Artisanópolis: el futurista plan de Silicon Valley para construir una ciudad flotante en la Polinesia Francesa
06/01/2017 - 09:47:40
BBC.- Con el paso de los a�os, la humanidad ha explorado diversas formas de construir sobre la tierra. Pero, poco a poco, los pa�ses se est�n adentrando en el mar, expandiendo sus costas y "recuperando" terreno.
Usando millones de metros c�bicos de arena dragada, creamos las Islas Palm, un espectacular archipi�lago artificial en Dub�i.
Y China est� construyendo sus controversiales islas en el Mar de China Meridional, vertiendo tierra desde el continente, drag�ndola hacia el mar o bloqueando estuarios de r�os.
�Por qu� preocupan tanto las islas que China est� construyendo?
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Pero, aunque s� hemos fabricado casas sobre lagos y canales -en Per� o en Camboya- a�n no hemos sido capaces de desarrollarciudades tecnol�gicas flotantes a gran escala.
Y ese es, precisamente, el reto que se propuso la organizaci�n Seasteading Institute (en espa�ol, "colonizaci�n del mar"): crear viviendas sostenibles en aguas internacionales.
Un proyecto que ya tiene nombre, Artisan�plis, y, desde hace unos d�as, una ubicaci�n paradis�aca en el medio del oc�ano Pac�fico: la Polinesia Francesa.
La ciudad consistir� en un conjunto de plataformas flotantes sobre la superficie del agua. Cada una de ellas podr� ser moverse por barcos remolcadores hacia diferentes lugares y unirse entre s� para crear enormes formaciones sobre el mar.
La idea es que sea autosostenible, por eso contar� con domos hidrop�nicos para cultivar y cosechar sus propios alimentos y desalinizadores para potabilizar el agua.
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Los residuos org�nicos ser� recolectados por buques cisterna y trasladados a una zona de compostaje externa, y todo lo dem�s ser� reciclado, explican sus creadores en el sitio web del proyecto.
Adem�s, utilizar� energ�a solar y e�lica.
Un gran muro rompeolas que rodea a la ciudad la proteger� de los fuertes vientos y olas que puedan ponerla en peligro.
Las ventajas y desventajas de construir casas sobre el agua
Con este proyecto, el Seasteading Institute ha dise�ado lo que considera el "futuro cercano" de las civilizaciones basadas sobre el mar.
La inciativa es mucho m�s que un plan arquitect�nico para construir sobre el oc�ano: pretende convertirse tambi�n en una ciudad tecnol�gica hiperconectada; un lugar para crear innovaci�n social y experimentar con nuevos estilos de vida y convivencia en un entorno respetuoso con el medio ambiente.
El grupo lo define como una "ciudad startup" que impulse el crecimiento econ�mico y que se autorregule.
"Las ciudades flotantes m�s exitosas pueden inspirar el cambio en todo el mundo", aseguran sus creadores.
El Seasteading Institute fue fundado en 2008 por el empresario de Silicon Valley Wayne Gramlich y por el ingeniero de software de Google Patri Friedman (nieto del Nobel de Econom�a Milton Friedman), llam� la atenci�n del multimillonario Peter Thiel (cofundador de Pay Pal), quien se convirti� en un importante inversionista, aportando una suma de unos US$1,7 millones, seg�n Business Insider.
Ocho a�os m�s tarde, la utop�a se est� haciendo realidad.
El pasado d�a de Navidad, la organizaci�n anunci� una novedad importante: alcanz� un acuerdo con el gobierno de la Polinesia Francesa para la puesta en marcha de su ciudad flotante, con la que quiere "cambiar el mundo".
"Me resulta dif�cil creer esta realidad. El 13 de enero de 2017 el presidente [�douard] Fritch vendr� a San Francisco desde Tahit� para firmar un memor�ndum de entendimiento con nosotros, consolidando nuestro acuerdo para colaborar en el desarrollo de la primera ciudad flotante en una laguna de la Polinesia Francesa", explic� el director del Seasteading Institute, Randolph Hencken, en un comunicado oficial.
"Logramos esto gracias a miles de visionarios y so�adores que se convirtieron en parte de nuestro equipo durante estos ocho a�os. El a�o entrante va a ser incre�ble y requerir� mucho trabajo", dijo Hencken.
Solamente gracias a sus campa�as de financiamiento en internet el grupo ha obtenido m�s de US$27.000, aunque estima sus costos iniciales de construcci�n en unos US$30 millones.
Hencken y su equipo esperan tener su proyecto finalizado hacia el a�o 2020
