Martes 19 de marzo 2024 Contacto

Buses rebasan capacidad de la antigua terminal




14/02/2016 - 10:55:28
LOS TIEMPOS.- El desborde de la Terminal de Buses de Cochabamba ha generado que en varios �mbitos se vuelva hablar de la intenci�n de nacionalizar la estaci�n y construir una nueva infraestructura. Exfuncionarios de la Gobernaci�n comentaron que en la gesti�n de Edmundo Novillo se plante� esta posibilidad con el objetivo de habilitar una parada interprovincial en este predio y otra en el edificio que se construye en el valle alto. Sin embargo, el proyecto no prosper�.

La actual administraci�n de la terminal inform� que cada d�a utilizan la misma entre 8.000 y 10.000 personas. Adem�s, operan 100 empresas de viajes de larga distancia, el triple de las que exist�an a un principio, en 1987. Se estima que su capacidad ha sido superada en un 50 por ciento, dijo su gerente Jaime Veizaga Hidalgo.

La terminal fue construida en 1987 por la exprefectura con un presupuesto de alrededor de 5 millones de bolivianos. Pero, en 1996 fue privatizada y transferida a Jaime Veizaga por 3,4 millones de d�lares. Los exfuncionarios estiman que la terminal genera un ingreso anual de 500 mil d�lares. Pero, la administraci�n remarca que s�lo por impuestos paga 300 mil d�lares.

El desborde de la terminal se agrava despu�s de las 18:00 con la llegada y salida de cientos de pasajeros y buses. La afluencia de flotas aumenta el congestionamiento en la Coronilla. Las flotas hacen filas de 10 cuadras para entrar a la terminal a recoger a los pasajeros, sobre todo los fines de semana.

El exasamble�sta Marco Carrillo dijo que la terminal genera entre 18 a 20 millones de bolivianos al a�o. Explic� que basa sus c�lculos en un aforo de pasajeros que pagan el derecho de uso de la terminal.

La revista Libre Empresa public� que el 64 por ciento de los ingresos proviene del cobro de la uso de terminal (2,50 bolivianos) y el resto del servicio del ba�o, alquileres de espacios para boleter�as, tiendas, restaurantes, guardaequipajes, parqueos y otros.

El exasamble�sta propuso en 2014 expropiar la infraestructura. La propuesta fue tratar el tema en una sesi�n reservada de la Asamblea Departamental el primer trimestre del 2015, pero �ste no se consider�.

El gobernador Iv�n Canelas mencion� en la Asamblea Departamental que el departamento recibir� 30 por ciento menos de recursos en 2016, debido a la baja en el precio del petr�leo. Por esa raz�n se busca generar recursos propios con la construcci�n de una terminal de buses en la zona sur.

El secretario de Planificaci�n de la Gobernaci�n, Filem�n Iriarte, dijo que la construcci�n de una terminal est� en la etapa de anteproyecto. A�n se deben definir su presupuesto y dise�o arquitect�nico y luego elaborar el estudio a dise�o final.

Iriarte detall� que la construcci�n de esta infraestructura deber� ser definida por el Gobernador. �No sabemos si lo har� con los alcaldes de la regi�n metropolitana, pero �l ha manifestado que no tiene problemas en construir esta obra en coordinaci�n con otros municipios�, dijo.

Canelas inform� que la construcci�n de una nueva terminal demandar� unos 30 millones de bolivianos y demorar�a dos a�os. La Alcald�a manifest� su inter�s en este proyecto.

La ampliaci�n de la terminal en el espacio que actualmente ocupa es complicada, debido a que el entorno que estaba destinado a este fin se ha ocupado con un surtidor y una galer�a en construcci�n. El predio era de 31.896.35 metros cuadrados y se ocuparon 26.250: 5.524 construidos y 6.552 para circulaci�n, seg�n public� Libre Empresa.



instituciones a�n no tienen proyecto

Aunque la Gobernaci�n de Cochabamba y la Alcald�a de Cercado manifestaron su inter�s por construir una nueva terminal de buses interdepartamental no existe ning�n estudio concluido.

El gobernador Iv�n Canelas inform� en enero que el proyecto est� en elaboraci�n y que el mismo demorar� unos dos a�os en construirse, pero tambi�n se debe buscar los recursos para el financiamiento.

La administraci�n de la terminal de buses de Cochabamba cuenta con una maqueta y un proyecto concluido, dijo el gerente de la instituci�n, Jaime Veizaga Hidalgo. �Si la Gobernaci�n o la Alcald�a construyen una terminal estamos de acuerdo, pero si ellos no lo pueden hacer, nosotros estamos dispuestos�, asever�.

Detall� que el proyecto define la construcci�n de la nueva infraestructura con una capacidad de recibir a m�s de nueve millones de personas por a�o, se construir�a en 8 a 12 hect�reas de terreno con un costo de 12 millones de bolivianos y contar� con �reas de carga y �rea de preembarque para evitar la congesti�n.



Edificio se dise�� para 35 empresas

La terminal de buses de Cochabamba se construy� entre 1985 y 1987. Comenz� a operar con 35 empresas de viajes de larga distancia y actualmente cuenta con 100. Hay 15 que est�n en lista de espera.

El crecimiento de las empresas ha ocasionado que la atenci�n y control de buses sea deficiente y desordenado por falta de espacio. Uno de los principales problemas es el dif�cil acceso a la terminal, debido a que es un lugar muy c�ntrico y de gran congestionamiento.

La v�a de llegadas de las flotas a la terminal por el sector de la colina de la Coronilla ha quedado peque�a, pues s�lo es de un carril y los veh�culos se quedan en filas de hasta m�s de tres cuadras esperando su acceso. La demora causa que muchos pasajeros bajen de las flotas e ingresen con sus maletas a pie a la terminal.

El secretario ejecutivo del Sindicato de Buses Cochabamba, Ernesto Zegarra, inform� que la nueva terminal es una necesidad urgente para la poblaci�n que debe sufrir varias molestias al realizar un viaje interdepartamental. Detall� que la nueva estaci�n debe ser accesible para los viajeros y no estar muy lejos del centro urbano.

Estimados lectores: recuerden que estas noticias las pueden encontrar en nuestro Canal de Whastapp al momento de su publicación.

Sigue el canal de Hoybolivia.com en WhatsApp:
whatsapp.com/channel/0029Va8B7PQ3GJOyC41B2Q1a

Noticias Recientes de Am�rica

Copyright © Hoybolivia.com Reservados. 2000- 2024