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Los vehículos reconvertidos a gas contaminan más que los a gasolina




20/08/2017 - 09:06:01
Opini�n.- Los veh�culos reconvertidos a gas contaminan m�s que los a gasolina, debido al mal proceso de transformaci�n de un sistema a otro. La responsable del Departamento de Gesti�n Atmosf�rica de Aire Limpio de la Alcald�a de Cochabamba, Jaqueline Jaimes, dijo que los carros est�n reconvertidos inadecuadamente lo que genera la filtraci�n de aceite, cuya combusti�n contamina el aire, principalmente con mon�xido de carbono.

Jaimes admiti� que no se cuenta con estudios, pero un an�lisis realizado en Colombia establece que un carro a gas contamina 40 gramos de mon�xido de carbono por kil�metro y el de gasolina, 15.

En Cochabamba, el parque automotor llega a 250 mil veh�culos y cerca del 33 por ciento usa gas como combustible. La mayor�a es del transporte p�blico.

De acuerdo a la Red de Monitoreo de la Calidad del Aire (MoniCA), el transporte produce el 90 por ciento de la contaminaci�n atmosf�rica, despu�s se encuentra el sector ladrillero (8 por ciento ) y el industrial (2 por ciento ).

El dirigente de la Federaci�n del Transporte Urbano, Jos� Luis Cardozo, dijo que los choferes asumieron la reconversi�n a gas vehicular porque se trata de un combustible menos contaminante.

Para Jaimes, el problema radica en que los carros son transformados. La profesional explic� que los choferes no combinan el combustible �como tiene que hacer�. Lo correcto es usar el veh�culo por cerca de una hora con gasolina y luego realizar el cambio a gas. De otra manera, el auto quema mucho aceite ocasionando mucha contaminaci�n.

El docente en mec�nica automotriz del Instituto T�cnico Automotriz de Sacaba Jorge Quispe explic� que el aceite pasa a la c�mara de combusti�n y ah� se quema. Otra de las causas para la combusti�n del aceite es el deterioro de los coches. Con el paso del tiempo las anillas se desgastan y comienza a filtrar el l�quido. Por lo tanto, es fundamental el mantenimiento peri�dico de los veh�culos.

Aclar� que los autos que son ensamblados originalmente a gas no presentan el problema de la contaminaci�n porque no hay filtraci�n del gas.

ANTIG�EDAD Jaimes aclar� que el parque automotor m�s nuevo contamina menos. De acuerdo a la medici�n de contaminaci�n vehicular realizada en 2015 y 2016, los coches con cinco a�os de antig�edad pasan la prueba de control.

La medici�n es voluntaria y alcanza solo al 2 por ciento del parque automotor. En Cochabamba se tienen registrados 250 mil veh�culos.

Jaimes se�al� que los veh�culos que tienen mayor antig�edad son los que superan los l�mites permisibles. Existen diferentes factores que son tomados en cuenta al momento de realizar las mediciones como ser el peso de la movilidad, tama�o del motor y el tipo de combustible, ya sea gasolina, gas o diesel.

Indic� que producen m�s emisiones de gases porque sus accesorios son m�s antiguos e incluso presentan rajaduras. A partir de los seis a�os, se hacen necesarios mantenimientos m�s seguidos.

Record� la importancia de la modernizaci�n del parque automotor que tengan caracter�stica masiva. �Si se reduce de 5 a 1, se reduce la contaminaci�n�.

El experto en medio ambiente Marcos Luj�n dijo que el principal problema de los veh�culos es ocasionado por el desgaste del motor. Los coches que funcionan a gas natural se deterioran m�s pronto

El alcalde de Cochabamba, Jos� Mar�a Leyes, admiti� que el principal problema de contaminaci�n en Cochabamba es causado por el transporte y record� que se han determinado acciones para mitigar el da�o, la implementaci�n del Llajtabus en 2018 y el proyecto de las ciclorrutas.

Revisi�n

La inspecci�n de la contaminaci�n vehicular que realiza la Alcald�a de Cochabamba es voluntaria.

Apuntes

Normativa

Ley del Medio Ambiente (1333) , en lo referente a la prevenci�n y control de la contaminaci�n atmosf�rica, se�ala que �toda persona tiene el derecho a disfrutar de un ambiente sano y agradable en el

desarrollo y ejercicio de sus actividades, por lo que el Estado y la sociedad tienen el

deber de mantener y lograr una calidad del aire tal que permita la vida y su desarrollo en forma �ptima y saludable�.



L�mites

El reglamento de la Ley 1333 establece l�mites permisibles de calidad del aire y de

emisi�n y se constituyen en marco que garantiza una calidad del aire satisfactoria.



Responsabilidades

Es obligaci�n de toda persona natural o colectiva, p�blica o privada, que desarrolla actividades industriales, comerciales, agropecuarias, dom�sticas y otras que causen o pudieren causar contaminaci�n

atmosf�rica cumplir con los l�mites establecidos.

Alcald�as

Las Alcald�as tienen las siguientes obligaciones:

a) Ejecutar acciones de prevenci�n y control de la contaminaci�n atmosf�rica en el

marco de los lineamientos, pol�ticas y normas nacionales.

b) Identificar las fuentes de contaminaci�n atmosf�rica.

c) Controlar la calidad del aire y velar por el cumplimiento de las disposiciones legales sobre contaminaci�n atmosf�rica.

d) Dar aviso a la Gobernaci�n y coordinar con Defensa Civil para la declaratoria de

emergencias en caso de contingencia o deterioro de la calidad atmosf�rica.

e) Establecer cordones de seguridad alrededor de industrias de alto riesgo como

ser refiner�as de petr�leo, plantas de tratamiento de gas natural, fundiciones de

minerales, entre otras, con objeto de resguardar la salud humana.

L�mites

Las acciones de prevenci�n y control de la contaminaci�n atmosf�rica deben ser realizadas a partir de evaluaciones planificadas de la contaminaci�n atmosf�rica existente en distintas regiones y ciudades del pa�s, las cuales podr�n ser clasificadas progresivamente

de acuerdo con el grado de contaminaci�n atmosf�rica, seg�n metodolog�a a

establecer y de estudios para determinar los efectos de la contaminaci�n atmosf�rica sobre personas, ecosistemas y materiales.

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