Paro chileno reabre el debate de construir Puerto Busch
30/05/2017 - 07:29:59
EL DIA.- Hasta ayer se cumpli� el sexto d�a del paro indefinido por parte de la Asociaci�n Nacional de Funcionarios de Aduanas de Chile (Anfach), situaci�n que hace que se reabra el debate de potenciar Puerto Busch que est� en aguas internacionales y en las condiciones de brindar servicio para las exportaciones y no depender de Chile. Bolivia por d�a de paro fronterizo pierde alrededor de $us 8 millones y haciendo la sumatoria en seis d�a llega cerca de los $us 50 millones de p�rdida.
Cadex insiste en los puertos alternativos. Oswaldo Barriga, presidente de la C�mara de Exportadores y Log�stica de Santa Cruz (Cadex), manifest� que en un mediano plazo Bolivia debe mirar hacia el Atl�ntico y dejar de depender de los puertos del Pac�fico tomando en cuenta que Chile es un pa�s con el que se tiene dificultades diplom�ticas, hist�ricas, que si bien brindan servicios importantes no est�n pudiendo dar soluciones a un problema estructural y que perjudica al comercio exterior de Bolivia. "Las alternativas est�n, hoy por hoy, hay tres puertos en el canal Tamengo que van hacia el r�o Paraguay y tambi�n est� la posibilidad de construir de manera inmediata el puerto que tanto anhelamos los bolivianos, como ser Puerto Busch", explic� Barriga.
Vicepresidente pide diversificar los puertos. Por su parte el vicepresidente, �lvaro Garc�a Linera, inst� a los productores y a las autoridades a diversificar el uso de los puertos por el Atl�ntico y el Pac�fico para las exportaciones e importaciones y no depender de Chile, ante el incumplimiento de ese pa�s al Tratado de Paz y Unidad de 1904. "Se debe potenciar la salida por Puerto Su�rez, por Puerto Busch, hacia el Atl�ntico y por puertos del Per� en el Pac�fico, junto con productores y autoridades aprender a diversificar los puertos de exportaci�n y no depender de Chile", dijo en un breve contacto con los periodistas.
Garc�a Linera propone un trabajo conjunto entre el sector privado y estatal para concretar los proyectos que ayuden a consolidar nuevas alternativas portuarias en favor del pa�s. Reiter� que con el paro de trabajadores de la Aduana de Chile, se evidencia que ese pa�s pretende debilitar y afectar econ�micamente a Bolivia, porque es el �nico pa�s afectado y no as� otros de la regi�n que utilizan sus puertos.
P�rdidas. En cuanto a las p�rdidas, el titular de la Cadex manifest� que Bolivia mueve a trav�s de los puertos del Pac�fico $us 8 millones por d�a, tomando en cuenta lo que se mueve en ferrocarril hacia Antofagasta y que son alrededor de 130 camiones por d�a los que quedan varados y no pueden mover la log�stica a nivel pa�s, lo que significa que para un transportista son $us 200 por d�a de p�rdida, costo que genera un gran da�o a la econom�a del pa�s. "Desde el Gobierno deber�a buscarse definitivamente una soluci�n diplom�tica, buscar que desde la Canciller�a a nivel del propio presidente Morales se logre alg�n tipo de soluci�n definitiva", dijo Oswaldo Barriga.
Transportistas sufren en la frontera. Gustavo Rivadeneira, presidente de la C�mara de Transporte Pesado, manifest� que entre los transportistas parados en frontera se encuentran personas con problemas de presi�n arterial, por lo que necesitan atenci�n m�dica al estar a m�s de 4.000 metros sobre el nivel del mar, y en los �ltimos d�as presentaron alteraciones en su salud. Asegur� que el paro vulnera los derechos humanos de los transportistas bolivianos, que tambi�n se ven imposibilitados de acceder a alimentos, despu�s de que carabineros prohibieron el paso de comida hacia el sector. Agradeci� al Gobierno por los v�veres que llev� el fin de semana hasta el sector del bloqueo, pero dijo que no es suficiente porque las necesidades de los transportistas aumentan m�s con los d�as.
Por da�os al comercio exterior
Gobierno boliviano denunciar� a Chile ante la Aladi y OEA
Acciones. El Gobierno denunciar� ante la Asociaci�n Latinoamericana de Integraci�n (Aladi) y la Organizaci�n de Estados Americanos (OEA) los constantes atropellos que sufre el comercio exterior boliviano y los transportistas de carga internacional, debido al paro de actividades de trabajadores aduaneros en Chile, anunci� el viceministro de Transportes, Galo Bonifaz. La autoridad explic� que se enviaron notas oficiales a la Canciller�a boliviana para pedir que se convoque a los pa�ses firmantes del Acuerdo de Transporte Internacional Terrestre (ATIT) para denunciar de manera p�blica el incumplimiento de Chile a ese convenio, firmado en 1990 al amparo de la Aladi. Por otra parte, el viceministro de Transportes sostuvo que se enviar�, mediante Canciller�a, una segunda nota al secretario general de la OEA, Luis Almagro, para denunciar la vulneraci�n de los derechos humanos que sufren los transportistas bolivianos.
