Más de 300 autos chutos entran al país cada mes
29/12/2014 - 09:19:36
Una investigaci�n realizada por este medio en Iquique, Chile, verific� que cada mes m�s de 300 autos chutos salen de la Zona Franca de Iquique (ZOFRI) hacia Bolivia. Existen dos formas: por caminos de herradura y tambi�n con ayuda de tramitadores bolivianos y chilenos que "prestan� sus nombres para elaborar documentos de propiedad, pasar la Aduana de frontera legalmente, para luego dejar el auto en territorio nacional y retornar sin �ste.
"�C�mo que no entran (autos chutos)?, entran desde el a�o 2005 a Bolivia�, respondi� un tramitador chileno cuestionado sobre si es que todav�a ingresaban veh�culos de este tipo a Bolivia, pese a existir una restricci�n de la Aduana.
Muchos de estos personajes afirman que cada semana salen al menos 10 tr�ileres con autos chutos, cada uno carga de ocho a 10 veh�culos y se calcula que por semana ingresan a Bolivia al menos 320 motorizados. No obstante, estos tramitadores afirman que por las fiestas de fin de a�o los tr�ileres reciben s�lo carga completa.
El Gobierno puso en vigencia el 4 de diciembre de 2008 el Decreto Supremo 29836, que restringe la importaci�n de autom�viles con una antig�edad mayor a cinco a�os para livianos y siete para los pesados. Posteriormente se aprob� una ley para legalizar por �ltima vez aquellos coches que no pudieron regularizarse antes.
En la ZOFRI existen empresas chilenas y bolivianas que se dedican a introducir autos chutos al pa�s, pero �stas figuran como empresas tramitadoras y de transporte.
La cig�e�a errante
Las personas que ya tienen su auto chuto y quieren internarlo al pa�s acuden a los tramitadores y transportistas. �stos cuentan con choferes intr�pidos que por 100 d�lares o m�s se arriesgan a introducir el veh�culo ilegal a territorio boliviano.
Los motorizados son cargados durante la semana al tr�iler (cig�e�a), generalmente son de ocho a 10 veh�culos que tienen como destinos La Paz, Oruro, Cochabamba y Santa Cruz. Las cig�e�as salen de la ZOFRI a partir de las 22:30 entre mi�rcoles y viernes de cada semana y arriban a la frontera entre las 4:00 y 5:00.
"De aqu�, junto con los transportistas, tienes que salir hasta la frontera. La cig�e�a descarga en el lugar donde dice la mayor�a, no donde t� quieras, por eso con ellos tienes que viajar�, afirm� Teodoro, un chofer boliviano.
Recorren por caminos de herradura como Pisiga Choque, Cruce Mauque, desv�o a Palpuni (cerca del pueblo de Todos Santos), Colchani, Chungar� y Tambo Quemado, entre otros lugares, para evadir controles de las aduanas chilena y boliviana. En ocasiones los tr�ileres descargan los motorizados a 15 kil�metros antes de la frontera por seguridad.
"Descargan, de ah� tu auto debes llev�rtelo con full gasolina, algunas herramientas por si falla algo y una buena bater�a�, recomend� otro chofer, al que le dicen Papacho. Entre ellos recomiendan a Wilfredo como uno de los conductores que m�s contactos tiene porque paga dinero a miembros del Control Operativo Aduanero (COA), polic�as, militares y carabineros para pasar. "En la frontera hay cualquier cantidad de militares, �qui�n va a estar pagando a ellos? T� tienes que ir a pagar, sino te quitan y ya est�, lo pierdes todo�, relat�.
Una vez en el lugar, hay dos opciones para continuar: la primera, que uno mismo conduzca su auto chuto para llegar a las capitales de departamentos; o la segunda, pagar a otro chofer que cumpla esta tarea. "T� tienes que ir acompa�ado de tu chofer, si hay que huir, �l te lo saca; nosotros te lo dejamos en frontera y t� te encargas, te lo llevas por tus propios medios�, se�ala Alcira, una tramitadora.
Cortes�a chilena
Otra manera de internar autos chutos en Bolivia es por cortes�a chilena. Los tramitadores realizan los documentos para que el auto chuto figure a nombre de un "amigo� chileno, quien por 100 d�lares o m�s conducir� y pasar� la frontera boliviana para dejar el auto en alg�n lugar donde le sacar� las placas chilenas y regresar� sin el motorizado.
"Tienes que darle a un chileno los documentos, deben estar a su nombre, con placa chilena, tiene que manejarlo hasta all�, despu�s le saca la placa y regresa, dice que se arruin� el motor�, indic� otra tramitadora boliviana.
En caso de ser atrapado por los carabineros chilenos, s�lo puede reclamar el due�o y mejor si �ste es chileno, porque es m�s f�cil de recuperar, indican. "A veces te quitan los carabineros en Chile, por eso se pone nombre chileno, da m�s garant�a y sacas m�s r�pido�, insiste la mujer.
Cuando al fin llegan al destino esperado, por ejemplo en Pisiga Choque, se puede encontrar a varios choferes dispuestos a conducir el auto chuto por caminos de herradura. "Pueden entran por Eucaliptus, en Oruro, m�s all� de Caracollo, en la frontera nom�s es, hay choferes esperando�, asevera un chofer experto.
El boliviano que se neg� a internar chutos
Reynaldo, ciudadano boliviano, se neg� a introducir un ficticio auto chuto RAV 4 modelo 2003 debido a que tuvo una mala experiencia, por lo que actualmente s�lo se dedica a negocios l�citos.
"Disc�lpame, pero el chuto no lo hago porque corres riesgo desde aqu�. Vas a comprar a un nombre chileno, si el chileno es buena gente te entrega en la frontera, si es malo, te va a decir no. He ca�do y t� no vas a poder verificar, porque lo detienen y lo llevan al recinto policial. Ah� t� no puedes ir a ver porque no eres el due�o, no eres nada�.
"He aconsejado a un paisano de un chileno que lleva chutos a Patacamaya y me hicieron ese problema. En Bolivia me quisieron enjuiciar por robo agravado, enmanillado fui tranquilo. El boliviano me dijo: No me ha entregado tu amigo y le respond� que por los documentos que �l ten�a ese auto es de un chileno, as� que por difamarme yo le he seguido un proceso�.
http://www.paginasiete.bo/gente/2014/12/29/autos-chutos-entran-pais-cada-42482.html
