¿Por qué es tan difícil encontrar un submarino que desaparece en el mar?
21/11/2017 - 11:25:00
La Tercera.- La �ltima vez que el submarino de la Armada argentina ARA San Juan envi� una se�al fue el mi�rcoles.
Ese d�a el capit�n report� �un principio de aver�a� en el sistema de bater�as, describiendo el problema mec�nico como un �cortocircuito�.
La Armada confirma que las 7 se�ales satelitales no proven�an del submarino argentino extraviado y que el capit�n report� una aver�a
Desde la costa argentina le pidieron que regresara de inmediato a la base en Mar del Plata.
Luego, el submarino se desvaneci�.
1. �Por qu� los submarinos no pueden ser detectados?
Los submarinos est�n dise�ados para ser dif�ciles de detectar, ya que suelen participar en operaciones secretas de vigilancia.
Robert Farley, un profesor de la Universidad de Kentucky (EE.UU.) que ha escrito sobre el tema, explica que es dif�cil rastrear un submarino si se encuentra �descansando� en el fondo del mar, dado que no hace ning�n �ruido�.
En esa situaci�n, �el ruido, que de otro modo ser�a captado por el llamado sonar pasivo, est� distorsionado y (el submarino) se ve por el sonar activo como si furea el fondo del mar�, dice.
2. Entonces, �c�mo es posible encontrar a un submarino?
Hay varias formas en que el capit�n o la tripulaci�n pueden dar a conocer su ubicaci�n si est�n en peligro.
Estos m�todos incluyen desde enviar llamadas de se�al hasta establecer contactos con bases navales o buques aliados, as� como tambi�n liberar un dispositivo que flota hacia la superficie pero permanece unido al submarino.
3. �Cu�nto tiempo puede sobrevivir sumergida una tripulaci�n?
La cantidad de d�as que una tripulaci�n puede sobrevivir depende de cu�nto tiempo hayan estado realizando las tareas bajo el agua y qu� tan bien preparados est�n para perder energ�a.
Eliana Krawczyk, la primera mujer submarinista de Am�rica Latina, es parte de la tripulaci�n a bordo del ARA San Juan. (Foto: Ministerio de Defensa de Argentina / Reuters)
�Si se cargaron las bater�as y se actualiz� el aire�, dice Farley, �las perspectivas son alentadoras�.
En relaci�n con el submarino argentino, afirma que este periodo de supervivencia �parece ser de diez d�as si estaban bien preparados�.
4. �C�mo se entrena a la tripulaci�n para esta situaci�n?
Aprender a reducir la velocidad de la respiraci�n para conservar el ox�geno es uno de los conocimientos m�s importantes para todo tripulante de un submarino.
Farley dice que es algo dif�cil de lograr, m�s en circunstancias de emergencia: �Asumo que ya se le advirti� a la tripulaci�n que reduzca la actividad respiratoria yel habla para ahorrar ox�geno�.
Las condiciones de encierro, que probablemente sean fr�as y h�medas, pueden tener un impacto perjudicial en la moral, pero el personal a bordo est� bien entrenado y disciplinado para tal situaci�n.
Es probable que establezcan rutinas para estar lo m�s c�modos posible al tiempo que minimizan sus movimientos y se apoyan unos a otros mientras esperan el rescate.
5. �Qu� puede haber salido mal?
En el caso del ARA San Juan desaparecido todav�a no se sabe.
Pero, seg�n Farley, es posible que se haya producido una falla el�ctrica tras reportarse la aver�a en las bater�as del submarino.
Esta falla mec�nica podr�a apagar tanto los motores como el sistema de comunicaci�n, explica.
6. �Existe alg�n plan para este tipo de situaciones?
En el caso de que un submarino sufra problemas mec�nicos al intentar regresar a la superficie, se pueden implementar distintos procedimientos para ayudarlo.
Por ejemplo, se pueden vaciar los tanques de combustible o de lastre y llenarlos de aire para as� llevar el submarino a la superficie y controlar la flotabilidad.
Los submarinos tambi�n tienen peque�os hidroaviones, que son como alas que se ajustan para permitir que el agua viaje en diferentes direcciones a medida que el barco inclina su proa y popa hacia arriba o hacia abajo para asistir su movimiento.
7. �Cu�les son los principales peligros?
El principal riesgo ante una posible escasez de ox�geno y acumulaci�n de mon�xido de carbono es la sofocaci�n.
El ox�geno se puede suministrar a trav�s de tanques o m�quinas que realizan un proceso llamado �electr�lisis�, que separan componentes como el agua y el ox�geno. Sin embargo, la falta de energ�a obstaculizar� este proceso y el suministro puede irse agotando gradualmente.
Pero hay otros peligros que tambi�n podr�an entrar en juego.
Farley se�ala que si un compartimiento dentro de un submarino atrapado se inunda, esto puede provocar �incendios repentinos y otros problemas� a medida que el aire se va comprimiendo.
