que la infraestructura que existe en Puerto Ilo es precaria, adem�s de tener un costo elevado, por lo que indica que se deber�a invertir $us 10.000 millones para que el puerto re�na las condiciones.
"No hay carga de ida y de venida, entonces el costo log�stico para ir a Ilo es muy caro. Antes de invertir en Puerto Ilo deber�amos invertir en Puerto Busch que demanda entre $us 400 millones y $us 600 millones, si sac�ramos los productos a trav�s del Atl�ntico el gasto en log�stica ser�a much�simo menor", explic� Rojo.
De acuerdo a la ASPB, actualmente se est� haciendo un estudio de factibilidad para invertir a futuro en Puerto Busch.
Por otra parte, la instituci�n estatal inform� que al primer semestre de este a�o, el Puerto de Arica movi� 798.410 toneladas, mientras que en Puerto Antofagasta, se movieron 870 toneladas y en Matarani, el movimiento de carga lleg� a 90.919 toneladas, haciendo un total de 890.199 toneladas, siendo la meta alcanzar las 1,7 millones de toneladas.
