Universitarios proponen nuevos espacios públicos para El Alto
01/06/2015 - 06:29:20
LA RAZON.- Estudiantes de las universidades p�blicas de Bolivia, Francia y Per� propusieron la recuperaci�n de espacios p�blicos y �reas verdes en El Alto en el marco de la octava versi�n del Atelier Internacional de Arquitectura.
El evento reuni� a estudiantes y arquitectos de la Universidad P�blica de El Alto (UPEA), la Universidad Mayor de San Andr�s (UMSA), la Escuela Nacional Superior de Arquitectura de Par�s-Villette en Francia y la Universidad Andina N�stor C�ceres Vel�squez de Juliaca, Per�.
Tania Arispe, una de las encargadas de la organizaci�n de la cita y docente en esta carrera, explic� que se compartieron los conocimientos de todos los establecimientos presentes para plantear nuevos proyectos en torno a tem�ticas referidas a la recuperaci�n de espacios p�blicos y la uni�n de estas iniciativas con sistemas de transporte en El Alto.
Tambi�n Germ�n Enr�quez, docente de la casa de estudios en La Paz, asegur� que fueron los catedr�ticos y estudiantes de Francia quienes trajeron las bases del atelier. Entre las propuestas est� la recuperaci�n de r�os con la habilitaci�n de parques urbanos y el mejoramiento de �reas verdes, adem�s del descongestionamiento vehicular y uni�n de sistemas de transporte.
Diagn�stico. Bajo las bases de recuperaci�n de espacios p�blicos, los estudiantes de los tres pa�ses, reunidos en diez grupos, realizaron en una semana un diagn�stico de El Alto y sobre esa base iniciaron la elaboraci�n de sus propuestas de mejoramiento de la ciudad.
De acuerdo con las declaraciones de los mismos universitarios, esta fue una experiencia singular porque los alumnos de Francia ten�an una percepci�n diferente de la urbe. �Tienen otra idea, otro concepto y basados en ello realizan sus proyectos; quedaron sorprendidos con la cultura, que fue incluida en los conceptos arquitect�nicos y dise�os�, explic� Diana Apaza, estudiante de cuarto a�o de la UMSA.
Tras realizar el diagn�stico, los grupos tuvieron una semana m�s para realizar sus dise�os y luego exponerlos, defenderlos y justificarlos, detall� Arispe.Todos se unen de forma geogr�fica, ya que se tom� la parte norte de El Alto, desde la avenida Costanera hasta Ciudad Sat�lite, creando una media luna.
Uno de los proyectos pretende crear un parque urbano detr�s del aeropuerto, recuperando los espacios verdes para recreaci�n; aqu�l se une con otra propuesta que pretende habilitar un paseo alrededor del r�o Seco y adem�s recuperar el agua del mismo.
Estos proyectos tambi�n apuntan a mejorar la circulaci�n vehicular, descongestionando algunas v�as y uniendo paradas con las estaciones del telef�rico, incluso uno de ellos asegura que se pueden crean t�neles .
Entre los planteamientos tambi�n est� la reubicaci�n de algunas instituciones como la Aduana, el aeropuerto e incluso el Regimiento Ingavi.
Es el caso del proyecto ganador Taypi Uta, que propuso recuperar esos espacios para descentralizar la Ceja y generar otros adecuados para el comercio y la circulaci�n vehicular.
Seg�n los participantes y los organizadores, si bien estos proyectos son planteados en un solo sector, se los puede replicar en varios distritos de la urbe que presenten la misma problem�tica.
�Se tomaron los sectores m�s conflictivos de acuerdo con la problem�tica que se pretende superar�, dijo Arispe.
Proyectar una red vial en la urbe es una tarea inicial
El diagn�stico y la experiencia de los docentes de Arquitectura de la Universidad Mayor de San Andr�s (UMSA) plantea que primero se debe proyectar la red vial de una urbe.
�Esa es una de las cr�ticas que se le ha hecho a El Alto, porque sucede lo contrario, primero piensan en el sistema de transporte y luego en la red vial�, explic� el docente Germ�n Enr�quez.
De acuerdo con el catedr�tico, el atelier parti� de esa premisa, y se proyectaron t�neles y mejoramiento de v�as o cambio de ellas para unirlas incluso al telef�rico.
Comercio. Tambi�n indic� que dentro de las propuestas de los estudiantes se tom� en cuenta la incorporaci�n de espacios de comercio.
�Existe una necesidad de replantear estos espacios, pero respetando las formas l�gicas de organizaci�n de la urbe�, agreg�.
De acuerdo con la docente Tania Arispe, las preocupaciones se traducen en propuestas.
�Es interesante ver c�mo los estudiantes que viven incluso en El Alto proponen sobre su contexto y se refuerza esa idea con otras nuevas, con alumnos de Francia y Per��
Los docentes dijeron que seguir�n elaborando proyectos para esta ciudad y para La Paz.
Apoyo: �Necesitamos estos trabajos en la ciudad�
Javier Ter�n, arquitecto que trabaja en El Alto, dijo que se necesita el apoyo de las universidades para profundizar y ahondar en proyectos que beneficien a la ciudad. �No hay mejor pr�ctica que �sta, que incluso se puede mejorar o aplicar, dependiendo de la calidad del proyecto, pero estoy convencido de que se debe seguir en este camino para tener m�s resultados�.
Estudio. �Vamos a analizar proyectos con base t�cnica�
La alcaldesa de El Alto, Soledad Chapet�n, de Unidad Nacional (UN), se�al� que se analizar�n los proyectos que tengan base t�cnica y profesional. �No se descarta cualquier proyecto, pero los que tienen un estudio son bienvenidos, porque necesitamos eso para mejorar la ciudad, para crear el desarrollo que proponemos como nuevo gobierno municipal�
Columna: �Se puede recuperar el r�o Seco�
El proyecto columna vertebral urbana propone recuperar el agua del r�o Seco y mejorar los alrededores de la avenida Costanera, explic� Diana Apaza.
�Vimos c�mo se encontraba el �rea y a partir de ese estudio hemos podido crear algo, quisimos que se interact�e o se unan las plazas del lugar; el r�o contaminado debe ser recuperado con filtros en los puentes�.
Estudios: �Los proyectos se unen unos con otros�
Los proyectos se unen unos con otros, explic� la estudiante Laura Alvarado, de cuarto a�o de Arquitectura, luego de se�alar que el proyecto que propusieron era la revitalizaci�n del r�o Seco, desde la parte norte de El Alto, identificando los problemas con los que cuentan los barrios que est�n en las orillas y creando espacios peatonales en las avenidas cercanas.
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