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Choferes retan y declaran paro




05/05/2015 - 06:28:30
LOS TIEMPOS.- El transporte pesado anunci� para la medianoche de ayer el inicio de bloqueos en fronteras, en el ingreso a los recintos aduaneros y las principales carreteras a nivel nacional. El presidente de la C�mara Boliviana de Transporte (CBT), Fidel Baptista, dijo que la decisi�n fue un�nime porque el di�logo con el Gobierno para modificar el decreto de nacionalizaci�n en frontera no dio frutos.

El bloqueo indefinido se activar�a en Desaguadero, Tambo Quemado, Yacuiba, Puerto Su�rez, Villaz�n y Pisiga. Ayer en la ma�ana el ingreso al recinto aduanero regional fue bloqueado por algunas horas.

Baptista record� que, la semana pasada, en las mesas de di�logo instaladas en dos ocasiones no se lleg� a ning�n acuerdo con la viceministra de Pol�tica Tributaria, Susana R�os, y dijo que a pesar de que ella ofrec�a dialogar no dio ninguna pauta sobre la cual empezar a negociar.

El pasado 14 de abril, el Gobierno emiti� la primera lista de mercader�as que se pueden nacionalizar en frontera en 24 horas, en el marco del Decreto Supremo 2295. La lista incluye cemento asf�ltico, clinker, cemento portland, toda la variedad de pol�meros (pl�sticos), tableros de madera, fierros, alambres y papel en bobinas, entre otros.

En anteriores declaraciones, R�os afirm� que la medida era �un �xito�, porque permiti� despachar alrededor de 60 camiones en seis d�as, s�lo en Desaguadero.

Pero los transportistas tienen otra versi�n y se�alan que no hay las condiciones adecuadas, citando como ejemplo que no hay oficinas bancarias, equipos, infraestructura para los despachantes e inclusive falta energ�a el�ctrica.

El ejecutivo del transporte pesado de Cochabamba, Julio Aquino, afirm� ayer que los transportistas se quedan por d�as parados en las fronteras, donde no hay suficientes alojamientos ni agencias aduaneras, lo que para su sector supone p�rdidas econ�micas de m�s de 200 d�lares por d�a.

�No contamos con infraestructura en fronteras, faltan alojamientos, ya tenemos bastantes problemas en frontera (�) nos genera p�rdidas de 200 bolivianos al d�a s�lo por incumplimiento de entrega de carga, hay que pagar alojamiento del chofer, sus vi�ticos y sufren las inclemencias del tiempo�, se�al�.

Es por eso que propusieron que, inicialmente, la norma no sea obligatoria para que el importador decida si quiere realizar el tr�mite de nacionalizaci�n de mercader�a en frontera o en el lugar de destino.

Sin embargo, Baptista afirm� que la viceministra �hace caso omiso� de las propuestas realizadas por los transportistas, es por eso que, en el ampliado realizado ayer en esta ciudad, se determin� asumir medidas de presi�n.

En un comunicado difundido la pasada semana, el Ministerio de Econom�a y Finanzas afirm� que el problema con el sector del transporte pesado hab�a llegado a un acuerdo sobre la aplicaci�n del decreto.

Seg�n Aquino, no reconocen ese acuerdo ya que fue firmado por un �supuesto� representante de una coordinadora del transporte pesado y afirm� que ese integrante �no tiene ninguna potestad de representaci�n del sector�.

Critican maniobra

El dirigente Julio Aquino dijo que se sancionar� al transportista que firm� el convenio con el Gobierno y culp� al senador Omar Aguilar por �intentar manipular al sector�. El supuesto acuerdo indica que se inspeccionar� la infraestructura en frontera, establecer una normativa para el despacho anticipado, la suspensi�n de medidas de presi�n y el compromiso de lucha contra el contrabando a trav�s de una �Coordinadora de Transporte Pesado�.

http://www.lostiempos.com/diario/actualidad/economia/20150505/choferes-retan-y-declaran-paro_300556_664170.html

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