Aerocon suspende vuelos en el país indefinidamente
28/02/2015 - 06:39:49
EL DEBER.- Se ven�a venir un desenlace as�. El peso de dos accidentes fatales en periodos breves y un modelo empresarial, que de acuerdo con los operadores ya era obsoleto, provocaron el cese indefinido de operaciones en todas las rutas nacionales a las que llegaba la l�nea a�rea Aercon, que estaba a punto de cumplir 10 a�os en el mercado.
Nelson Kinn, gerente de comercializaci�n de Aerocon, remarc� que no se trata de una quiebra, sino de una suspensi�n, aunque no sabe hasta cu�ndo, de las operaciones de la l�nea a�rea, que buscar� estructurar un nuevo modelo de negocio con cambio de naves incluido.
Sobre el motivo de esta suspensi�n, Kinn subray� que son varios los factores y puntualiz� que los accidentes forman parte de ellos, pero no fueron los determinantes.
A la consulta de qu� pasar� con los 180 trabajadores, Kinn indic� que seguir�n cobrando su salario y que en caso de despido, si as� lo indica el nuevo modelo empresarial, se lo realizar� pagando todos los beneficios laborales que la ley indica.
Aerocon en el mercado
Hasta el jueves, la empresa realizaba 26 vuelos diarios a las ciudades de Santa Cruz, Trinidad, La Paz, Oruro, Potos�, Tarija, Guayaramer�n, Riberalta y Yacuiba.
De las cinco naves con las que trabajaba Aerocon, tres volaban y dos se encontraban en mantenimiento.
Sobre la devoluci�n de los pasajes adquiridos, Kinn explic� que ya se lo est� haciendo a las personas que quieran su dinero y para las otras que prefieran viajar se las est� transfiriendo a otras l�neas a�reas.
�Qu� dice la competencia?
Para Hugo Estrada, jefe de Planificaci�n Comercial de BoA, la salida del mercado de un operador siempre es negativa, pues el que pierde es el pasajero que se queda con menos opciones.
Sin embargo, como el negocio debe continuar, Estrada indic� que est�n analizando cubrir la ruta La Paz-Trinidad, que hasta hace pocos d�as lo hacia Aerocon.
Para Sergio de Urioste, presidente de Amaszonas, la salida de Aerocon se debe a que hay una sobreoferta de l�neas a�reas para un mercado peque�o.
Mientras que Linder Delgadillo, gerente de Ecojet, sostuvo que el mercado es rentable y hay algunas rutas como la del eje que est�n insatisfechas
