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Privados y transporte piden más gestión en ABC y Vías Bolivia




22/08/2017 - 07:41:20
EL deber.- Sorpresivamente, el ministro de Obras P�blicas, Milton Claros, posesion� ayer al nuevo presidente interino de la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC), Marcos Farith Loayza, y a la directora ejecutiva de V�as Bolivia, Liz Remedios P�rez. El sector privado y el transporte, cuyos v�nculos operativos son cercanos con esas entidades p�blicas, esperan que los funcionarios tengan mayor capacidad de ejecutar los proyectos comprometidos y que tengan un perfil m�s t�cnico que pol�tico.

�Estamos en tiempos en que hacemos grandes inversiones en carreteras, necesitamos mucho compromiso por parte de nuestras autoridades designadas, tomando en cuenta la experiencia y capacidad profesional para que podamos, como Gobierno central, cumplir nuestras metas�, dijo Claros en el momento de tomar juramento p�blico a ambas autoridades.

Aclar� que el cambio obedece al proceso permanente de renovaci�n de personal para optimizar los trabajos. Despu�s de la posesi�n, el viceministro de Transporte, Galo Bonifaz, solo mencion� que los cambios ser�n positivos para acelerar los compromisos asumidos. No hubo mayor explicaci�n sobre los motivos de los cambios.

Sin informaci�n
No obstante, existen antecedentes que apuntan a una posible disconformidad en la gesti�n de la expresidenta de la ABC Noem� Villegas.
El senador beniano Yerko N��ez denunci� en los �ltimos d�as que luego del abandono silencioso de obras camineras, por parte de la espa�ola Isolux Cors�n Corviam, la exautoridad habr�a asegurado el cobro de Bs 169 millones de la boleta por pago de anticipo de la construcci�n abandonada de la carretera Ixiamas-San Buenaventura, pero que solo se ha demostrado la recuperaci�n de Bs 35 millones.

��D�nde est�n los otros millones del anticipo?�, se pregunt�, asegurando que seguir� investigando el da�o econ�mico al Estado y buscar� sanci�n para los responsables. Record� tambi�n que est� pendiente con la ABC una explicaci�n sobre la construcci�n de puentes y caminos dentro del Territorio Ind�gena y Parque Nacional Isiboro S�cure (Tipnis) pese a su intangibilidad.

Por su parte, Fernando Cu�llar, uno de los representantes de las empresas subcontratistas de Isolux, manifest� su preocupaci�n tras el cambio de autoridad en la ABC, ya que existe una deuda de unos Bs 100 millones a 120 empresas en todo el pa�s que deber�a ser pagada, en parte, con las boletas que habr�a cobrado la ABC a la espa�ola.

Los transportistas

Gustavo Rivadeneira, secretario general de la C�mara del Transporte de Bolivia, indic� que era necesario un cambio de autoridades, especialmente por los �ltimos problemas en la ABC.

Rivadeneira remarc� que es de esperar que los nuevos funcionarios tengan un perfil t�cnico, m�s que pol�tico, y que sean profesionales que entiendan la importancia de las carreteras para el desarrollo del pa�s.

Entre tanto, el representante del Comit� Ejecutivo del Autotransporte Pesado Nacional, �dgar Tola, se�al� que su sector se prepara para tomar medidas, luego de que se hayan agotado las instancias de di�logo con ABC y V�as Bolivia, para colocar balanzas camineras, evitar multas, sacar los rompemuelles de los caminos, construir �reas de descanso y hacer mantenimiento de caminos. Y cree que estos cambios no vienen bien.
Por la misma l�nea, el presidente de la C�mara de Transporte Internacional, Gonzalo Baldivieso, declar� que la soluci�n no es el cambio de autoridades, sino cumplir con los transportistas.

�Han hecho un cambio, pero est�n evadiendo responsabilidades que tienen con el transporte pesado y no cumplen con las normas�, se�al�.

Mayor compromiso

Wilfredo Rojo, presidente de la C�mara Nacional de Exportadores de Bolivia, remarc� que el 85% de las exportaciones utilizan las carreteras, por lo que las mismas deber�an estar en buen estado, adem�s de contar con un adecuado programa de mantenimiento.
Rojo remarc� que se debe trabajar mucho para contar con carreteras que brinden seguridad, que est�n debidamente se�alizadas.
Sobre la nueva autoridad que estar� al frente de V�as Bolivia, Rojo subray� que es de esperar que los recursos generados por el cobro de peaje sean adecuadamente administrados.

Para la C�mara de Exportadores de Cochabamba, es fundamental que la ABC trabaje en las v�as principales del pa�s, que destine m�s recursos para los caminos que est�n conectados con la producci�n y la exportaci�n y no tanto en rutas secundarias que no tienen una relevancia importante.
Rojo puntualiz� que la ABC debe tener personal calificado para realizar una adecuada fiscalizaci�n en las v�as licitadas internacionalmente.

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