Salida al mar por Uruguay: prevén firma en cumbre
24/11/2014 - 08:17:47
Los Tiempos.- Un a�o despu�s de hecha la oferta, la cumbre de diciembre pr�ximo del Mercado Com�n del Sur (Mercosur) ser� el escenario para la firma de un documento en el que Uruguay har� oficial el ofrecimiento hecho a Bolivia de una salida al Atl�ntico por el puerto de Rocha, inform� el embajador uruguayo en Bolivia, Carlos Flanagan.
El de Rocha es un proyecto regional de aguas profundas para barcos de grandes dimensiones y que tendr� influencia en Brasil, Argentina, Bolivia y Paraguay. Este �ltimo pa�s ya firm� un convenio.
El puerto de aguas profundas que se construir� en la costa atl�ntica de Rocha es el proyecto de infraestructura m�s importante de Uruguay. Brasil, Argentina, Bolivia y Paraguay son algunos de los pa�ses que est�n en el �rea de influencia del proyecto.
En la siguiente entrevista, el embajador uruguayo en Bolivia, Carlos Flanagan, da detalles del documento, del proyecto y destaca que se trata de un puerto regional que apunta a la integraci�n econ�mica y comercial de los pa�ses de la regi�n.
Los Tiempos (LT): �Cu�l es el estado de la oferta hecha por Uruguay a Bolivia de una salida por la costa atl�ntica?
Carlos Flanagan (CF): El documento con Bolivia ya est� listo para la firma. Es un memorando de entendimiento para darle facilidades en el puerto de Rocha que firmar�n los presidentes Evo Morales y Jos� Mujica muy posiblemente en la cumbre del Mercosur, en diciembre, en Entre R�os (Argentina).
En el memorando vamos a dejar por escrito el ofrecimiento de las facilidades portuarias para que Bolivia tenga una salida por el Atl�ntico, es un documento que reafirma la voluntad pol�tica y va a ser un paso m�s en el proceso de integraci�n regional.
LT: �En qu� consiste exactamente la oferta?
CF: La oferta que hizo Uruguay, tanto a Bolivia como a Paraguay, no es nueva respecto al ofrecimiento hecho hace a�os con el Puerto Nueva Palmira y Montevideo. Plantea que ambos pa�ses, que son mediterr�neos, tengan facilidades en el proyecto de puerto de aguas profundas de Rocha. En la oferta que se hizo a finales de los 70, Bolivia pod�a disponer de dep�sitos o galpones sin costo, ahora lo que se ofrece es metraje de playa para los contenedores de carga.
Es decir, se ofrecen las facilidades de dep�sito en el Puerto de Rocha en las mismas condiciones que tiene en Nueva Palmira y Montevideo. Se est� viendo incluso la posibilidad de derrumbar el galp�n (del que dispone Bolivia) y darle el mismo metraje.
LT: �Qu� superficie se ofrece a Bolivia?
CF: Se habla de metros m�viles, no r�gidos, depender� del volumen de mercader�a en tr�nsito que tenga cada pa�s. Esto demuestra las facilidades que da el proyecto porque los viejos galpones son dep�sitos fijos.
LT: �Qu� tendr�a que hacer Bolivia? Se habl� de la provisi�n de durmientes.
CF: Bolivia tendr�a que participar en las obras, ya se ver� c�mo. El presidente Jos� Mujica (de Uruguay) fue muy claro al plantear que el puerto de Rocha ser� un megapuerto de aguas profundas, algo que en la regi�n no existe, que es af�n con los objetivos de integraci�n regional y que hay que construirlo mirando al futuro.
La provisi�n de durmientes lo manejamos como una hip�tesis. Nuestro ministro de Transportes y Obras P�blicas deb�a venir a Bolivia (a exponer el proyecto). Creo que fue a Paraguay pero no vino a Bolivia.
LT: �En qu� consiste el proyecto del puerto de Rocha? �Cu�l es el objetivo?
CF: El de Rocha es un proyecto pensado como un proyecto regional porque es la salida hacia el Atl�ntico, es un puerto post Panam�, que son los (puertos) aptos para las grandes dimensiones de los buques que se hacen ahora, que son tan grandes que se est�n ampliando las esclusas del Canal de Panam� para que puedan pasar. Tiene 32 metros de profundidad, con un calado apto para buques de �ltima generaci�n.
El proyecto apunta a mejorar el intercambio comercial entre nuestros pa�ses, que es muy bajo.
LT: �Cu�l es el estado actual del proyecto? �Qu� grado de avance tiene?
CF: Rocha est� en las primeras acciones. Ya tenemos la expropiaci�n de la zona donde estar�n las obras civiles del puerto, el plan maestro de la obra tambi�n est� redactado, ya fueron evaluados los oleajes. Es decir que todos los estudios de factibilidad ya est�n hechos para ver si se puede instalar un puerto de esa magnitud. Con Paraguay ya se firm� el memorando de entendimiento en julio pasado, en la visita del presidente Mujica al presidente (paraguayo) Horacio Cartes.
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