El enfoque sectorial debe estar en la exploración de los hidrocarburos
04/02/2018 - 10:22:25
Opini�n.- El sector boliviano de hidrocarburos enfrenta permanentes desaf�os planteados por el mercado internacional y el Gobierno nacional, a los que responde con dinamismo, seg�n la presidenta de la C�mara Boliviana de Hidrocarburos y Energ�a (CBHE), Claudia Cronenbold Harn�s.
Actualmente, hay expectativa por los proyectos de exploraci�n anunciados para mejorar las reservas y por el proceso de industrializaci�n del gas que comienza a implementarse con la producci�n de urea y otros productos.
�Este y los otros proyectos deben hacerse sostenibles, asegurando mercados para los pr�ximos a�os y para la plenitud de la capacidad de producci�n de las plantas�, afirma Cronenbold.
Adem�s, advierte que la industrializaci�n es una tarea que conlleva mayor complejidad y riesgos en el manejo de proyectos, ya que son nuevos emprendimientos.
De estos y otros temas relacionados al sector conversamos con la ingeniera industrial y presidenta de la CBHE.
PREGUNTA: �C�mo eval�a el ingreso de la gasolina Ron91 en el mercado nacional?
RESPUESTA: Es una opci�n m�s para el mercado, lo cual es positivo dadas las calidades y la cantidad de veh�culos que circulan en el pa�s.
P.: �Esa medida puede ser considerada como un paso para reducir la subvenci�n de los hidrocarburos en el pa�s?
R.: Es una medida para ampliar la oferta de gasolinas. Seg�n las autoridades, esto no elimina la comercializaci�n de los otros combustibles.
P.: �C�mo eval�a el a�o 2017 para el sector de hidrocarburos del pa�s?
R.: En la evoluci�n de Bolivia podemos partir por un hecho positivo, donde el pa�s ha tenido el mejor crecimiento econ�mico de la regi�n y que, a pesar de haber disminuido su ritmo (en 2016 y 2017), este contin�a siendo positivo.
En lo relacionado al precio de las materias primas compartimos el escenario global y estamos expectantes de ver si esta estabilizaci�n del petr�leo va a mantenerse en ese rango. Los resultados de las negociaciones de la OPEP ser�n muy importantes para que los precios puedan seguir aumentando.
En cuanto a la ejecuci�n de proyectos ha sido un a�o con muchos desaf�os. Hubo cambios importantes en la normativa y se ha trabajado intensamente en darle dinamismo al sector y, al mismo tiempo, optimizar y controlar los costos. Se espera que puedan entrar los proyectos de exploraci�n anunciados por el Gobierno.
P.: �Cu�les son los �ndices de producci�n de hidrocarburos?
R.: Los n�meros oficiales sobre diferentes aspectos sectoriales est�n en proceso de consolidaci�n y no han sido comunicados oficialmente, pero podemos ver que la producci�n de gas, que comenz� el a�o 2017 con una variaci�n hacia abajo en demanda, en el promedio anual ha quedado en una media diaria de 53 millones de metros c�bicos, levemente menor a 2016. Asimismo, la inversi�n en 2017 fue de 959 millones de d�lares, seg�n lo informado por las autoridades el 22 de enero.
P.: �Cu�les son los proyectos m�s importantes de su sector?
R.: Actualmente, el enfoque sectorial debe estar en la exploraci�n. En ese marco, desde hace unos meses se vienen negociando contratos exploratorios para nuevas �reas que tienen potencial de reservas. Algunos de ellos fueron anunciados en el Foro de Pa�ses Exportadores como Boyuy, San Telmo y Astillero y adicionalmente se perforar�n Azero y Huacareta, dentro de los 19 acuerdos firmados, los cuales son prospectos potenciales que el proceso exploratorio y de perforaci�n los podr� confirmar o no.
P.: �C�mo est� la relaci�n de las empresas hidrocarbur�feras con la estatal petrolera YPFB y el Gobierno?
R.: Existe una relaci�n cordial y de coordinaci�n en todas las tareas e instancias que corresponden, legal y contractualmente.
P.: El Vicepresidente dijo que el potencial gas�fero del pa�s est� garantizado hasta 2040. �Considera que es as�?
R.: El potencial existe; es necesario invertir para convertirlo en reservas y posteriormente en producci�n.
P.: �La producci�n de gas y petr�leo responde a la demanda nacional e internacional?
R.: Bolivia es mayormente productor de gas natural y con prioridad se atiende el mercado interno, luego los mercados de exportaci�n.
En 2017 se destinaron, en promedio, estos vol�menes de gas natural: 13.15 millones de metros c�bicos diarios para el mercado interno, 23.73 para Brasil y 17.8 para Argentina.
En hidrocarburos l�quidos el pa�s importa lo que por las especificaciones de nuestro petr�leo no es suficiente para producir y abastecer el mercado interno. Es decir, se importa alrededor del 5 por ciento de gasolina y cerca de 50 por ciento del di�sel que consume el pa�s, para lo cual el Estado destina un monto del presupuesto para la subvenci�n, que se estima est� en torno a los 300 millones de d�lares, en 2018.
Es importante mencionar que est� en marcha el proyecto de producci�n de etanol, un combustible en base a ca�a de az�car, el cual esperamos tenga resultados tangibles en esta gesti�n, mismo que busca disminuir la importaci�n de gasolina y, por lo tanto, limitar la subvenci�n de este energ�tico.
P.: En cuanto a la industrializaci�n de los hidrocarburos, �cu�l es el avance?
R.: Se ha comenzado la producci�n, comercializaci�n y exportaci�n de urea. Es un paso que busca generar valor agregado al gas natural, mismo que debe considerar desde los precios de explotaci�n hasta el consumidor final.
Lo importante de este y los otros proyectos de industrializaci�n es que deben hacerse sostenibles, asegurando mercados para los pr�ximos a�os y para la plenitud de la capacidad de producci�n de las plantas.
Por otro lado, la industrializaci�n incrementa la complejidad y los riesgos en el manejo de proyectos, ya que son nuevos emprendimientos no conocidos para el pa�s.
En ese aspecto, es necesario tener un alto nivel de preparaci�n para atender todos los elementos que estos proyectos demandan, como ser la fluctuaci�n de precios, las caracter�sticas comerciales de los mercados y los asuntos t�cnicos de las plantas. Todo ello para lograr capturar el valor adicional o valor agregado de la materia prima.
300 Millones de d�lares
de subvenci�n
En 2017 se destinaron, en promedio, estos vol�menes de gas natural: 13.15 millones de metros c�bicos diarios para el mercado interno, 23.73 para Brasil y 17.8 para Argentina.
En hidrocarburos l�quidos el pa�s importa lo que por las especificaciones de nuestro petr�leo no es suficiente para producir y abastecer el mercado interno. Es decir, se importa alrededor del 5 por ciento de gasolina y cerca de 50 por ciento del di�sel que consume el pa�s, para lo cual el Estado destina un monto del presupuesto para la subvenci�n, que se estima est� en torno a los 300 millones de d�lares, en 2018.
Reservas
El potencial (gas�fero) existe en el pa�s; es necesario invertir para convertirlo en reservas y posteriormente en producci�n.