Gonzales describe violacion de DDHH de bolivianos en Chile tras denuncia en NNUU
25/09/2016 - 21:14:42
El presidente del Senado de Bolivia, Jos� Alberto Gonzales, describi� el domingo en detalle la violaci�n a los derechos humanos de los transportistas bolivianos en carreteras y puertos del norte de Chile, que una comisi�n oficial comprob� en terreno en julio �ltimo y que el presidente Evo Morales puso al tanto el viernes anterior al Consejo de Derechos Humanos de la Organizaci�n de Naciones Unidas (NNUU) en Ginebra.
"Es una denuncia grav�sima. En el �mbito de las Naciones Unidas, cuando se habla de violaci� de derechos humanos, es una situaci�n muy grave", sostuvo Gonzales en declaraciones a la radio y televisi�n estatales.
El tercer hombre de la jerarqu�a estatal boliviana deplor�, en coincidencia con la denuncia de Morales en NNUU y el testimonio de dos camioneros, el mismo viernes, ante ese �rgano internacional en Ginebra, que autoridades chilenas hayan ordenado el cierre de las condiciones m�nimas para el desarrollo de las actividades de los transportistas y la carga bolivianos en los puertos chilenos de Arica y Antofagasta.
Bolivia tiene el derecho a libre tr�nsito patente en el Tratado de 1904 por todos los puertos de Chile, que la dej� mediterr�nea en 1879.
Gonzales dijo que tras la presentaci�n de la demanda judicial boliviana a Chile, por una salida propia al mar Pac�fico, en 2013 en los estrados de la CIJ, los transportistas bolivianos sopesan una suerte de medidas de retaliaci�n.
En Arica, los garajes donde guarec�an su carga y sus coches fueron inopinadamente clausurados y, habilitado, uno en vez de cuatro, de un empresario chileno, m�s caro y carente de condiciones y seguridad m�nimas.
En "un lugar donde supuestamente tienen que pasar muchas noches no hab�a agua", ni servicios higi�nicos y, tampoco, electricidad, denunci�.
En la bacas de los camiones, ya que la v�a f�rrea Arica La Paz no funciona hace a�os, la carga boliviana, que ocupa m�s del 90% de la capacidad instalada del puerto de Arica, administrado por privados, debe esperar hasta 15 d�as antes de ser embarcada, lament� Gonz�les.
"El puerto est� reventado en su capacidad, no tiene m�s capacidad para procesar la carga", dijo al tiempo de escribir el paraje que las autoridades chilenas reservaron para los camiones de Bolivia.
"Parec�a la boca del lobo. No sab�as a quien ten�as a unos metros. Donde estaban centenares de camiones bolivianos para entregar la carga, la luz que hab�a all� era la que pon�an los camiones cuando encend�as sus faroles. No hab�a un solo ba�o para centenares de personas, tampoco un lugar para sacar un poquito de agua", denunci�.
Al citar un ejemplo, Gonzales, que integr� la comisi�n oficial boliviana que en julio recorri� amos puertos de Chile, critic� que la Polic�a chilena se haya ense�ado con una mujer, esposa de uno de los transportistas bolivianos, que intentaba cocinar algunos alimentos en medio de la carretera, mientras se agotaba, hasta en 2 semanas, la larga fila de camiones con carga antes de embarcar, y le haya aplicado una carga de 200 d�lares
Ante NNUU "nos estamos quejando de que a nuestros compatriotas les hayan privado de acceso al agua", dijo al repasar la imagen de un transportista boliviano lav�ndose la cara con agua del radiador de su veh�culo.
"Han utilizado el agua del radiador para ba�arse. No les han dejado cocinar. Se trata de una mujer muy humilde. Lleg� una patrulla, les quit� todo y le puso una multa de 200 d�lares. Los transportistas no viajan solos, lo hacen con sus se�oras y ni�os. No estamos hablando s�lo de acceso a un ba�o", describi� el l�der del Senado boliviano.
Gonzales deplor�, por tanto, que los bolivianos sean "sometidos a trato tan denigrante, tan humillante".
En esos t�rminos, dijo el legislador, es que se ha presentado la denuncia boliviana ante el Consejo de Derechos Humanos de NNUU.
"El Estado boliviano present� una petici�n al Consejo que tiene su sede en Ginebra para que Bolivia pueda hacer una exposici�n de estos atropellos, violaciones a los derechos humanos en contra de nuestros transportistas, de ciudadanos bolivianos", explic�.
Tras constatar in situ las condiciones impuestas a los transportistas bolivianos en Arica, Bolivia, precis� Gonzales, pidi� presentarse en Ginebra y NNUU notific�, luego de aceptar el pedido boliviano, a la legaci�n de Chile sobre el asunto.
Tras la denuncia formulada por Morales en Ginebra, el viernes �ltimo, Chile tuvo derecho a responder y hasta la d�plica, seg�n reza el protocolo.
Gonzales insisti� en que el pueblo chileno es muy grato con los bolivianos y no lo incluy� al describir este cuadro de situaci�n.
Dijo que tras la visita de julio a Arica y Antofagasta, se tiene noticias de que en alguna medida la situaci�n ha sido revertida, pero no as� la discriminaci�n a la carga de minerales que exporta Bolivia por el segundo de los puertos.
"Resulta que el zinc boliviano es muy contaminante, muy peligroso" para el puerto de Antofagasta y, por tanto, "tiene que almacenarse 35 km m�s all� del puerto y reci�n entrar al puerto cuando est� el barco", describi� al denunciar la discriminaci�n que padecen los exportadores bolivianos, respecto de su carga.
El almacenaje corre a cargo de empresarios chilenos y el retorno de la carga al puerto s�lo puede efectuarse en camiones chilenos, y no bolivianos, en los que lleg� a ese punto desde Bolivia.
A Contrapelo, "resulta que el zinc chileno no (es contaminante), entra nom�s tranquilo (al puerto y se almacena ah�). El zinc chileno no contamina. Imag�nense ese disparate cuando son minerales que provienen de la misma zona", hizo notar en base de iron�as.
Bolivia demanda a Chile desde 1905 y ahora ante la CIJ, un corredor soberano al Pac�fico.
Desde 1879 Bolivia carece de puerto propio, pese a nacer a la vida independiente con 400 km de costa, que Chile adicion� por la fuerza su soberan�a, adem�s de 120.000 km2 de territorios que desembocan en el mar.
