Martes 19 de marzo 2024 Contacto

La Fiscalía investiga a 5 personas por el caso de las narcocisternas




04/08/2015 - 07:01:39
PAGINA SIETE.- Los problemas para el propietario de la empresa de transporte pesado Creta S.R.L., con sede en Santa Cruz, Jos� Luis Sejas Rosales, comenzaron el 14 de febrero de 2014, cuando efectivos de la Gendarmer�a argentina, en la localidad fronteriza de Salvador Mazza, vecina a Yacuiba, descubrieron coca�na en uno de sus camiones cisterna.
El viceministro de Defensa Social y Sustancias Controladas, Felipe C�ceres, inform� ayer que las unidades de �lite de la Fuerza Especial de Lucha contra el Narcotr�fico "han iniciado, meses atr�s, una investigaci�n al respecto con las cinco personas investigadas por este caso�, aunque no dio los nombres de los implicados. No obstante, el director de la fuerza antidroga, Santiago Delgadillo, dijo que se trata de Sejas y cuatro familiares suyos.
Sejas Rosales es due�o de una flotilla de m�s de 90 camiones, lo cual lo ha convertido en uno de los empresarios del transporte m�s poderosos de Bolivia. Y uno de sus principales clientes era hasta hace poco la petrolera estatal YPFB, para la cual transportaba di�sel y aditivos para la gasolina desde el norte argentino hasta Bermejo, Yacuiba y Villamontes, entre otras ciudades fronterizas.
P�gina Siete intent� comunicarse con Sejas Rosales, pero no tuvo �xito.
Anualmente, seg�n explic� Sejas a El Deber, YPFB licita ese servicio de transporte. Y el poderoso empresario fue, a�o tras a�o, uno de los adjudicatarios. Aunque es uno de los transportistas -asegura que hay tres generaciones de su familia en el negocio- m�s fuertes del pa�s, en Argentina se han librado dos �rdenes de captura nacional e internacional en su contra, a causa de, al menos, nueve casos de narcotr�fico, seg�n el diputado opositor Tom�s Monasterio, aunque �l ha asegurado que s�lo son seis.
�Por qu� YPFB rubric� contratos con Sejas si en Argentina tiene cargos por narcotr�fico? Seg�n el presidente de la petrolera estatal, Guillermo Ach�, las compa��as de transporte pesado son contratadas para que internen carburantes desde territorio argentino, por lo cual YPFB no es responsable de los viajes de Bolivia a Argentina. Es precisamente en ese trayecto cuando se registran las actividades vinculadas con el tr�fico de coca�na.
"Hemos tomado la definici�n de cerrar los contratos con las empresas que se hallen involucradas en il�citos con respecto al tr�nsito de sustancias controladas. Hoy s�lo tenemos contratos con empresas que no tienen ning�n tipo de estas observaciones, estamos trabajando con ellas, y es una pol�tica que se va a establecer en funci�n de que, como Estado, tenemos que mostrar y representar nuestra disconformidad ante cualquier il�cito de este tipo�, afirm� ayer Ach� sobre los contratos con Creta.
Adem�s, Ach�, a nombre de YPFB, firm� ayer un convenio con la Aduana Nacional de Bolivia para que los camiones cisterna que ingresan a Argentina sean tambi�n escaneados, para evitar casos como el de Creta.
Sin embargo, el diputado Monasterio, quien acaba de regresar de Argentina, donde recab� m�s pruebas sobre el caso Creta, ha solicitado otra vez al presidente Evo Morales que destituya a Ach� precisamente por el caso Creta. Adem�s, ha anunciado que entregar� esa informaci�n al Primer Mandatario.
El caso Creta caus� un remez�n interno en YPFB, a ra�z del cual "renunci� el ahora exgerente de Comercializaci�n, Mauricio Mara��n, quien ayer prest� declaraciones por la investigaci�n que ha abierto en Santa Cruz el Ministerio P�blico.
C�ceres inform� que, en el caso Creta, a la fecha se han secuestrado m�s de 89 tractocamiones, con sus chatas y acoples, que ser�n sometidos a un narcotest; adem�s, otras 29 chatas est�n en proceso de investigaci�n.
"Se han secuestrado cinco domicilios en diferentes ubicaciones en Santa Cruz�, agreg� C�ceres, quien aclar� que un fiscal antidroga de Santa Cruz investiga el caso Creta.
En la frontera
Los uniformados del vecino pa�s detectaron, en Salvador Mazza, que el tanque de un cami�n cisterna de Creta S.R.L., supuestamente cargado con combustible, estaba desconectado del motor; cuando se efectu� un examen pericial de aquel "carburante�, seg�n informes judiciales argentinos, se determin� que en realidad era un disolvente para 10 kilogramos de coca�na. El chofer fue inmediatamente detenido.
Pero, como se descubrir�a despu�s, se hab�an cometido otros dos delitos.
La empresa hab�a declarado, seg�n el procedimiento aduanero en territorio boliviano, que el cami�n cisterna transportaba 35.000 litros de alcohol et�lico hasta Chile. Sin embargo, los posteriores an�lisis de laboratorio arrojaron un resultado m�s que sorprendente: la carga no era precisamente de alcohol et�lico, sino de una sustancia conocida como tolueno, que los narcotraficantes emplean como precursor en la elaboraci�n de coca�na.
En aquel aciago d�a para Sejas Rosales, por tanto, se hab�an destapado tres delitos en territorio argentino: el narcotr�fico, el transporte de una sustancia peligrosa para la salud -un precursor para fabricar coca�na- y una declaraci�n aduanera falsa o adulterada.
El �nico responsable era presuntamente el chofer, con detenci�n preventiva en Or�n, Argentina, por orden del juez de ese distrito, Ra�l Reynoso.
Seg�n los reportes de prensa del vecino pa�s, el empresario Jos� Luis Sejas Rosales compareci� ante el juez Ra�l Reynoso en abril de este a�o; seg�n esas versiones period�sticas, el juez Reynoso dict� detenci�n preventiva para Sejas en el hotel donde se hospedaba en Or�n.
Sin embargo, a los pocos d�as, la suerte de uno de los m�s connotados empresarios bolivianos del transporte pesado cambi�, porque el juez Reynoso consider�, como consta en su fallo, que Sejas Rosales era "part�cipe secundario necesario� o de actuaci�n secundaria y marginal en el delito de narcotr�fico -es decir, el responsable era el chofer-, por lo cual dispuso que lo liberaran, bajo el compromiso de que se presentara cada 60 d�as ante las autoridades policiales de Or�n, en se�al de que estaba disponible para afrontar un posible proceso en la justicia argentina. Sin embargo, Sejas retorn� al pa�s y actualmente est� en Santa Cruz.
El juez Reynoso tambi�n resolvi�, a petici�n de Sejas, que los supuestos 35.000 litros de alcohol et�lico fueran trasvasados a otro cami�n cisterna, propiedad del hijo del empresario. Las autoridades argentinas tomaron una muestra de la sustancia transportada por Creta y se determin� que se trataba de tolueno, cuando el veh�culo reemplazante ya no estaba en suelo argentino, sino, supuestamente, en Chile.
Dos cisternas m�s con droga.
Un mes antes de la comparecencia de Sejas ante el juez Reynoso, el 13 de marzo, la Gendarmer�a descubri� otro cami�n cisterna de Creta con 21,8 kilos de coca�na, en Tartagal. El chofer Adri�n Vaca Paz, tambi�n detenido, dijo que seis meses antes hab�a retirado el veh�culo de la aduana de Salta, porque fue retenido por otro caso de narcotr�fico; afirm� que hab�a efectuado el tr�mite por orden de su jefe, Jos� Luis Sejas.
En otro operativo, tambi�n en Salvador Mazza, los gendarmes, tras un trabajo de Inteligencia, sorprendieron a otro cami�n cisterna de Creta esta vez con 180 kilos de coca�na, valuados en dos millones de d�lares. El conductor, quien fue detenido, afirm� que se dirig�a a la localidad de San Nicol�s, en la provincia de Buenos Aires, donde Creta carga di�sel y otros combustibles para internarlos a Bolivia.
De acuerdo con la informaci�n publicada por la Fiscal�a argentina, lo primero que llam� la atenci�n de sus funcionarios fue el fallo de Reynoso, que se ha llegado a calificar de carente de fundamento, por lo cual se llev� el caso del primer cami�n cisterna a apelaci�n para que se recalificara la culpabilidad de Sejas en el delito de narcotr�fico.
Los fiscales ganaron y lograron demostrar que Reynoso hab�a sido, por decirlo de alguna manera, demasiado benevolente con el empresario transportista. El magistrado de Or�n fue separado de ese proceso y el expediente hoy est� en manos del juez federal de Salta Julio Bavio, quien, seg�n los diarios regionales, ya hab�a dictado una orden de captura nacional contra Sejas y debe emitir una sentencia conforme a derecho para el caso del veh�culo con tolueno.
Adem�s, despu�s de asociar los tres casos mencionados y otros seis, en los que coincidentemente s�lo los ch�feres eran encarcelados, los fiscales ahora se refieren a los casos de Creta no como a episodios aislados, sino a los que provienen de "asociaci�n il�cita dedicada, al menos desde 2011, al tr�fico de estupefacientes�.
Por el caso del cami�n cisterna de Tartagal, Reynoso, quien tambi�n es el juez del caso, dict� una orden de captura nacional e internacional contra Sejas.
El diputado Monasterio confirm� que en Argentina se han librado dos �rdenes de captura contra Sejas. C�ceres, sin embargo, dijo que hasta la fecha el Ministerio P�blico de Argentina no ha formulado un pedido espec�fico, mediante la Canciller�a, que es el conducto oficial, sobre "la investigaci�n que se ha llevado adelante en Argentina sobre el se�or Sejas, propietario de Creta�.

Otro proceso
El empresario Jos� Luis Sejas inform�, en una entrevista con El Deber, que el diputado opositor Tom�s Monasterio le inici� un proceso por legitimaci�n de ganancias il�citas. El legislador dijo que recibi� amenazas an�nimas por investigar este caso. Sejas se quej� por la intervenci�n del Ministerio P�blico en Creta, que tiene una deuda de 42 millones de bolivianos con las entidades financieras; y asegur� que todo el esc�ndalo creado por Monasterio perjudic� a sus empresas, hasta ponerla al borde del colapso.
En Santa Cruz se han registrado movilizaciones de los choferes de camiones cisterna que internan carburantes desde Argentina, debido a la rescisi�n, el pasado 23 de julio, de los contratos con Creta y otra compa��a, Vartra-Boliq, uno de cuyos veh�culos fue detenido con 135 kilos de coca�na. Llegaron a amenazar con un bloqueo en las fronteras para asegurarse de que la petrolera estatal no anulara sus contratos.
Sejas ha asegurado que los motorizados pasan los esc�ner de la Gendarmer�a argentina sin problemas porque est�n "limpios�. Afirma que los narcos del vecino pa�s son los que cargan la droga en los camiones. Dice que ha pedido que los gendarmes del vecino pa�s lo escolten, para evitar este problema, pero hasta ahora no ha recibido respuesta alguna.
De acuerdo con los diarios salte�os, un kilo de droga en Bolivia cuesta 1.000 d�lares, pero cuando llega a Europa vale 40.000 d�lares, lo cual da una dimensi�n de este oscuro negocio.

Estimados lectores: recuerden que estas noticias las pueden encontrar en nuestro Canal de Whastapp al momento de su publicación.

Sigue el canal de Hoybolivia.com en WhatsApp:
whatsapp.com/channel/0029Va8B7PQ3GJOyC41B2Q1a

Noticias Recientes de Portada

Copyright © Hoybolivia.com Reservados. 2000- 2024