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JOCA espera orden para estudio final y ambiental




11/02/2016 - 04:49:18
LOS TEIMPOS.- La empresa espa�ola JOCA, que se adjudic� la construcci�n del tren el�ctrico por 504 millones de d�lares, afirm� que el inicio de obras previsto para el 15 de febrero depende de la entrega de la orden de proceder y aclar� que esta fase consiste en elaborar el estudio a dise�o final y tramitar la licencia ambiental. El desmonte de la v�a se sujetar� a un pedido del Ministerio de Obras P�blicos, dijo el gerente del proyecto, Domingo Garc�a.

Las declaraciones se realizaron despu�s que el 7 de febrero, el ministro de Obras P�blicas, Milton Claros, declar�: �Mantenemos lo que hemos dicho, que el 15 de podr�amos iniciar obras�.

Garc�a detall� que el cronograma e hitos de la obra ser�n incluidos en el dise�o final. Se elaborar� en 120 d�as, una vez emitida la orden de proceder. �Al d�a de hoy no hay un cronograma, porque no hay un proyecto a dise�o final�, se�al�.

�Con la licencia medio ambiental uno ya puede construir. Ya se pude acometer las obras�, se�al�. Asegur� que �no se van a tirar mil �rboles y no se van a demoler viviendas�, como se sugiere en el estudio de prefactibilidad, que revis� la Sociedad de Ingenieros de Bolivia (SIB).

Observaciones

La SIB hizo 11 observaciones al estudio preliminar. JOCA dijo que recibi� de manera oficial el informe. En tanto que Claros indic� que ya fueron planteadas a la empresa espa�ola. Sobre ellas Garc�a afirm�: �Quisiera tener una reuni�n con ellos- SIB- para aclarar algunas cosas�.

La SIB observ� que el proyecto no tiene las caracter�sticas y tama�o de las 42 estaciones. Adem�s pide cumplir la Ley 1333 de Medio Ambiente y realizar un estudio de impacto ambiental, que contemple un plan de prevenci�n y mitigaci�n.

Por otro lado, insta detallar los requerimientos energ�ticos para el funcionamiento del tren e identificar los costos de inversi�n y operaci�n en la evaluaci�n financiera.

Domingo Garc�a indic� que todos los detalles ser�n conocidos en el estudio a dise�o final. Por otro lado, el requerimiento energ�tico y su costo los cubrir� el administrador.

Contactan a los proveedores

El gerente del proyecto designado por JOCA, Domingo Garc�a, inform� que el 13 de septiembre de 2014, un d�a despu�s de la firma del contrato con el Ministerio de Obras P�blicas, la empresa espa�ola tom� contacto con los posibles proveedores del material rodante, trenes y rieles.

Dijo que se iniciaron negociaciones con Arcelor Mittal para la provisi�n de los carriles de acero. La empresa tiene entre sus �ltimas obras al telef�rico de La Paz y trabaja con cinco firmas en Bolivia: Campero, Las Lomas, Monterrey, Ferrolux e Imporcast.

En tanto que para los trenes se convers� con la alemana Siemens, la canadiense Bombardier, la francesa Anlston y la espa�ola CAF. �Estamos recibiendo ofertas, analizando costos, lo que cada uno ofrece, el tipo de tren�, indic�.

Los trenes ser�n similares a los instalados en la capital de Cuenca, en Ecuador. Se espera que lleguen a Bolivia 16 meses antes de terminada la obra. En Bolivia buscan proveedores para el acero, hormig�n armado y otros.



Financiamiento

El gerente de proyecto asever� que JOCA consigui�, en tres meses, el financiamiento de 504 millones de d�lares a trav�s de su principal socio financiador: Icadi, para ejecutar el tren metropolitano con �financiamiento del proponente�. Icadi obtuvo los recursos de �varias entidades financieras�.

Luego, la empresa espa�ola plante� al Gobierno tres opciones de financiamiento. En declaraciones pasadas, el ministro de Obras P�blicas, Milton Claros, se�al� que las conversaciones avanzan entre JOCA, el Ministerio de Planificaci�n y el Viceministerio de Inversi�n P�blica y Financiamiento Externo (Vipfe). A la fecha se desconocen las condiciones del financiamiento.

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