¿Reclinar o no reclinar? Cuándo es desconsiderado echar para atrás el asiento en un avión
22/12/2016 - 12:35:19
BBC.- Imagina esta situaci�n: est�s sentado en un avi�n, instal�ndote para un vuelo nocturno de una hora. Y te preparas para recostarte en tu asiento y echarte a dormir.
Tratas de reclinarlo, pero no cede. �Qu� ocurre? No est�s cerca de una salida de emergencia as� que deber�a funcionar con normalidad. Y tampoco est� roto.
Entonces te das vuelta y te das cuenta de cu�l es el problema.
El pasajero que est� sentado justo detr�s de ti est� usando un aparato para evitar que puedas reclinar tu asiento: un par de soportes de pl�stico, cada uno del tama�o de una engrapadora o corchetera en miniatura, que fijan en su lugar las patas de la bandeja plegable.
De esa manera, esa persona que est� detr�s de ti puede comer o usar una computadora port�til sobre la bandeja sin preocupaciones, evitando que t� eches tu asiento hacia atr�s� Y arruinando la posibilidad de que te duermas.
�Qu� haces?
La batalla por usar los apoyabrazos en los aviones cuando te toca el asiento del medio
�El m�s c�modo? �El m�s seguro? Cu�l es el mejor asiento en un avi�n
Protector de rodillas
La respuesta no siempre es agradable.
En 2014, un vuelo de United Airlines desde Newark, Nueva Jersey, hasta Denver, Colorado, tuvo que ser desviado debido a una disputa entre dos pasajeros.
Image caption Con unos dispositivos sencillos se puede evitar que la persona que va adelante recline su asiento. �Pero es lo m�s educado?
Uno de ellos estaba usando un "protector de rodillas", como se llama a esos aparatos que evita que el pasajero de delante recline su asiento.
Al final, el viajero que quer�a reclinar su asiento le arroj� una bebida en la cara al otro hombre y el avi�n se desvi� a Chicago, donde echaron a ambos r�pidamente fuera de la aeronave (y desde ese accidente, que acapar� titulares internacionales, las ventas de los "protectores de rodillas" se dispararon).
Pero ha habido muchas otras peleas entre pasajeros por reclinar sus asientos, con o sin dispositivos pl�sticos controversiales de por medio.
Por unos cent�metros
"Los pasajeros se molestan mucho por el tema de reclinar o no el asiento", dice Betty Thesky, una auxiliar de vuelo y presentadora del podcast de aviaci�n Betty in the Sky with a Suitcase ("Betty en el cielo con una maleta").
"He visto a hombres adultos dispuestos a pelear por unos cent�metros de m�s en un vuelo. Y es entonces cuando, como auxiliar de vuelo, tengo que ponerme el gorro de cuidador de guarder�a y tratar de convencer a los pasajeros de que no discutan".
Yo creo que la soluci�n m�s educada, justa y equitativa es reclinar el asiento a la mitad. Tambi�n es educado poner tu asiento en posici�n vertical durante el servicio de comidas"
Betty Thesky, auxiliar de vuelo
Seg�n el protocolo de seguridad de aerol�neas, los respaldos de los asientos deben estar en posici�n vertical completa durante el rodaje, despegue y aterrizaje.
�Por qu�? La mayor�a de los accidentes a�reos ocurren durante estas tres fases del vuelo.
Por lo tanto, los respaldos deben estar rectos para garantizar que los pasajeros puedan adoptar la "posici�n de apoyo" en caso de accidente, y evacuar el avi�n lo m�s fluidamente posible.
Entonces, �cu�l es la posici�n de los auxiliares de vuelo en este debate?
"Yo creo que la soluci�n m�s educada, justa y equitativa es reclinar el asiento a la mitad. Tambi�n es educado poner tu asiento en posici�n vertical durante el servicio de comidas", dice Thesky.
Preguntar est� bien
La cortes�a cl�sica es el factor m�s importante en lo que respecta a reclinar los asientos.
Como ex auxiliar de vuelo, las situaciones de "asiento reclinado" m�s exitosas que he visto son cuando los pasajeros que quieren echarlo hacia atr�s se giran y, simplemente, preguntan: "�Puedo reclinar mi asiento?".
Normalmente, la respuesta es un "s�" con una sonrisa; pocas veces es "no" aunque, a veces, es "todav�a no".
He o�do a pasajeros decir: "Estoy trabajando en mi computadora y realmente necesito el espacio. �Le importa esperar unos 15 minutos hasta que termine?"
Pero hay otros factores a tener en cuenta.
"No todos los vuelos son iguales", dice el experto en protocolo Daniel Post Senning.
"Evita reclinar el asiento durante el servicio de comidas, o si el vuelo es corto y los pasajeros est�n usando sus computadoras y tratando de trabajar".
"Pero si el vuelo es largo y todos duermen entonces, por supuesto, recl�nalo".
Evita reclinar el asiento durante el servicio de comidas, o si el vuelo es corto y los pasajeros est�n usando sus computadoras y tratando de trabajar"
Daniel Post Senning, experto en protocolo
Si no est�s seguro, Senning dice que mires a tu alrededor para fijarte en lo que hacen los dem�s pasajeros. Si todo el mundo reclina su asiento y parece querer descansar, ponte c�modo.
Depende de la circunstancias
Si es un pasajero de 1,80cm con piernas largas, lo m�s respetuoso ser�a abstenerse de reclinar el asiento.
Por otro lado, si tu compa�ero de viaje es un ni�o y sus piernas son lo suficientemente largas como para golpear tu respaldo solamente si te reclinas, entonces debes preguntarte si vale la pena.
"En un tono menos serio �y tan solo me ocurri� una vez� un amable pasajero me detuvo y me pregunt� c�mo pod�a echar su asiento hacia adelante", recuerda Betty Thesky.
"Yo le dije: "�Por qu� quiere mover su asiento hacia adelante?" Y me contest�: "Para dejar m�s espacio a las personas que est�n sentadas detr�s de m�". Ese hombre era uno entre un mill�n".
