LAB muestra escritos de propiedad de los aeropuertos y su aeronave
09/03/2018 - 07:53:56
El Deber.- Uno de los documentos m�s valiosos y mejor guardados por los actuales ejecutivos del Lloyd A�reo Boliviano (LAB), que salieron a la palestra p�blica reclamando su derecho propietario y pidiendo a las autoridades un permiso para poder volar, es un testimonio del a�o 1951 que confirma la propiedad de 27 aeropuertos en todo el pa�s. Adem�s, tienen una nave casi lista para alzar vuelo.
En el legajo, que fue certificado con un Acta Notarial de Certificaci�n de Reproducci�n, el 27 de septiembre de 2017, aparecen los nombres y precios en ese entonces, de cada una de ellas.
En el art�culo 14 de ese testimonio, al que tuvo acceso EL DEBER, se menciona que �las pistas de aterrizaje que actualmente existen, as� como las que se construyan en el futuro por el LAB, son de propiedad del Estado� y �el LAB tendr� derecho de uso y usufructo sobre ellas�.
El art�culo 15 dice que �en caso de que el Estado creara un organismo para la administraci�n de los aeropuertos en el pa�s, el Gobierno reembolsar� al LAB el monto de las inversiones�. �El t�rmino �pistas de aterrizaje� no incluye los edificios e instalaciones, que son de propiedad del LAB� seg�n el Decreto 02642 que ense�� ayer a EL DEBER el gerente del LAB, Orlando Nogales.
Pero lament� el descuido de autoridades nacionales y exadministrativos de la aerol�nea, que cuando se cre� la Administraci�n de Aeropuertos y Servicios Auxiliares a la Navegaci�n A�rea (Aasana), �estos se�ores se duermen y no los inscriben legalmente�.
Avi�n y plan comercial
La empresa, no opera desde hace una d�cada, est� esperanzada en volver a volar con sus aviones y un plan comercial, si negocia la entrega gratuita de sus aeropuertos al Estado, excepto 21 hect�reas en la terminal Jorge Wilstermann de Cochabamba.
Para ello, mostr� una nave y tambi�n present� los tr�mites ante la Direcci�n General de Aeron�utica Civil (DGAC), aunque la entidad observ� una �capacidad patrimonial inexistente de $us 150 millones� que paraliz� el proceso.
�En el plan de viabilidad econ�mico-financiero, se ha presentado a la DGAC tres aviones. El primer avi�n (Boeing 727) volar�a en el eje troncal (La Paz, Cochabamba y Santa Cruz). Luego de consolidarse, tienen que abrirse otros itinerarios�, manifest� Nogales.
Capitalizaci�n
Por otro lado, se conoci� que la ex l�nea bandera de Bolivia, capitalizada por $us 47,4 millones, con el Decreto Supremo 24146 del a�o 1995 a la Viac�o A�rea S�o Paulo S.A. (VASP), no contabiliz� el patrimonio que ten�a el LAB con todos sus aeropuertos.
�Sin saber lo que val�a el LAB, el Gobierno lo capitaliz� a la VASP brasile�a. Si se enteraban los brasile�os, �le hubiesen perdonado al Estado todos esos aeropuertos? Estamos hablando de m�nimo unos $us 3.000 millones de patrimonio. Solo la terminal de El Alto vale $us 2.500 millones�, reconoci� Nogales.
Consultado al respecto, el presidente de la Comisi�n Especial Mixta de Investigaci�n de la Privatizaci�n y Capitalizaci�n, Rub�n Medinaceli, manifest� que la investigaci�n sobre estos procesos que se dieron en �poca neoliberal, no alcanz� a detallar un posible patrimonio del LAB.
�De acuerdo a la Ley de Capitalizaci�n de ese entonces, el socio deber�a aportar un monto que no cumpli�. Solo invirti� unos $us 16 millones�, se�al�. Indic� que por el momento es incierto qui�n es el due�o del LAB.
Se solicit� informaci�n a los ministerios de Obras P�blicas, Econom�a y Defensa, adem�s de la Direcci�n General de Aeron�utica Civil, sobre la situaci�n del LAB, pero no contestaron hasta el cierre.
M�S INFORMACI�N SOBRE EL LAB
1.- El ex delegado presidencial Francesco Zaratti declar� varias veces que �el proceso de capitalizaci�n del LAB fue el peor de todos�.
2.- El Servicio de Impuestos Nacionales (SIN) asegura que tiene embargados predios en aeropuertos que son propiedad del LAB.
3.- Sobre la deuda en Impuestos, en 2015, el LAB habr�a ganado un proceso que anula toda la deuda que ten�a y lo manda a fojas cero.
4.- Por varias d�cadas, los 27 aeropuertos no estaban contabilizados en el patrimonio del Lloyd A�reo Boliviano.
