Viernes 29 de marzo 2024 Contacto

Municipio estudia cambiar el pavimento de la Cañoto




04/01/2017 - 06:20:45
EL DIA.- El municipio estudia la posibilidad de cambiar parte del pavimento en la avenida Ca�oto, zona de la exterminal, pues menciona que ya cumpli� su vida �til, y no hay espacio para un nuevo recapado, explica Edil Aponte que dirige la Secretar�a Municipal de Acci�n Vecinal (SMAV).

Desde el Colegio de Ingenieros Civiles, su presidente Roberto Lira, menciona que en las zonas de alto tr�fico se debe utilizar un material de mayor resistencia y duraci�n, como lo es el pavimento r�gido.

Hay necesidad de cambiar toda la carpeta asf�ltica. Aponte convers� ayer con nuestro equipo de prensa, desde su despacho de la SMAV, ubicado sobre el 3er anillo de la avenida Jap�n y Virgen de Cotoca. �Vemos que en algunos tramos de la avenida Ca�oto ya no hay cord�n, y es por las diferentes capas de asfalto aplicadas, no hay m�s espacio, pero el asfalto necesita mantenimiento. Va a requerir que en esta u otra gesti�n, demoler todo eso y hacer una nueva carpeta�, menciona. Aponte agrega que el recapamiento total se realiza cada 5 a 7 a�os, cuando la carpeta asf�ltica se cuartea o forma lo com�nmente conocido como "piel de cocodrilo". La autoridad se�ala que �en algunas avenidas de la ciudad ya deben haber unos 10 recelamientos�.

El asfalto r�gido es la mejor opci�n. Mientras que desde el Colegio de Ingenieros Civiles, Lira al ser consultado al respecto comenta �en las zonas donde el tr�fico es m�s alto, se debe utilizar un pavimento m�s resistente y de mayor duraci�n en el tiempo, como es el pavimento r�gido o concreto; sin embargo, hay que reconocer que es mucho m�s caro�, agrega. Pero Lira se�ala que los costos se ven recompensados, porque el cemento demanda menor mantenimiento.

Pavimento de baja calidad. Por su parte, los transportistas cuestionan que no sean consultados a la hora de construir una ruta nuevo o bachear el asfalto. Mario Jald�n, de la Federaci�n de Sindicatos del Transporte, dice que "somos nosotros los que recorremos todos los d�as las avenidas y calles que el municipio hace, y vemos d�nde est� bien o mal hecho".

El dirigente del autotransporte explica que "cuando el municipio entrega una calle o avenida no dura ni 6 meses; como ejemplo ponemos la ruta de la l�nea 57, en la zona sur de la ciudad, el asfalto est� casi destruido", denuncia este transportista.

Bacheos
Agua y peso erosionan el asfalto en la ciudad de Santa Cruz

Arrojar agua A la calle de manera permanente causa el mismo efecto negativo que sobrecargar ese material "al permanecer mojado todo el tiempo, el asfalto pierde su elasticidad y se va secando. Mientras que soportar grandes presiones, desforma el asfalto y con el tiempo este se pica y necesita mantenimiento", comenta. Por ello consideran que las leyes municipales sean m�s estrictas y que el infractor sea multado.

La autoridad del SMAV explica que desde que esta secretar�a fue dotada "todo el a�o se realiza un bacheado preventivo o correctivo. Por ello piden a la poblaci�n compresi�n.

Estimados lectores: recuerden que estas noticias las pueden encontrar en nuestro Canal de Whastapp al momento de su publicación.

Sigue el canal de Hoybolivia.com en WhatsApp:
whatsapp.com/channel/0029Va8B7PQ3GJOyC41B2Q1a

Noticias Recientes de Santa Cruz

Copyright © Hoybolivia.com Reservados. 2000- 2024