El JICA plantea rutas exclusivas y buses articulados
28/07/2017 - 06:35:14
El Deber.- Un sistema de transporte masivo con buses articulados y con carriles exclusivos para estos buses es una de las propuestas que hace la cooperaci�n japonesa JICA para que los municipios del �rea metropolitana (Santa Cruz de la Sierra, La Guardia, Porongo, El Torno, Cotoca y Warnes) pongan en marcha hasta el a�o 2035, para descongestionar el tr�fico vehicular.
Adem�s de los buses articulados para trasladar a la mayor cantidad de pasajeros, se debe construir una autopista que abrace a la ciudad de Santa Cruz de la Sierra, tres puentes, una gran avenida que conecte a Porongo con las comunas de la zona norte y que Cotoca y Warnes tengan una circunvalaci�n acompa�ada de una estaci�n (terminal) de frecuencia para as� transportar a los pasajeros hacia Santa Cruz de la Sierra.
El estudio japon�s descarta la puesta en marcha de un tren metropolitano con el argumento de que no hay la cantidad de pasajeros necesarios para su implementaci�n.
Los resultados de este estudio, denominado Plan Maestro de Mejoramiento de Transporte del �rea Metropolitana de Santa Cruz, fueron divulgados ayer a las autoridades de los seis municipios y representantes de otras instituciones en las instalaciones del Centro de Educaci�n Ambiental (CEA), de la Gobernaci�n. Hoy ser� expuesto al gobernador Rub�n Costas y a los alcaldes de los seis municipios que conforman el �rea metropolitana.
De hacerse viable el planteamiento de la cooperaci�n nipona, se necesitar� invertir 1.863 millones de d�lares para construir la infraestructura vial, el transporte p�blico, un estudio de gesti�n de tr�fico y el sistema de drenaje.
Con base en esa exposici�n, el secretario de Obras P�blicas de la Gobernaci�n, Hugo Sosa, explic� que el estudio recomienda construir canales de drenaje fluvial para dirigir el agua hacia el R�o Grande y as� solucionar el problema de inundaciones que tiene la comuna cruce�a cuando registra una intensa lluvia de m�s de dos horas continuas.
De hacer viable canales para desviar el agua hacia el R�o Grande, el director del Transporte de la Gobernaci�n, Wilfredo Reyes, explic� que se tendr� un sistema de mantenimiento de las aguas en esos canales para evitar que en �poca de verano no est�n vac�os ni se llenen de basura, adem�s cada cierto tiempo se deber� hacer el desag�e de esos conductos.
M�s datos del proyecto
El estudio
La Gobernaci�n y la Cooperaci�n Japonesa vienen trabajando desde 2015 en la elaboraci�n de un Plan Metropolitano de Transportes. Este plan demand� una inversi�n de $us 4 millones.
La muestra
Para realizar el estudio se hicieron encuestas a 16.000 personas que habitan en los seis municipios que conforman el �rea metropolitana.
Tiempo de estacionamiento
El estudio tambi�n muestra que el tiempo de estacionamiento de los motorizados en las calles es entre 15 y 16 minutos y eso provoca la saturaci�n del tr�fico de motorizados.
Las ciclov�as
Las ciclov�as que hay en algunas zonas de la capital y en otros municipios son espacios utilizados para el entretenimiento.
Encuesta a 16.000 hogares
De acuerdo con la explicaci�n que hicieron los representantes de JICA, la encuesta, que se hizo a 16.000 hogares entre 2016 y 2017, arroj� datos del modo de transporte que usa el ciudadano, el tiempo de parqueo de los veh�culos en las zonas urbanas y las v�as m�s transitadas en horario pico, adem�s da cifras de la proyecci�n de crecimientos que tendr�n esos seis municipios hasta el 2035.
Los principales problemas que atraviesa el transporte en Santa Cruz va desde el congestionamiento vehicular, falta de parqueos y mecanismos de uso de suelo para el transporte p�blico, explic� el director representante residente del JICA en Bolivia, Yoshikazu Tachihara.
Por ejemplo, la muestra arroj� datos de que el 42% de la poblaci�n se transporta en microbuses, el 21,3% lo hace en autom�viles particulares, el 24,8% utiliza transporte no motorizado, el 2,7% usa taxis, el 2,9% se traslada en mototaxi y, por �ltimo, el 1,9%, en motocicleta.
De estas cifras, lo m�s alarmante es el alto porcentaje de las personas que viven en las zonas urbanas de las ciudades y que se trasladan en sus propios motorizados, lo que hace que las v�as se vean saturadas de carros particulares.
Esta situaci�n, seg�n Sosa, es contraria a la que se registra en otros pa�ses, como Jap�n, donde el grueso de la poblaci�n que usa motorizados particulares es la que vive alejada de las zonas urbanas, mientras que los que viven por el centro lo hacen en transporte p�blico. Por ejemplo: en los municipios de Cotoca y Warnes los ciudadanos utilizan las motocicletas para transportarse de un lugar a otro.
En la capital cruce�a, en horario pico (a las 7:00) circulan 1.377 micros con 57 l�neas y la demanda de pasajeros es de 20.000.
Tambi�n se ha evidenciado que la mayor cantidad de gente se traslada desde las zonas suburbanas o rurales hacia el centro capitalino para cumplir con sus trabajos; por ejemplo: las zonas de mayor concentraci�n son los mercados populares, como Abasto, Los Pozos, Mutualista y La Ramada, mientras que la concentraci�n de estudiantes est� en la zona de las universidades, como la Aut�noma Gabriel Ren� Moreno, Utepsa, Udabol y Domingo Savio.
Frente a esa situaci�n, el secretario de Obras P�blicas de la comuna cruce�a, Freddy Arauco, dijo que una vez que se concrete el traslado de los mercados se descongestionar� el centro capitalino.
Tres municipios crecer�n m�s en poblaci�n hasta el 2035
De acuerdo con la proyecci�n del estudio de JICA, Santa Cruz de la Sierra, Cotoca y Porongo son los municipios que mayor crecimiento poblacional tendr�n hasta el 2035.
Seg�n estos datos, para el 2020 se proyectan 1.661.032 habitantes en la capital cruce�a y para el 2035 se estima que duplicar� su poblaci�n, tendr� 2.044.558 ciudadanos.
En este mismo periodo Cotoca pasar� de tener 113.376 habitantes a 260.968, mientras que Porongo de 53.746 a 132.891. La Guardia no crecer� en la misma proporci�n, pues se estima que su poblaci�n pasar� de 126.093 en 2020 a 169.632 en 2035; al igual que El Torno, de 65.012 a 78.851; y Warnes, de 210.404 a 391.088 habitantes.
Sin embargo, el secretario de Obras P�blicas de la comuna cruce�a, Freddy Arauco, que particip� de la presentaci�n del estudio, objet� esa proyecci�n basada en los datos del censo 2012, pues -a su criterio- para el a�o 2035 Santa Cruz de la Sierra tendr� una poblaci�n superior a los cinco millones de habitantes.
La presidenta del Concejo Municipal de la comuna capitalina, Ang�lica Sosa, tambi�n se refiri� ayer al estudio del JICA durante la sesi�n ordinaria. Indic� que Santa Cruz de la Sierra concentra el 62% de la poblaci�n de todo el departamento cruce�o y tambi�n el transporte p�blico urbano, ya que la sumatoria de la movilidad urbana de los municipios de Cotoca, Porongo, La Guardia, El Torno y Warnes no llega ni al 20 por ciento. ��D�nde se conjetura el transporte p�blico masivo? Se llama Santa Cruz de la Sierra�, dijo Sosa.
