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La Aduana nacionalizó avión pese a existir reclamo de apoderado legal




14/07/2018 - 07:29:30
El Deber.- El caso del avi�n decomisado por la Aduana la anterior semana se transforma en una �papa caliente� para el Gobierno. Ayer, la administraci�n aduanera confirm� la nacionalizaci�n del jet de lujo. La justificaci�n fue que entre enero y marzo de este a�o ning�n representante se acerc� para regularizar la situaci�n de la nave.

Sin embargo, unos documentos presentados por del diputado opositor Tom�s Monasterio, fechados entre el 21 y 27 de marzo de 2018, demuestran que los representante legales del avi�n hicieron el reclamo formal para recuperarlo.

La nave, un Gulfstream GIII con matr�cula N557JK, lleg� al pa�s seg�n registro oficial el 7 de abril de 2017. Ingres� al aeropuerto de Viru Viru, supuestamente transportaba a misioneros cristianos y lleg� desde Cozumel (M�xico).

Se preve�a que despegar�a el 9 de abril, pero no lo hizo por fallas de presurizaci�n, se qued� por m�s de un a�o en el pa�s.
En ese tiempo la empresa, Global Exec Aviation, operadora del jet pag� el pernocte a Aasana.

Pero incluso la internaci�n legal de esta nave, en primera instancia, fue negada por las autoridades que manejaron la tesis de que el avi�n entr� ilegalmente al pa�s.

Incluso un alto funcionario del Estado dijo que desde el Gobierno se realizar�a una denuncia internacional para saber qui�nes eran sus propietarios.

Pero esta tesis se derrumb� con la aparici�n de facturas y documentos en los que figuran los apoderados legales de la aeronave.

Cartas complican al Estado

Pero, �qu� dicen las cartas enviadas por los apoderados del avi�n a la autoridades nacionales?
La primera fue enviada por Ram�n C. Manr�quez, presidente de Global Exec Aviation LLC, el 21 de marzo de 2018. En ella nombra como apoderado legal de la compa��a a Alberto Samuel Soto de La V�a, para que se pueda apersonar ante la Aduana para regularizar la situaci�n de la nave.

Adem�s, con esta misiva, la compa��a le da potestad a esta persona para que �lleve a cabo todas las gestiones necesarias para el retiro de la aeronave (...) que se encuentra en el aeropuerto El Trompillo en calidad de prenda aduanera�. El otro documento presentado por Monasterio, es una carta que env�a el representante legal Global Exec Aviation, en Bolivia, Alberto Samuel Soto La V�a el 27 de marzo de este a�o, dirigida al administrador aduanero de Viru Viru, Jes�s Salvador Vargas.

En la misma, Soto hace notar que t�cnicos de la firma a la que representan fueron impedidos de realizar reparaciones en el interior de la nave porque se encontraba precintada por la Aduana.

Luego Soto cierra la carta pidiendo �respetuosamente� el motivo del precintado de la nave.

�Si es que se inici� alg�n tipo de procesos (...) me haga conocer el n�mero de caso, el estado en el que se encuentra y en donde se tramitan los mismos�, dice el representante en la misiva.

Y luego, sostiene que esta petici�n se hace amparado en el derecho a petici�n que est� consagrado en el art�culo 24 de la Constituci�n Pol�tica del Estado.

Para Monasterio, estos documentos demuestran que la entidad aduanera miente y supo todo el tiempo el nombre de los titulares de la aeronave.

�Seguimos en la l�gica de mentirle a la poblaci�n. Estos documentos est�n en los archivos y datos de la Aduana�, precis�.

Cuestion� que la entidad estatal afirmara que entre enero y marzo nadie se present� a reclamar la aeronave. �Entonces, de donde sale este memorial al 27 de marzo y la petici�n que hace el representante legal�, matiz�.

Por otro lado, el legislador denunci� que la Direcci�n General de Aeron�utica Civil (DGAC) prohibi� su ingreso al aeropuerto de El Trompillo para fiscalizar el jet lujoso varado desde abril de 2017.

�Hemos sido informados que por instrucci�n expresa y directa de la DGAC no podemos ingresar al predio�, denunci� Monasterio, al salir del despacho del jefe de la terminal �rea de Santa Cruz.

No responde sobre documentos
Se consult� a la Aduana sobre la aparici�n de estos nuevos documentos, pero desde la entidad evitaron responder la consulta.
Pero ayer, en horas de la ma�ana, el gerente de fiscalizaci�n de la Aduana Nacional de Bolivia (ANB), Jos� Blacud, se�al� que el jet incautado en el aeropuerto El Trompillo ya fue nacionalizado y que un proceso iniciado por el Ministerio P�blico despejar� las dudas sobre su estad�a en el pa�s.

�En el proceso, que est� en la Fiscal�a, ellos (los due�os) tienen un periodo de investigaci�n donde se les garantiza el debido proceso y seguro han debido presentar la documentaci�n con la que cuentan y el fiscal es el que resuelve", explic� el personero.
Pese a que desde el Gobierno dan por zanjado el tema las interrogantes siguen en el aire.

�Por qu� un avi�n de estas caracter�sticas lleg� al pa�s?, �A qu� vino?, �Qui�nes son sus verdaderos due�os?
Desde el Gobierno central la respuesta se hace esperar.

Cronolog�a

Viernes 6 de julio
La Aduana decomis� el avi�n y lo transfiri� al Ministerio de la Presidencia (luego este lo remiti� a la DGAC aduciendo que no ten�a la capacidad de mantenerlo), el Gobierno dijo que no ten�a conocimiento sobre la aeronave y que supuestamente hab�a ingresado de forma ilegal.

S�bado 7 de julio
El DEBER revel� que el avi�n lleg� hace un a�o a Bolivia y que deb�a dinero a Aasana por el pernocte de la nave.
Domingo 8 de julio
El ministro de Gobierno, Carlos Romero, dijo que la Felcn investigar�a si el avi�n ten�a residuos de coca�na.

Semana de revelaciones
En lo que va de la semana, sali� a luz el registro de ingreso legal de la nave, adem�s de facturas que demuestran que la empresa operadora pag� la estad�a por varios meses.

M�s revelaciones
Ma�ana EL DEBER publicar� otras revelaciones sobre este caso, puedes leerlas en el suplemento S�ptimo D�a.

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