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Retoman planteamiento para exportar por Ilo




30/07/2016 - 07:52:18
LOS TIEMPOS.- Los empresarios, los exportadores y el Instituto Boliviano de Comercio Exterior (IBCE) coincidieron en que se requiere implementar un estudio para determinar la log�stica y la competitividad del puerto peruano de Ilo como una alternativa para las exportaciones bolivianas ante el conflicto con los puertos chilenos.

Seg�n el presidente de la Federaci�n de Entidades Empresariales Privadas de Cochabamba (FEPC), Federico Diez de Medina, el Gobierno y el sector privado deben asumir la contrataci�n de una consultor�a para analizar cu�n factible ser�a exportar por esa regi�n.

Explic� que debe existir una etapa inicial de preinversi�n entre el Gobierno central y el sector privado para implementar el estudio.

Coincidiendo con esa postura, el gerente del IBCE, Gary Rodr�guez indic� que, de acuerdo a un estudio previo, debe realizarse una inversi�n importante para ampliar la capacidad y mejorar las caracter�sticas del puerto Ilo, para que sea competitivo con el resto de los puertos.

Explic� que el estudio debe contemplar la infraestructura para un puerto para carga en general y no �solamente para graneles, sino tambi�n para l�quidos y contenedores�.

El presidente de la C�mara de Exportadores de Santa Cruz (Cadex), Wilfredo Rojo, sostuvo que debe desarrollarse una ingeniar�a log�stica en base al destino, tipo de producto y la frecuencia de buques. �Habilitar el puerto de Ilo no es tan as�, debe analizarse el tipo de carga que se debe exportar (�) y qu� vamos a hacer como puerto de Ilo para que las navieras vean atractivo incrementar su frecuencia por ese puerto�, explic�.

En tanto, seg�n el presidente de la C�mara Nacional de Exportadores de Bolivia (Caneb), Guillermo Pou Mont, las gestiones para activar la franja comercial a trav�s del puerto de Ilo avanzan de manera coordinada con el Gobierno.

Pou Mont no quiso hablar de plazos ni dar mayores detalles y afirm� que no s�lo se analiza la posibilidad de exportar por Ilo, sino tambi�n otras opciones.

La reactivaci�n del proyecto de habilitaci�n del puerto Ilo surge a ra�z de las �ltimos hechos que se suscitaron tras la visita del canciller David Choquehuanca en el puerto de Arica para constatar los malos tratos a los choferes y otras irregularidades.

En octubre de 2010, fue firmado el Protocolo Complementario y Ampliatorio de Ilo por los presidentes Evo Morales (Bolivia) y Alan Garc�a (Per�) y para su plena vigencia deb�a ser aprobado por los congresos de Bolivia y Per�; la Asamblea Legislativa boliviana lo sancion� en febrero de 2011, faltando desde entonces el aval peruano.

El protocolo firmado por Morales y Garc�a ampl�a y complementa el Convenio de Amistad, Cooperaci�n e Integraci�n �Gran Mariscal Andr�s de Santa Cruz� suscrito el 24 de enero de 1992 entre los presidentes, Jaime Paz Zamora y Alberto Fujimori y cede a Bolivia por 99 a�os una zona portuaria de cinco kil�metros de costa y 160 hect�reas, para la instalaci�n una zona franja comercial e industrial en el sur peruano.



BOLIVIA PREV� ABORDAR PROTOCOLO DE ILO CON EL NUEVO GOBIERNO

La Paz | ABI

El vicecanciller Juan Carlos Alurralde afirm� ayer que se prev� retomar el Protocolo de Ilo, a�n pendiente de aprobaci�n en el Congreso peruano, con las nuevas autoridades de ese pa�s.

�Hay que dejar que el Gobierno, obviamente tome posesi�n con todas las autoridades, etc. y vamos a tratarlo seguramente dentro del Gabinete biministerial, que se va a celebrar esta vez en Bolivia�, explic�. Record� que el convenio de Ilo es parte de una �agenda sin exclusiones�, con Per�.

Por su parte, el embajador de Per� en Bolivia, Benjam�n Chamoy, inform� que el Protocolo de Ilo ser� retomado por los nuevos congresistas de su pa�s, pero aclar� que los convenios firmados en 1992 est�n vigentes. �Est� pasando a la agenda del nuevo congreso (�) y seguramente en su momento ser� examinado�, dijo.

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