Consorcio suizo alemán acompañará la ejecución del tren bioceánico
18/12/2017 - 13:27:28
La Paz, (ABI).- El presidente Evo Morales inform� el lunes que se gesta la creaci�n de un consorcio suizo alem�n para acompa�ar la construcci�n y puesta en marcha del Corredor Ferroviario Bioce�nico de Integraci�n, que unir� el puerto brasile�o de Santos, en el Atl�ntico; con el peruano de Ilo en el Pac�fico, atravesando territorio boliviano.
"Lo m�s importante es que se gesta un consorcio suizo alem�n para acompa�ar este proyecto del tren bioce�nico, y superado eso, ya es definir los tramos, por d�nde ser�n los tramos", dijo en una conferencia de prensa.
Morales explic� que la meta para 2018 es consolidar el estudio a dise�o final del proyecto y dijo que al finalizar la redacci�n de ese documento se buscar� una reuni�n de jefes de Estado en una zona fronteriza entre Bolivia y Brasil, donde se invitar� a los presidentes de Alemania y Suiza como actores activos de esa iniciativa.
Tambi�n dijo que el Gobierno alem�n solicit� una reuni�n a mediados del pr�ximo a�o para evaluar los avances del estudio a dise�o final del tren bioce�nico.
Morales adelant� que en enero del pr�ximo a�o, el Ministerio de Obras P�blicas presentar� la estructura organizacional para poner en marcha la Comisi�n T�cnica que coordinar� la ejecuci�n del proyecto.
Se estima que el estudio a dise�o final del tren bioce�nico costar� entre 10 y 15 millones de d�lares, monto que se prev�, ser� financiado por Bolivia.
El Primer Mandatario ratific� que el tren bioce�nico, considerado como el Canal de Panam� del siglo XXI, beneficiar� tambi�n (adem�s de Bolivia, Brasil y Per�) a Paraguay, Uruguay y Argentina mediante la construcci�n de un ramal del ferrocarril desde territorio boliviano hacia una zona portuaria en suelo paraguayo, vinculada a la hidrov�a Paraguay-Paran�.
M�s temprano, el viceministro de Transportes, Galo Bonifaz, inform� que los objetivos a corto y mediano plazo del proyecto del tren bioce�nico establecen que se debe consolidar el financiamiento y dise�o final del proyecto en 2018 y comenzar su construcci�n en 2019, para poner en marcha su funcionamiento en 2025, en el marco de la Agencia Patri�tica del Bicentenario.
En la actualidad, el proyecto del tren bioce�nico tiene un estudio de preinversi�n elaborado por Bolivia y dividido en cuatro ejes: el primero de prospectiva comercial, mercado y alternativas log�sticas; el segundo estrat�gico y corredor resultante; el tercero de evaluaci�n ambiental estrat�gica; y el cuarto complementario de alternativas de trazo, trazado, alineamiento definitivo, dise�o b�sico preliminar, costos de construcci�n y operaci�n.
