El Túnel de Incahuasi está a 315 metros de su conclusión
14/01/2018 - 09:53:17
Correo del Sur.- En los trabajos de excavaci�n del t�nel, Cartellone utiliz� ya 3,6 millones de kilos de cemento y prev� otros 4 millones de kilos para concluir la obra. FANCESA y SOBOCE suministran el material.
El t�nel de Incahuasi, que est� en la fase de excavaci�n desde marzo de 2015, se qued� sin recursos. Necesita Bs 23 millones m�s para su conclusi�n, lo que todav�a no fue asegurado de manera escrita por la Adminis-tradora Boliviana de Carreteras (ABC), responsable del proyecto en Chuquisaca.
El director de obra de la empresa argentina Cartellone, Juan Fanin, inform� que a la fecha se tiene m�s de dos tercios de t�nel excavado y sostenido, y que los recursos inicialmente previstos pr�cticamente se acabaron, lo que les oblig� a reducir la fuerza de trabajo.
La ABC y la empresa Jos� Cartellone firmaron un contrato de ejecuci�n por Bs 159,7 millones con la posibilidad de que se incremente en un 15% como m�ximo. "Con el 15% (adicional) estar�a rondando los 183 millones, que es normal que suceda en proyectos como �ste", dijo Fanin.
Seg�n el contrato, dentro de ese 15%, primero se tiene que activar una orden de cambio del 5% y despu�s otra por el 10% restante. Hasta el momento ya se firm� la orden de cambio 3, que es la que permiti� el aumento del 5%. "Una vez aprobada esta orden se procede con el contrato modificatorio 4 por el 10% restante y tenemos entendido extraoficialmente que tambi�n est� garantizado, digo extraoficialmente porque el documento todav�a no est� aprobado, pero no habr�a ning�n tipo de inconveniente para ejecutar y llevarlo adelante", se�al� Fanin.
En noviembre de 2017, la gerente Regional de la ABC, Mar�a Flores, asever� que previendo esta situaci�n se realizaron las gestiones correspondientes con el ente financiador y que se habr�a conseguido su aceptaci�n.
El ejecutivo de la Cartellone expres� que el incremento del presupuesto se debe exclusivamente al cambio en las condiciones geol�gicas y geof�sicas detectados en la excavaci�n del t�nel con relaci�n al estudio.
En ese entonces, Flores coincidi� con esa afirmaci�n pues fue por ese motivo que se decidi� diferir el plazo de entrega de diciembre de 2017 a abril de 2018, susceptible a una mayor ampliaci�n.
Cartellone dijo haber encontrado grandes cambios geol�gicos, as� como mayor cantidad de fallas y fracturaciones de roca con relaci�n a lo que identific� el estudio. Eso hizo que se encarezca en cierta medida la cons-trucci�n del t�nel.
Fanin sostuvo que todos los documentos modificatorios realizados hasta ahora "est�n previstos contractualmente". "Siempre se ha obrado entre las partes de acuerdo a contrato y se emitieron una serie de documentos que llevaban como fecha �ltima el 16 de diciembre (de 2017), pero que con la orden de cambio 3 se extiende el plazo hasta mayo de 2018 y con el con-trato modificatorio 4 seguramente se tendr� un plazo m�s", a�adi�.
TIPOS DE ROCA
La roca se valoriza de acuerdo con ciertos par�metros geot�cnicos, presencia de agua y se hacen estudios para eso.
"En el t�nel de Incahuasi estaban previstos cinco tipos de roca, del 1 a 5. La roca 1 es de mejor calidad que se excava m�s r�pido y demanda mayor cantidad de explosivos y la roca 5 es la de peor calidad y la m�s lerda en excavar y sostenerse", explic�.
En el t�nel estaba previsto que se encontrasen alrededor de 810 metros de roca 1 y 2, pero no fue as� pues lo que se hall� m�s fueron las rocas blandas tipo 4 y 5 que son las de peor calidad.
"Eso es lo que hizo m�s complicada la construcci�n (del t�nel), adem�s de que se encontraron mayor cantidad de fallas. Una falla geol�gica es un elemento de sumo riesgo en un t�nel por lo tanto debe ser correctamente tratado", remarc�.
La roca blanda que por su condici�n dar�a la impresi�n de que facilitar�a el trabajo de excavaci�n, es todo lo contrario porque demora mucho m�s excavarse en este tipo de rocas porque se tiene que fortificar la excavaci�n de otra manera, con mayor cantidad de trabajo, mayor cantidad de sostenimiento para evitar cualquier tipo de riesgo dentro del t�nel.
NIVEL DE AVANCE
A la fecha, Cartellone excav� 945 metros de los 1.260 que tiene el t�nel. Dentro del proyecto original se prever�a avanzar de uno a cinco metros por d�a, pero por las condiciones de roca se logr� excavar entre uno y dos metros y medio a secci�n terminada.
EL SEGUNTO MAYOR T�NEL DEL PA�S
Despu�s del t�nel San Rafael (La Paz), que tiene 1.374 metros de extensi�n, el de Incahuasi es el segundo mayor del pa�s con 1.260 metros, aunque la ABC asegur� que la nueva obra ser� m�s moderna.
De acuerdo con las especificaciones t�cnicas, el t�nel de Incahuasi tiene una longitud de 1.260 metros, una altura de cinco metros, una plataforma de diez metros de ancho, cada carril con un ancho de 3,50 metros, una mediana de dos metros y aceras de 0,50 metros a cada lado.
Contar� con un sistema de ventilaci�n longitudinal con ventiladores reversibles, un sistema de iluminaci�n, drenajes e impermeabilizaci�n, protecci�n contra incendios a trav�s de un cable detector situado en la b�veda a lo largo de todo el t�nel, a base de la tecnolog�a fibrol�ser; que es la m�s empleada para detectar incendios en t�neles.
Se instalar�n a lo largo del t�nel, extintores a intervalos regulares y una se�alizaci�n luminiscente que indica la direcci�n hacia la salida m�s pr�xima; para evacuar el t�nel en caso de incendio.
GANANCIA DE TIEMPO
Este t�nel reviste gran importancia por la prestaci�n que dar� al tr�nsito en la ruta diagonal Jaime Mendoza.
"La envergadura de este tipo de obras se mide por lo que genera. El t�nel va a generar una ganancia de tiempo; por ejemplo, hoy para cruzar la cumbre de Incahuasi los transportes de mercader�a y de las flotas tardan aproximadamente 1 hora 40 segundos con condiciones de riesgo importantes, sobre todo en �poca de lluvias; con el t�nel esto se va a transformar en 30 a 40 minutos", compar� Fanin.
La Cartellone enfrent� una semana de paro a ra�z de la reducci�n de 12 a ocho horas de trabajo diario y que al no haberse alcanzado un acuerdo termin� en la renuncia masiva de sus trabajadores jornalizados. La empresa anunci� que retomar� los trabajos desde este lunes, con el personal extranjero que tiene y con los que decidan quedarse, adem�s empez� a reclutar nuevo personal.
