Entra al mercado gasolina más cara, oposición ve un gasolinazo
15/11/2017 - 06:34:42
P�gina Siete. Desde ma�ana entrar� al mercado, inicialmente en Santa Cruz, la nueva gasolina especial Ron 91 con un costo de 4,40 bolivianos el litro, el precio es m�s caro que la gasolina especial, 3,74 bolivianos el litro.
La oposici�n advierte que es un "gasolinazo� encubierto, pero el Gobierno afirma que el objetivo es cubrir la necesidad de veh�culos de alta gama y de disminuir la elevada subvenci�n a los combustibles.
Expertos afirman que el objetivo es reemplazar gradualmente a la gasolina especial. Mientras que la oposici�n advierte un "gasolinazo� encubierto con el nuevo producto.
"En la concepci�n de la reingenier�a, la disminuci�n de la subvenci�n (a los combustibles) y en la necesidad de ciertos veh�culos, no s�lo de alta gama, sino de veh�culos modernos. Hoy se necesitan otras caracter�sticas de gasolina, de octanaje, que es la gran demanda de much�simos usuarios�, afirm� el ministro de Hidrocarburos, Luis S�nchez, seg�n una nota de prensa.
Inmediatamente asegur� que la comercializaci�n de la gasolina especial est� "plenamente� garantizada y que actualmente se contin�a produciendo en los mismos vol�menes.
En una entrevista con el foro de Radio El Deber, inform� que la venta de la gasolina Ron 91 de 91 octanos comenzar� el jueves . Esto significa que tendr� mejores condiciones que la especial de 85 octanos. Inicialmente se encontrar� en 12 gasolineras de Santa Cruz.
"Su entrada al mercado nacional responde a una demanda de los consumidores que tienen veh�culos de alta gama y que tienen las condiciones de pagar estos precios, porque la econom�a est� mejor. Antes no se pod�a pagar esos precios, pero hoy (s�) se puede�, asegur�.
La comercializaci�n de la "Ron 91� comenzar� con vol�menes reducidos y en funci�n a la demanda se ir� incrementando.
S�nchez adelant�, seg�n ABI, que el precio ser� de 4,40 bolivianos el litro, porque es m�s limpia, tiene mayor octanaje, es 100% boliviana y una alternativa a la gasolina Premiun de 4,79 bolivianos.
Anticip� que se plantea fabricar gasolinas intermedias de 88, 91 y 98 octanos, que ir�n saliendo al mercado de forma paulatina en los siguientes meses.
Por ejemplo, hasta diciembre se espera ofertar la gasolina etanol que tiene 88 octanajes y mezcl�ndola con gasolina especial o s�per especial, se podr� llegar a un mayor potencial de entre 94 y 95 octanos, puntualiz�.
Las repercusiones
Para los expertos Hugo del Granado y Bernardo Prado, la decisi�n de poner a la venta un nuevo combustible s�lo busca sacar del mercado interno la gasolina especial, que es m�s barata.
"Si quieren vender una gasolina mejor, para eso est� la Premium, pero resulta que la producci�n es discontinua y est� a punto de extinguirse, �por qu� no la incrementan, qu� necesidad hay de producir otro producto, si la Premium es de 95 octanos?�, observ� Del Granado.
Para Prado, colocar en el mercado la Ron 91 busca sacar de poco la gasolina especial y a la poblaci�n no le quedar� m�s que adquirir el nuevo combustible, que tiene un precio superior.
"Ya tenemos una Premium y una especial y ahora crean esta nueva gasolina que yo creo es para reemplazar a la que actualmente se comercializa. Habr� que explicar bajo qu� par�metros se sac� al mercado este combustible intermedio, no tiene mucho sentido�, indic�.
Por su parte, el jefe nacional de Unidad Nacional (UD), Samuel Doria Medina, atribuy� el lanzamiento de la nueva gasolina con el objetivo de aplicar un "gasolinazo encubierto� y as� cubrir el d�ficit fiscal que est� por encima del 8%.
"Sabemos que el Gobierno est� desesperado de percibir ingresos, que el d�ficit fiscal est� por encima del 8%. Estamos viendo un terrorismo tributario contra los contribuyentes y no nos extra�ar�a que al sacar una gasolina que cuesta m�s de cuatro bolivianos, quieran hacer un incremento en la gasolina, que se conoce como un gasolinazo encubierto�, advirti�.
El alcalde de Cochabamba, Jos� Mar�a Leyes, en su cuenta de Twitter dijo que espera que no se trate de una "gasolinazo camuflado�, haciendo desaparecer la gasolina normal y dejando s�lo la nueva que es m�s cara.
Ismael Fern�ndez, de la confederaci�n de choferes, dijo que el sector est� alarmado porque el precio es muy alto.
Subvenci�n prevista llega a $us 499 millones
Para este a�o, el Gobierno increment� el presupuesto de subvenci�n a los hidrocarburos en 1.047 millones de bolivianos, respecto a 2016, seg�n el Presupuesto General del Estado 2017.
El monto pas� de 2.437 millones, en 2016, a 3.484 millones de bolivianos (499 millones de d�lares) para este a�o.
La subvenci�n e incentivos a los hidrocarburos representan un 90,9% del total del presupuesto destinado a la subvenci�n.
En 2013, el pico m�s alto, este costo superaba los 1.000 millones de d�lares. Los recursos comprenden el gasto que realiza el Estado para mantener congelados los precios al consumidor de los carburantes.
Seg�n el Gobierno, el presupuesto destinado al subsidio se redujo en los �ltimos a�os debido a la ca�da del precio internacional del petr�leo, al aumento de la producci�n de l�quidos y gas, la conversi�n de veh�culos a gas natural y las instalaciones de gas domiciliario.
El 26 de diciembre de 2010, el Gobierno inform� sobre la aprobaci�n del Decreto Supremo 748 que fijaba nuevos precios del di�sel, gasolina, gasolina especial y la gasolina de aviaci�n con lo que se descongelaban luego de varios a�os.
La gasolina subi� de 3,74 el litro a 6,47 bolivianos; el di�sel de 3,72 a 6,80 bolivianos. El Gobierno argument� en ese entonces que se subvencionaba a la actividad il�cita del contrabando.
No obstante, tras la resistencia de la poblaci�n y la cr�tica, el presidente Evo Morales anul� la medida el 31 de diciembre.
Punto de vista
�lvaro r�os,exministro de Hidrocarburos
En Bolivia se requiere gasolina de mejor calidad
La gran mayor�a de los veh�culos en Bolivia necesitan una gasolina de mejor calidad que la de 85 octanos que tenemos en abundancia y creemos acertado el nuevo producto intermedio de 91 octanos.
Ning�n pa�s maneja gasolina de 85 octanos en Sudam�rica y peor en otros pa�ses de Norteam�rica y Europa.
Desconozco la intenci�n del Gobierno de sacar del mercado la gasolina especial. De ser cierta la intenci�n, creemos que estar�amos en el camino correcto y esta gasolina deber�a ir desapareciendo por (temas de) calidad.
Los futuros precios en Bolivia de la nueva gasolina de 91 octanos seguir�n siendo casi la mitad o mucho menor que de los pa�ses vecinos, exceptuando por supuesto Venezuela y Ecuador.
Por ejemplo, los precios actuales con impuestos en Chile de la gasolina de 93 octanos cuestan a 1,15 d�lares por litro (ocho bolivianos al tipo de cambio) y 1,20 d�lares por litro ( 8,35 bolivianos), la de 95 octanos; en Argentina cuesta 1,35 d�lares (9,40 bolivianos) la de 93 octanos y la de 95 se vende en 1,50 d�lares (10,44 bolivianos).
En Per� oscila entre 1,03 y 1,35 d�lares, en Colombia entre 0,72 y 0,74 d�lares. En Venezuela cuesta 0,01 d�lares para ambas.
El precio en Bolivia para la de 91 octanos estar�a fijado en 0,63 d�lares el litro, seg�n entendemos. Es m�s, recomendar�amos estudiar y plasmar ajustes peri�dicos al precio de los combustibles con la fluctuaci�n del precio del petr�leo y tal vez establecer algunos tipo de bandas.
Los subsidios terminan siendo perversos para las econom�as y s�lo benefician a los que m�s tienen y al contrabando. Venezuela y Ecuador son los ejemplos mas pat�ticos de lo que no se debe hacer. Sus econom�as est�n muy da�adas pese a ser productores y exportadores de petr�leo.
