Cobró por adelantado $us 223 millones: Railway abandonó obra vial más cara
11/07/2018 - 07:22:06
El Diario.- El senador Yerko Nu�ez denunci� ayer que las obras de construcci�n de la carretera Rurrenabaque � Riberalta fueron abandonadas desde hace tres semanas por la empresa Railway que extra�amente cobr� $us 223 millones equivalente al 40% del costo total de la obra.
�Desde hace tres semanas que el proyecto se encuentra abandonado con el retiro de personal y la maquinaria que se encuentra en algunos campamentos�, dijo el legislador.
�Desde hace tres semanas que el proyecto se encuentra abandonado con el retiro de personal y la maquinaria que se encuentra en algunos campamentos�, dijo el congresista. Tambi�n pudo advertirse esta an�mala situaci�n en un video, en el que un letrero identific� como campamento Australia.
Seg�n explic� en una reuni�n de prensa realizada en el Senado, la obra se halla pr�cticamente abandonada, como pudo constatarse luego de una visita a la regi�n efectuada el lunes pasado, oportunidad en la que se evidenci� que el avance f�sico no es mayor al 10%. La v�a tiene 508 kil�metros de extensi�n y es la carretera m�s extensa y cara del pa�s, explic� el senador.
CONTRAPARTE
EL DIARIO tom� contacto ayer a media tarde con la ABC, cuya oficina de Comunicaci�n inform� que la direcci�n avaluaba las declaraciones del senador de la oposici�n y adelantaron un pronunciamiento al respecto.
Las apreciaciones de Nu�ez son muy elocuentes, al expresar que �resulta inconcebible que la empresa china haya presupuestado un costo de un mill�n de d�lares por kil�metro construido, cuando el mismo no debiera superar el medio mill�n de d�lares�. �No existen cerros o pe�as que abrir, todo el camino en esa ruta es plano y directo, sin que existan obst�culos naturales que encarezcan los trabajos, tampoco hay r�os caudalosos que cruzan la v�a�, precis�.
FISCALIZACI�N
Nu�ez viaj� al noroeste amaz�nico el pasado fin de semana y verific� el estado de la v�a Riberalta � Guayaramer�n, que conecta la capital de la provincia Vaca D�ez del departamento del Beni con Brasil. En su alocuci�n, el congresista mostr� im�genes sobre el lamentable estado de la v�a, que se ha constituido en un tramo de alta peligrosidad por la creciente polvareda. �Hay lugares donde no se han realizado trabajos preparatorios de la futura capa asf�ltica�, sostuvo.
�Hemos constatado que varios tramos est�n pr�cticamente destrozados lo que impide y expone a riesgo el tr�nsito del transporte interdepartamental. Hay permanente polvareda y resulta incomprensible que el avance no se haya intensificado en la �poca seca�, indic�, luego de lo cual puso en duda la entrega de la v�a en los t�rminos pactados por el Gobierno.
Dijo que esta situaci�n exige explicaciones de la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC), que suscribi� el millonario contrato. Indic� que la empresa china Railway no podr� cumplir la fecha de entrega fijada para el siguiente a�o, ante lo que remiti� una nota al presidente de ABC, Luis S�nchez G�mez.
RENDICI�N DE CUENTAS
El ministro de Obras P�blicas, Milton Claros, se abstuvo de informar de la situaci�n de los proyectos viales que representan decenas de millones de d�lares en Bolivia, durante la rendici�n p�blica de cuentas inicial que ofreci� el pasado 25 de junio en la sede de Gobierno. Tampoco se hizo presente el director de la ABC.
En la oportunidad, Claros dijo que este a�o el presupuesto de su despacho contempla la inversi�n de Bs 1.658 millones para el sector de transporte, Bs 299.691.400 para el sector de Telecomunicaciones y Bs 95.3 millones para Vivienda, haciendo un total de alrededor de Bs 2.000 millones.