Cómo reparar una rueda pinchada de bicicleta en 10 sencillos pasos
05/05/2017 - 09:23:35
BBC.- Un pinchazo en la rueda de la bicicleta es algo muy habitual, pero no todo el mundo sabe c�mo resolver la situaci�n sin pasar por la bicicleter�a.
No es la aver�a m�s complicada, pero, como todo, hay que saber cu�l es el procedimiento a seguir.
Jenni Gwiazdowski es la directora de The London Bike Kitchen, una tienda de bicis en el coraz�n de Londres, Reino Unido.
La especialista le cont� a la BBC qu� hay que hacer para arreglar un pinchazo y qu� materiales se necesitan.
Atentos, ciclistas:
Si el neum�tico revent�, tendr�s que cambiarlo por otro, pero si se trata de un agujero m�s peque�o, puedes arreglarlo t� mismo.
El primer paso es liberar la rueda del marco de la bicicleta.
Te resultar� m�s f�cil si la pones ruedas arriba, apoy�ndola en el suelo sobre el asiento y el manubrio.
Para extraer la rueda delantera de la bici, retira el cable de sujeci�n de los frenos y ay�date de tus pulgares para liberarla.
Si se trata de la rueda trasera, entonces tendr�s que quitar la rueda con cuidado de la cadena.
El siguiente paso consiste en retirar la c�mara o tripa del neum�tico.
Para ello, debes incrustar dos palancas para neum�ticos justo en el extremo opuesto a la v�lvula de la rueda (la pieza que nos permite llenar la c�mara de aire).
Las palancas son unas sencillas herramientas de pl�stico que se introducen entre la cubierta y la llanta afloj�ndolo poco a poco.
"Hay que colocar las dos palancas al mismo tiempo y tirar del neum�tico hacia un lado", explica Jenni.
Despu�s, tienes que extraer con cuidado el tubo interno o c�mara.
Y, despu�s, infla el neum�tico para encontrar la fuga de aire.
Ahora hay que fijarse bien en qu� zona ha sufrido el pinchazo. Puedes prestar atenci�n al sonido para escuchar si se escapa el aire y usar el sentido del tacto hasta que notes un cambio.
Hay quien mete la rueda dentro de un balde de agua para localizar el pinchazo r�pidamente fij�ndose en qu� zona salen las burbujas.
Cuando encuentres la parte perforada, m�rcala con una X.
Luego pule la zona.
La idea es preparar la superficie para pegar el parche.
Puedes usar un peque�o raspador de metal o, simplemente, un trozo de lija,
La soluci�n vulcanizante es una especie de "pegamento" que se seca en lo que tardas en tomarte un caf�, dice Jenni.
Hay que cubrir la zona con esa sustancia y, una vez se haya secado, colocar el parche, asegur�ndote de que queda bien adherido. Lo tienes que pegar de una sola vez.
El siguiente paso consiste en colocar de nuevo la c�mara dentro del neum�tico. Es fundamental que las v�lvulas de ambos aros queden alineadas.
Con las manos, debes asegurarte de que el tubo queda bien encajado. "Es la �ltima parte pero la m�s dif�cil", comenta Jenni.
Nunca uses un destornillador para este paso, ni ning�n objeto que pueda da�ar el caucho.
Finalmente, conecta la rueda de nuevo en la bici.
Si es la delantera, ajusta el freno. Si es la trasera, coloca la cadena.
Es importante que compruebes que la v�lvula de la rueda se queda fija y que la c�mara no se sale por fuera del neum�tico por ninguno de los lados.
Por �ltimo, vuelve a inflar el neum�tico.
Una vez que arregles la c�mara no te olvides de revisar que el caucho no tiene ning�n problema para que la rueda no se pinche de nuevo �Y... listo!
Materiales que necesitas:
Parches para ruedas de bicicleta
Papel de lija
Tubo de soluci�n vulcanizante ("pegamento")
Palancas o desmontables
Un inflador
