Choferes identifican al menos 5 puntos de robo de mercadería
22/05/2017 - 06:48:58
OPINION.- En un trabajo de coordinaci�n con la Polic�a, el Transporte Pesado de Cochabamba (Transpeco) y el Sindicato de Choferes Asalariados de Carga Nacional e Internacional identificaron al menos cinco puntos frecuentes de robos de mercader�a de los tr�ilers que recorren la ruta Santa Cruz-Cochabamba-La Paz.
En la ruta Cochabamba-Santa Cruz hay cuatro puntos donde los delincuentes, conocidos como �paracaidistas�, operan en grupos para robar mercader�a de un cami�n en movimiento.
El primer tramo de alto riesgo comienza en Melga (km 21) y se extiende hasta la Cumbre (km 48) de la v�a al oriente.
Seg�n los choferes, en este tramo se ha reducido el caso de robos, ya que en los �ltimos a�os este sector se ha congestionado, tanto de d�a como de noche. Sin embargo, todav�a reciben reportes de robo.
En este trayecto, que sube hasta los 4.200 metros sobre el nivel del mar, tambi�n han crecido las urbanizaciones en varios puntos, pese al fr�o.
El segundo tramo de alto riesgo es la bajada de la Cumbre (km 49) hasta el cruce de Aguirre (km 59).
A diferencia del primer tramo, en este trayecto no existe ni una sola vivienda, lo que hace que la zona sea m�s propicia para las operaciones de los �paracaidistas�.
El tercer tramo es conocido como el Ca�ad�n, el punto m�s riesgoso de todo el camino Cochabamba-Santa Cruz, ya que las estad�sticas de los choferes se�alan que la mayor�a de los robos en 2017 se produjeron en esta zona.
El tramo se extiende desde Chocolatal (km 65) hasta Paracti (km 81). Si bien, la condici�n de la carretera en este tramo es regular, es una zona inh�spita.
A esto se debe sumar la presencia de neblina y llovizna constante en la zona, creando el escenario perfecto para la acciones delincuenciales de estos malhechores.
Este sector tambi�n es conocido como la zona de transici�n del valle a la amazonia y su topograf�a tiene un bosque espeso y de dif�cil acceso.
Hace una semana, la Polic�a captur� a un grupo de �paracaidistas� en este sector y los aprehendi�.
Los tres delincuentes fueron sorprendidos in fraganti, robando bolsas de fideos de un tr�iler y fueron enviados a la c�rcel de San Antonio y San Sebasti�n, en Cochabamba.
El cuarto punto es conocido como El Sillar, que tiene el tramo de riesgo m�s largo en la ruta a Santa Cruz, desde el kil�metro 105 hasta el 127.
Adem�s es la zona m�s deleznable, cuya humedad e inestabilidad provoca derrumbes en la �poca de lluvias.
El quinto punto est� en la carretera Cochabamba-Oruro y el tramo de alto riesgo va desde Parotani (km 38) hasta la Cumbre de la v�a a occidente (km 131).
Apuntes
En la carretera al occidente disminuyeron los casos de robo en veh�culos por el tr�fico alto de coches.
Rompemuelles tambi�n son utilizados para subir a las carrocer�as de tr�ilers
Los puntos donde existen rompemuelles, principalmente en las poblaciones urbanas, como Villa Tunari, Entre R�os, Bulo Bulo, Yapacan�, tambi�n son aprovechados por los �paracaidistas� para subir a los camiones y robar mercader�a.
Los �paracaidistas� aprovechan que los motorizados disminuyen la velocidad en los rompemuelles de la ruta para subir a la carrocer�a.
Tambi�n saltan de los �rboles de la vera del camino, principalmente en el oriente, para luego proceder a cortar las carpas para botar la mercader�a al camino.
El dirigente de Transpeco, David Flores, confirm� que los rompemuelles en las poblaciones intermedias del oriente son utilizados por los paracaidistas. Lo que m�s le llama la atenci�n en el modus operandi de los �paraca�distas� en el sector de Cochabamba es que los delincuentes conocen la carga que llevan los camiones.
"Tiene que haber algo de complicidad de los encargados de los puestos de control, puesto que los delincuentes ya saben qu� vehiculo atacar y no se puede hacer nada�, se lament� el dirigente.
Seg�n la misma fuente, los delincuentes acceden a la informaci�n que se proporciona en los retenes y operan en complicidad con algunos malos funcionarios.
De ese modo, los malhechores escogen los blancos con anticipaci�n y se�alan con pintura el trailer que ser� asaltado en uno de los cinco tramos.
La mayor�a de los robos se realiza a los veh�culos con carga de transporte interdepartamental, ya que la carga internacional est� hem�ticamente segura.
En un caso extremo, un chofer contrat� en 2016 un guardia privado para controlar y proteger la carga en la ruta Oruro-Santa Cruz.
El reporte policial estableci� que un asalto en el tr�iler azul, con placa 3830-YGS en el tramo de El Sillar. Cuando el chofer fue a ver al ayudante el muchacho se encontraba inm�vil y ensangrentado en la cabeza, sin signos vitales.
El fallecido es Jos� Luis Rodr�guez Carvallo, de 25 a�os de edad. El joven fue contratado para viajar en la carrocer�a junto a la mercader�a de productos surtidos de una empresa.
Opiniones.
Te�filo Ramos
Chofer
Pese a que pedimos seguridad todo el tiempo no hay. No conozco a un chofer a quien no le hayan robado.
Nosotros trabajamos con mucho sacrificio a veces sin dormir y no es justo que nadie no haga nada.
Pedimos seguridad porque de noche no se puede transitar.
Me robaron cuatro bolsas de semilla de s�samo, cada bolsa costaba 140 d�lares y tuve que pagar ese robo.
Nosotros no vemos mejoras y los ladrones se est�n fortaleciendo.
Es hora de que las autoridades hagan algo porque estamos trabajando a p�rdida.
Adolfo Villca
Chofer
Yo soy de Sucre y realizo servicios de transporte de carga internacional y nacional.
Como el resto de mis compa�eros tambi�n pienso que los robos de mercader�a es una desgracia que nos afecta a todos, porque no ganamos nada. Una vez en Entre R�os, mientras almorzaba, los ladrones han deschapado la puerta de mi tr�iler y me han robado 25 mil bolivianos.
Pero mi peor decisi�n fue ir a la Polic�a, porque el efectivo m�s bien me acus� de que estaba tomando bebidas y que estaba con una mujer.
El polic�a me pidi� pruebas del robo.
Bernardo Cruz
Chofer
Cuando no andamos juntos, nos roban la carga. Se suben a la carrocer�a y empiezan a llevarse la carga.
A veces, se suben sin que nos demos cuenta y cuando revisamos, m�s adelante, nos damos cuenta que la carpa est� rota y falta productos.
En otras oportunidades nos damos cuenta que est�n robando, pero no podemos hacer nada porque ellos est�n armados.
Existen compa�eros que resultaron heridos o perdieron la vida por enfrentarse a los paracaidistas. Por eso tenemos miedo a circular en la noche.
