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Por qué no se pudo acceder a la cabina y evitar que el copiloto estrellara el avión en los Alpes

ZONA MULTIMEDIA




26/03/2015 - 10:40:04
Infobae.- �Por qu� el comandante intent� tirar la puerta de la cabina abajo para entrar? �No ten�a otra manera? La respuesta es "no". Las razones quedan expuestas claramente en el video que acompa�a esta nota y explica el nivel de seguridad y los procedimientos que deben realizarse para entrar a la cabina de un avi�n como el que se estrell� en Francia con 150 pasajeros a bordo mientras cumpl�a el trayecto Barcelona - D�sseldorf.

Desde el atentado a las Torres Gemelas, en 2001, las medidas de seguridad requeridas para los vuelos internacionales cambiaron. Las nuevas exigencias se valieron de la utilizaci�n de tecnolog�as digitales y mejores cerrojos electr�nicos en pro de dar mayor seguridad a los pilotos.

Por ese motivo, cuando una persona quiere entrar a la cabina de mando de un avi�n debe contar con el acuerdo de quienes est�n adentro, aprovechar un descuido o bien conocer detalles secretos, como el c�digo de acceso.

Pero ni siquiera de esta manera el acceso es autom�tico: si un piloto decidi� bloquear la puerta, durante cinco minutos �sta no podr� ser abierta por m�s que la persona que est� afuera ingrese el c�digo secreto en el panel dispuesto para ello.

"Si un piloto decidi� bloquear la puerta, durante cinco minutos �sta no podr� ser abierta"

Es decir que si el avi�n comenz� a descender abruptamente, la clave del hombre que estaba afuera era tener tiempo suficiente para colocar el c�digo, y esperar cinco minutos a que se desbloquee la puerta.

Reci�n entonces hubiera comenzado el proceso de destrabado, que lleva otros 30 segundos, durante los cuales una alarma suena dentro de la cabina. Siempre que nadie renueve el bloqueo de la puerta desde adentro durante ese lapso, la puerta finalmente se libera.

Pero si alguien quiere impedirlo desde adentro, no tiene m�s que volver a bloquear la puerta. Es por esto que, una vez conocida la grabaci�n de la caja negra, la hip�tesis del piloto/copiloto suicida es la que se presenta como probable.

Si el responsable de guiar el avi�n decidi� que quer�a estrellarlo y bloque� el acceso desde adentro, evitar la tragedia era casi imposible y quien estaba afuera, golpeando la puerta desesperadamente, no ten�a manera de entrar al lugar salvo destruyen la puerta con elementos de los que no dispon�a.

http://www.infobae.com/2015/03/26/1718243-por-que-no-se-pudo-acceder-la-cabina-y-evitar-que-el-copiloto-estrellara-el-avion-los-alpes

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