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Bolivia seguirá apostando por integrar el Corredor Ferroviario Bioceánico




26/05/2015 - 11:39:21
El presidente Evo Morales anunci� el martes que Bolivia seguir� "apostando" por ser parte del Corredor Ferroviario Bioce�nico Central (CFBC), que unir� Brasil y Per�.

"Bolivia va a seguir apostando por esta bioce�nica, que pase por Bolivia y en China, especialmente se han hecho varias representaciones, inclusive con apoyo de algunos sudamericanos, convencidos de este proyecto", dijo.

Morales, en conferencia de prensa, explic� que el proyecto apunta a unir el puerto de Santos de Brasil (el oc�ano Atl�ntico) y el puerto de Ilo de Per�, (en el oc�ano Pac�fico) pasando por Bolivia.

Sin embargo, record� que existe otra propuesta, que no incluye a Bolivia, que pasa por el Puerto Iguaz� en Brasil, hasta el puerto Callao en Per�.

Morales explic� que la opci�n que excluye a Bolivia afectar�a a tres sectores catalogados como reservas forestales y tendr�a un costo aproximado de 20.000 millones de d�lares, "solamente en inversi�n de esta estructura, sin tomar en cuenta algunas compensaciones".

Mientras que el proyecto que pasa por Bolivia, que se inicia en Puerto Santos, de Brasil, sobre el oc�ano Atl�ntico, hasta el Puerto de Ilo de Per�, tiene una distancia de 3.700 kil�metros.

Aclar� que ese proyecto est� contemplado por la Uni�n de Naciones Suramericanas (Unasur), como uno de los ocho proyectos de integraci�n regional que prev� apoyar.

"Mejorando se tiene una inversi�n de 7.500 millones de d�lares, en el lado de Brasil si hay el Ferrocarril, y el lado peruano habr�a la construcci�n de estos 340 kil�metros", agreg�.

Asimismo, compar� los beneficios de ambos proyectos y explic� que el proyecto que excluye a Bolivia beneficiar� a Brasil, Per� y China.

Mientras que el corredor que incluye a Bolivia dijo, "beneficia no solamente al Per�, Bolivia, Brasil y China o Asia, sino tambi�n a los pa�ses como Uruguay, Paraguay y Argentina, porque este tramo va a pasar por el R�o Paran�, Paraguay".

Precis� que las importaciones que entren a Ilo, y lleguen al R�o Paran�, Paraguay, podr� ser enviada hacia Uruguay, Paraguay y Argentina.

En diciembre, la Unasur indic� que priorizar� ocho proyectos de integraci�n regional, entre los que est� incluido el del Corredor Ferroviario Bioce�nico Central que unir� el Pac�fico con el Atl�ntico y que pasar� por territorio boliviano.

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