Plan para transportar urea carece de estudio
12/06/2017 - 07:46:15
LOS TIEMPOS.- Aunque la planta de Bulo Bulo ya se encuentra produciendo urea y amoniaco para exportaci�n y para abastecer al mercado interno, Yacimientos Petrol�feros Fiscales Bolivianos (YPFB) carece de un estudio econ�mico para poner en marcha el plan de log�stica que fue dise�ado para transportar la producci�n a Montero en camiones, hasta que las obras en la ferrov�a culminen.
En un recorrido que realiz� este medio entre Bulo Bulo y Montero, se constat� que los trabajos de la ferrov�a en el Tramo II est�n paralizados por las constantes lluvias, por lo que la empresa Comvisa, a cargo de la ejecuci�n, tramita nuevas pr�rrogas ante el Ministerio de Obras P�blicas.
Las obras, que superan un costo de 250 millones de d�lares, iniciaron en 2013 y el proyecto ten�a una duraci�n de dos a�os de ejecuci�n, pero actualmente carece de una fecha de entrega hasta ajustar el cronograma.
Seg�n el viceministro de Transportes, Galo Bonifaz, YPFB cuenta con el estudio de costos para trasladar la urea en camiones. Sin embargo, cuando este medio hizo la solicitud de esa informaci�n, la empresa petrolera estatal s�lo se limit� a enviar material sobre el proyecto alterno a la v�a f�rrea en el que tampoco se precisa el monto de inversi�n.
El presidente de YPFB, Guillermo Ach�, garantiz� el sistema de transporte terrestre de 135 kil�metros, sin se�alar mayores detalles. Explic� que los contenedores ser�n descargados en la terminal de carga temporal que se construye en Bulo Bulo. Se utilizar�n cuatro gr�as para trasladar los contenedores desde los camiones; llegando a Montero, la carga ser� transportada por v�a f�rrea hasta la estaci�n Puerto Quijarro, frontera con Brasil.
La ferrov�a est� dividida en dos tramos, ambos a cargo de la empresa de Construcciones Viales S.A. (Convisa). El Tramo I conecta a Montero con Yapacan�, mientras que el Tramo II unir� a Yapacan� con Bulo Bulo. El tramo III, que estuvo a cargo del consorcio espa�ol Yapilo, fue concluido a inicios de 2016. Esta obra consisti� en la construcci�n de tres puentes mayores y 20 menores sobre los r�os Pira�, Yapacan�, Ichilo y Bulo Bulo.
En un recorrido que realiz� Los Tiempos por dos d�as, se evidenci� que las obras de ambos tramos (I y II) se encuentran parcialmente paralizadas por las intensas lluvias registradas en la zona, que provocaron inundaciones de hasta 55 mil�metros en los terrenos.
En el Tramo II se pudo observar que se construyeron terraplenes y alcantarillados, adem�s de colocar camadas de piedra (balastros) a lo largo del trazo. Entre el puente Ichilo y el cruce de Puerto Grether ya cuenta con rieles y las durmientes (uniones entre carriles) que a�n no fueron colocadas.
Al respecto, el Jefe de Fiscalizaci�n de Obra del Ministerio de Obras P�blicas en Yapacan�, Erick �lvarez, estim� que este tramo posee un avance de aproximadamente 75 por ciento. Asimismo, sostuvo que las obras de esta regi�n podr�an culminar en 2018, sin precisar m�s detalles.
Mientras tanto, en el Tramo I se realizaron tareas para la conformaci�n de terrapl�n con capa de forma, en la localidad de Abas�. Entre las tareas pendientes se hallan la colocaci�n de alcantarillas suspendidas por el abandono de obras de la empresa Camc, con la que se rescindi� contrato a finales de 2015 por incumplimiento del cronograma de ejecuci�n. �lvarez report� un 25 por ciento de avance en este tramo.
Por su parte, el superintendente de Convisa, Lucio Herbas, atribuy� los retrasos en ambos tramos a las intensas lluvias registradas durante los �ltimos seis meses en la regi�n. Tanto �lvarez como Herbas coincidieron, por separado, en que se solicitar�n ampliaciones en los plazos de entrega justificadas por las lluvias en ambos tramos.
MUNICIPIOS Y OBRAS COMPLEMENTARIAS
Basilio Villcaza Durr�n, secretario municipal de Yapacan�
Si llueve, no hay ingreso y los vecinos mismos no quieren que ingresen porque se friega el camino, esa es la dificultad para la empresa y tambi�n cuando llueve la zona donde todav�a no est� compactado dejan llegar. Las lluvias empezaron en febrero, son tierras h�medas en este lugar, ha estado manteniendo inaccesible para que los trabajadores puedan ingresar a trabajar.
Mario Baptista, alcalde de Montero, Santa Cruz
Mientras se concluya la v�a f�rrea se va a trasladar a trav�s de containers de Bubo Bulo a Montero y de Montero se distribuye a los diferentes puntos de Sudam�rica. Han visto las autoridades nacionales que Montero va a ser el centro de distribuci�n. Montero re�ne las condiciones, tenemos un segundo anillo pavimentado con caracter�sticas de carretera, tenemos la estaci�n en la orilla de v�a f�rrea.
