Gobierno incumplió normas al construir puentes en el Tipnis
22/09/2017 - 08:07:25
El Diario.- El ministro de Obras P�blicas, Milton Claros, admiti� ayer que se program� la construcci�n de tres puentes en �rea protegida, antes que sea promulgada la ley que anula la intangibilidad del Parque Nacional Isiboro S�cure (Tipnis) con el argumento de que las normas no imped�an la construcci�n de los mismos. Para la oposici�n, el Gobierno construy� estas obras violando las normas establecidas.
El ministro de Obras P�blicas brind� ayer su informe oral ante el pleno de la C�mara Alta, donde le pidieron explicaciones sobre la construcci�n de puentes dentro del Tipnis cuando la Ley 180, que proteg�a su intangibilidad a�n estaba vigente. La Administradora Boliviana de Carreteras (ABC) es la que estuvo a cargo de la construcci�n de estas obras.
EXPLICACI�N
�Hay una norma t�cnica que emiti� el Ministerio de Medio Ambiente y Agua en el 2012 que nos permite hacer intervenciones de puentes (�) La intangibilidad habla de una carretera, de la carretera San Ignacio de Moxos � Villa Tunari, no abroga la Red Vial Fundamental en ning�n lugar (Ley 180). Existe un decreto tambi�n, una resoluci�n que permite la intervenci�n�, declar�.
En ese sentido, admiti� que se inici� la construcci�n de los tres puentes cuando a�n estaba vigente la Ley 180 de Protecci�n del Tipnis, la cual fue reemplazada por la Ley 266, que elimina la intangibilidad de la reserva forestal.
En agosto, algunos dirigentes ind�genas del Tipnis llegaron hasta la ciudad de La Paz para exigir al Gobierno que no anule la Ley 180.
Los representantes aseguraron que la Ley 180 no imped�a obras de desarrollo para su territorio, por lo cual, consideraban innecesaria la promulgaci�n de la nueva Ley 266.
Sin embargo, parlamentarios del Movimiento al Socialismo (MAS) sostuvieron que era necesario abrogar la Ley 180, porque de lo contrario no se pod�an hacer proyectos de desarrollo para el Tipnis.
CORAZ�N DEL TIPNIS
Despu�s que el ministro de Obras P�blicas brind� su informe ante el pleno de la C�mara Alta, el senador de Unidad Dem�crata (UD), Oscar Ortiz, se�al� que Claros no solamente demostr� una falta a la norma, al admitir la construcci�n de los puentes antes que fuera abrogada la Ley 180, sino que dej� en claro el plan de un tramo de la Red Fundamental que atraviesa por el coraz�n del Tipnis.
�Est� claro que estos puentes fueron construidos violando la ley. El ministro, adem�s, dej� en claro que para el MAS siempre hubo un tramo de la Red Fundamental, que atraviesa el coraz�n del Tipnis y por eso est�n construyendo puentes dise�ados para una carretera de la Red Fundamental, no est�n construyendo puentes para caminos internos de un parque nacional y las interconexiones ind�genas�, declar� Ortiz.
ESTUDIOS AMBIENTALES
El ministro Claros expres� que tuvo que realizarse la construcci�n de los tres puentes debido a la declaratoria de emergencia de la zona (junio de 2016) y aclar� que el proyecto tiene un estudio a dise�o final.
�Este tema de los puentes tiene una licencia ambiental y se halla categorizado como 3, ante la emergencia se ha hecho un estudio de dise�o final para los puentes, espec�ficamente, y en base a eso se ha tramitado la licencia ambiental y que nos habilita poder intervenir�, declar�.
Por su parte, el senador Ortiz desconfi� de aquellas declaraciones del ministro Claros y record� que, anteriormente, las principales autoridades del Gobierno se�alaron que no hab�a un tramo definido; sin embargo, con el informe del titular de Obras P�blicas, se constat� que si hab�a un tramo de la red fundamental.
�El ministro de Obras P�blicas dijo que siempre hubo un tramo de la red fundamental que va de Villa Tunari a San Ignacio de Moxos�, expuso el parlamentario solicitante del informe oral.
Finalmente, el senador Ortiz se�al� que revisar�n los argumentos del ministro Claros y las leyes en las cuales se ampar�, a la hora de justificar la construcci�n de los tres puentes, de ah� ver�n qu� medidas futuras asumir�n respecto al tema.
