La Paz carece de normativa edil que regule los parqueos privados
01/03/2015 - 09:22:53
LA RAZ�N.- Peque�os, espaciosos, de tierra, de cemento, iluminados, oscuros, caros, baratos. Hay una diversidad de parqueos privados en el municipio de La Paz y pese a que es un servicio de alta demanda, el Gobierno Municipal de La Paz carece de una normativa que lo regule.
As� lo reconoci� el secretario Municipal de Movilidad, Transporte y Vialidad, Julio Salas, quien espera que en el curso de los pr�ximos dos meses se apruebe una norma que le permita a la Alcald�a ejercer control sobre el servicio, que hasta ahora lo tom� en cuenta solo como una actividad econ�mica ya que paga patentes.
�Tenemos que regular todos los temas relacionados con los estacionamientos. En La Paz hay dos tipos de estos servicios, los que est�n en v�a p�blica y los que son predios privados. En 2011 se hizo un estudio y un an�lisis de la situaci�n, y concluy� que se precisa de regulaci�n�, a�adi� el funcionario edil.
La principal queja de los automovilistas es que los aparcamientos no se responsabilizan por los robos
En un recorrido que hizo La Raz�n por diversos negocios en la ciudad observ� que �stos pueden instalarse en cualquier sitio; las tarifas entre unos y otros var�an considerablemente; algunos piden que los propietarios dejen las llaves; otros tienen carteles que dicen que no se responsabilizan de �p�rdidas, robos o da�os� a los coches, entre otros.
�Usamos parqueos para evitar que nos roben. Pero a veces resulta m�s peligroso. Una vez en uno de la calle Comercio me lo dejaron (el auto) sin retrovisores y el due�o no vio nada�, se quej� Aldo Guti�rrez.
Otros son utilizados por la cercan�a con el centro, aunque no tienen condiciones. Ese es el caso de un estacionamiento sin nombre ubicado en la calle Murillo. �Entrar y salir es un caos, peor en horas pico, es un perjuicio�, se�al� Julio Antezana.
Los aparcamientos privados del Multicine, Shopping Norte, MegaCenter y Yembal tienen carteles que se�alan que �no se responsabilizan� de choques, robos e incluso de la p�rdida de los veh�culos.
El primero, situado en la avenida Arce, tiene m�s de 400 espacios. En la puerta principal se observa un aviso que se�ala: �no nos hacemos responsables de choques, robos o p�rdidas�. Mauro Book cont�, a trav�s de Facebook, que el a�o pasado visit� la plaza de comidas y dej� su auto en el segundo piso del parqueadero.
�Cuando termin� de hacer algunas diligencias retorn� a mi veh�culo y grande fue mi sorpresa al ver que los cuatro tapacubos de los neum�ticos ya no se encontraban. Los malentretenidos se dieron el trabajo de sacar todas las tuercas, extraer los tapacubos y volver a poner las tuercas en su lugar�, protest�.
Sin embargo, Roberto Nelkenbaum, inversionista del Multicine, explic� que la seguridad de los motorizados de los usuarios en esos predios est� garantizada porque cuentan con seguridad y c�maras de vigilancia.
�El cartel que se ha puesto es por seguir los usos y costumbres de los otros grandes parqueos que existen en La Paz, pero eso no significa que no nos responsabilicemos, explic�.
Nelkenbaum a�adi� que hay casos en los que se producen problemas entre los usuarios por da�os a los automotores, de los que ellos no se hacen responsables.
En el ingreso al recinto del Shopping Norte, por la calle Jun�n, al lado del cartel con los precios se puede observar el aviso de que no se hacen responsables por p�rdidas o da�os. En el MegaCenter, Irpavi, no existe tal anuncio. Sin embargo, Luis Sanjin�s cont� que hace poco m�s de un a�o dej� su motocicleta en el segundo nivel del estacionamiento. Al retornar, luego de una hora, encontr� que las placas estaban dobladas y rotas y sin los gui�adores traseros.
�Cuando le dije a los guardias lo ocurrido, me indicaron que no vieron nada y que no pod�an hacer nada. Por eso ahora prefiero dejar mi moto en la calle�, declar�.
Deficiencias. La Raz�n intent� conocer la posici�n de la administraci�n del MegaCenter sobre su estacionamiento y esta denuncia desde el jueves 19 de febrero. All� pidieron que se env�e un cuestionario, el cual no fue respondido hasta el cierre de la edici�n (25 de febrero).
En la calle Ballivi�n se halla el aparcamiento Yembal, que opera hace como un a�o. Al ingreso existe un letrero que advierte: �mantenga su veh�culo cerrado, no nos responsabilizamos por p�rdidas y da�os�.
Consultado sobre el cartel, el administrador del espacio Luis Fernando Laura se�al� que hace referencia a los coches que cuando est�n haciendo maniobras se chocan entre s�.
Guadalup� Tapia
La administraci�n transitoria del Gobierno Municipal de La Paz trabaja en la actualizaci�n y aplicaci�n del Plan Azul de su predecesor, que consist�a en la habilitaci�n de estacionamientos subterr�neos en �reas del barrio de Miraflores y en el Macrodistrito Sur.
�Este plan era una propuesta realizada en 2011. La idea es hacer parqueos subterr�neos en plazas, sin afectar la infraestructura ni la seguridad del entorno�, precis�.
Para realizar el proyecto, en la gesti�n de Luis Revilla se llev� a cabo un estudio sobre la situaci�n de los aparcamientos en la urbe, que identific� como principal problema la falta de normativa.
�Como parte de este plan, que tiene un car�cter macro, se establece la (necesidad de) elaborar normas para regular los parqueos. Una vez que podamos actualizar los datos del estudio, vamos a tratar de implementar lo antes posible su aplicaci�n�, apunt�.
La investigaci�n identific� cinco espacios para la construcci�n de estos recintos subterr�neos. �stos son: las plazas Bolivia, Abaroa, Tejada Sorzano (del estadio) y San Mart�n (Triangular), adem�s del Ret�n de Emergencias, situado en la avenida Camacho.
Concesi�n. Tambi�n plantea que los estacionamientos municipales sean administrados por privados y propone que sean otorgados en concesi�n por periodos determinados de tiempo.
�Se tiene que establecer tambi�n el uso del espacio p�blico. Existen en La Paz propietarios de negocios que tienen sus veh�culos en las puertas de sus locales y lo ocupan todo el d�a, perjudicando las actividades�, coment� Salas.
En ello se analiza implementar un sistema de parqu�metros, aunque este punto todav�a estaba en una fase de an�lisis. �El pago por el uso del espacio p�blico siempre va a ser pol�mico, pero se debe consensuar�, agreg�.
Due�o de aparcamiento �debe responsabilizarse�
Guadalup� Tapia
Pese a que en la ciudad de La Paz hay estacionamientos privados que a trav�s de letreros advierten a los usuarios de que no se responsabilizan por �p�rdidas, da�os o robos�, los propietarios de estos negocios deben hacerse responsables de la seguridad de los automotores, dijo el jefe de la Direcci�n de Investigaci�n y Prevenci�n del Robo de Veh�culos (Diprove) de La Paz, coronel Elvin Baptista.
Desde que �en un parqueo privado se paga, autom�ticamente asume la responsabilidad de que se pierda el veh�culo o le roben autopartes. Los estacionamientos grandes incluso tienen un seguro que les cubre gastos (por reposici�n)�, a�adi�.
En el �ltimo a�o, esa unidad no recibi� ni una denuncia de la comisi�n de este delito en aparcamientos privados, pero tiene contados reportes de sustracci�n de partes. �En cualquiera de los casos siempre pedimos a las v�ctimas hacer las denuncias en Diprove para que tomemos medidas y hagamos las investigaciones�, apunt� Baptista.
Pese a que estos negocios no est�n regulados, siguen siendo los mejores lugares para dejar los veh�culos y as� evitar que se los lleven los delincuentes o sufran da�os, opin�.
En 2014, en el departamento de La Paz se report� el robo de 358 coches, casi uno por d�a en promedio.Partes. En el caso de la sustracci�n de partes, la repartici�n recibi� 273 denuncias. Sin embargo, que la cifra sea menor no significa que haya descendido el inter�s de los delincuentes; se debe a que los afectados no presentan una denuncia.
La sustracci�n de autopartes en la urbe est� focalizada en dos macrodistritos: Centro y Sur.
�En general, el 95% del robo de veh�culos se produce en v�a p�blica, el restante 5% se trata de robos agravados que a�n no se han registrado en el municipio de La Paz, aunque s� alguno en El Alto�, manifest�.
