Indemnización por cada víctima de accidente aéreo es de $us 50 mil
06/12/2016 - 10:51:12
Los seguros por muerte en caso de un accidente a�reo llegan a 50 mil d�lares por persona en las operaciones nacionales, explic� Jorge Valle Vargas, magister en Derecho Aeron�utico y Espacial, y especialista en seguros.
El experto inform� a OPINI�N que en el caso de los heridos en un accidente aeron�utico, el seguro de la l�nea a�rea cubre la curaci�n de los afectados, pero si la p�liza no alcanzara para dichos gastos, la empresa es la que debe hacerse cargo del resto del tratamiento.
Explic� que en el caso de las operaciones internacionales hay un convenio que obliga a las empresas a pagar esos seguros.
�El pa�s ha suscrito un convenio en Montreal que obliga a las empresas a que compren un seguro de hasta 170 mil d�lares por persona�, dijo Valle al referirse al accidente del avi�n de la aerol�nea LaMia que se estrell� el 28 de noviembre cerca de Medell�n (Colombia) y dej� 71 muertos y seis heridos.
De acuerdo a un art�culo del diario peruano El Comercio, publicado en la p�gina digital de Infobae, la p�liza de seguros de la compa��a que transportaba en la nave siniestrada al club Chapecoense y a periodistas a Colombia es de apenas 25 millones de d�lares.
Seg�n Folha, la cobertura de LaMia no cubrir� ni siquiera el avi�n AVRO RJ85 -un modelo que dej� de ser fabricado en 2002- el �nico de su flota con lugar para hasta 100 pasajeros.
Seg�n el experto, LaMia era la �nica l�nea internacional �no regular� autorizada para realizar vuelos ch�rter.
Con relaci�n a los servicios de vuelos ch�rter que brindan otras empresas, Valle complement� que esas los hacen �eventualmente, no habitualmente�.
CATEGOR�A El experto indic� que no hay riesgo de que Bolivia pierda su categor�a 1 en sus aeropuertos internacionales tras el accidente del avi�n.
�Acabamos de aprobar una certificaci�n hace un mes. Si esa calificaci�n ha obtenido el pa�s, quiere decir que las cosas est�n bien�, sostuvo.
Consider� que las destituciones realizadas tanto en la Direcci�n General de Aeron�utica Civil (DGAC) como en Aeropuertos y Servicios Auxiliares a la Navegaci�n A�rea (Aasana) tras el accidente no son adecuadas y que solo los debieron alejar de la investigaci�n. �Si se desconf�a de alguien se lo aparta�.
El ministro de Obras P�blicas, Servicios y Vivienda, Milton Claros, inform� el domingo en medios estatales que Bolivia colaborar� con el Gobierno de Colombia que lleva adelante la indagaci�n sobre el incidente, pues ocurri� en ese territorio, pero que habr� sanciones dr�sticas en la parte boliviana.
OPINION
Jimena Paredes
http://www.opinion.com.bo/opinion/articulos/2016/1206/noticias.php?id=206328
