El TSJ falló un proceso a favor del LAB por la deuda impositiva
09/03/2018 - 07:49:21
Los Tiempos.- En diciembre de 2015, la Secretar�a de la Sala Plena del Tribunal Supremo de Justicia (TSJ) notific� al Lloyd A�reo Boliviano (LAB) con la resoluci�n de la sentencia 389/2014 de un proceso Contencioso Administrativo en el que se falla a favor de la empresa privada y se solicita que la autoridad tributaria regional emita una nueva resoluci�n sobre la deuda.
Seg�n la documentaci�n a la que accedi� Los Tiempos, la sala plena declar� �probada la demanda contenciosa administrativa y (�) se dispone que la actual autoridad regional de Impugnaci�n Tributaria de Cochabamba emita un nuevo pronunciamiento�.
Seg�n el Servicio de Impuestos Nacionales (SIN), nunca fue parte de este proceso al no haber sido notificado como parte interesada. A�adi� que la sentencia no afecta la ejecuci�n y la deuda tributaria del LAB. Ratifica la activaci�n de medidas coactivas.
�Todo este proceso de cobranza de Impuestos Internos ya est� en manos de la autoridad de impugnaci�n tributaria, o sea que ha quedado en foja cero y ha sido anulado todo el proceso de cobro y evidentemente estamos esperando que se nos notifique con la nueva disposici�n que ellos saquen, veremos si la cosa ha prescripto o no�, indic� el gerente del LAB, Orlando Nogales.
El pasado mi�rcoles, el presidente del SIN, Mario Caz�n, indic� que se analiza el remate de sus bienes hipotecarios para que la empresa cumpla con la deuda que tiene con el Estado.
Nogales indic� que el LAB asumir� la deuda si as� se demuestra ante la ley, pero exigen negociar con el Gobierno la inversi�n de 3 mil millones de d�lares en 27 aeropuertos del pa�s.
Sin anotaciones
Seg�n los registros en Derechos Reales a los que accedi� Los Tiempos, hasta mayo de la gesti�n pasada, los aeropuertos de El Trompillo y de Oruro no ten�an ning�n tipo de anotaci�n preventiva y figuran a nombre del LAB.
Sin embargo, los terrenos del aeropuerto Jorge Wilstermann suman varias anotaciones que se extienden por m�s de tres hojas, seg�n el registro de Derechos Reales 3.01.1.01.0012208 que fue emitido el 18 de agosto de 2017. La primera anotaci�n, que data de 2001, es del SIN por un juicio coactivo.
Entre otras anotaciones a estos terrenos figuran tambi�n medidas precautorias de las AFP por una deuda de 3,4 millones de bolivianos.
El pasado martes, el director general de Aeron�utica Civil (DGAC), Celier Antonio Aparicio, afirm� que la Ley 8019 se�ala que los aeropuertos son de dominio del Estado, dejando de lado un contrato privado de 1951 que le otorga la titularidad al LAB.
Nogales explic� que los aer�dromos (pistas) son de propiedad del Estado, pero las construcciones (terminales aeroportuarias) le pertenecen al LAB.
DATOS
Lloyd busca negociar con el Gobierno. El gerente del Lloyd A�reo Boliviano (LAB), Orlando Nogales, inform� que la empresa resolver� su deuda con el Servicio de Impuestos Nacionales (SIN) cuando el Gobierno se siente a negociar el conflicto sobre la propiedad de los aeropuertos del pa�s.
Deuda con Impuestos subi� considerablemente. La deuda inicial del LAB con el SIN era s�lo de 30 millones de d�lares, pero en los a�os transcurridos ascendi� a m�s de 90 millones de d�lares.
Quieren vender el aeropuerto de El Trompillo. La empresa tiene un patrimonio de 650 millones de d�lares y para saldar su deuda de 150 millones de d�lares buscar vender el aeropuerto de El Trompillo que est� valuado en 280 millones de d�lares.
NING�N AVI�N DEL LLOYD EST� LIBRE DE ANOTACIONES
El gerente del Lloyd A�reo Boliviano (LAB), Orlando Nogales, afirm� que ninguno de los aviones del Lloyd est� libre de anotaciones preventivas por los procesos que afrontan, pero que eso no impide que operen con normalidad.
�Una anotaci�n preventiva no impide que sea un instrumento de trabajo y que tiene que salir a producir, con las garant�as necesarias tiene que seguir volando�, afirm�.
El avi�n que actualmente alista el LAB para volver a volar (Boeing 727-200) tambi�n tiene anotaciones preventivas, pero seg�n Nogales ahora tiene un valor real porque se realizaron varias reparaciones. �El avi�n actualizado vale, el avi�n que est� abandonado no vale nada�, se�al�.
En una visita que se realiz� al exaeropuerto de la ciudad de Cochabamba, se constat� que m�s de cinco aviones est�n parqueados en total abandono en medio del pasto.
