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Sanciones de EE.UU contra Rusia.: Las cinco armas que podría usar Moscú




12/08/2018 - 18:57:25
RT.- Washington anunci� este mi�rcoles la imposici�n de nuevas sanciones contra Mosc� por el caso Skripal, que vendr�n en dos tandas. La primera est� programada que entre en vigor el pr�ximo 22 de agosto, mientras que la segunda se activar�a dentro de 90 d�as si Mosc� no cumple con una serie de condiciones.

Debido a que Mosc� se ha abstenido de usar sus "grandes armas" contra EE.UU., tiene algunas opciones interesantes si esta vez decide tomar medidas sim�tricas.

Titanio

En caso de un intercambio de sanciones total, el Gobierno ruso podr�a imponer una prohibici�n u otro tipo de restricci�n a las exportaciones de titanio a EE.UU. El monopolio de titanio ruso VSMPO-Avisma produce un tercio de las piezas de titanio del mundo para la industria aeron�utica. La compa��a suministra el 70 por ciento de sus productos al mercado global. Avisma proporciona el 40 por ciento de los componentes de titanio para Boeing y el 60 por ciento para Airbus, y cubre todos los componentes de titanio para Embraer de Brasil.

Reemplazar el titanio ruso ser�a casi imposible para Boeing. El trabajo industrial con titanio comenz� simult�neamente en Estados Unidos y la URSS en la d�cada de 1950. Sin embargo, solo Rusia ha tenido �xito en la producci�n de aleaciones de titanio de alta calidad.

Espacio a�reo

Situada estrat�gicamente entre Europa y Asia, Rusia podr�a introducir tarifas m�s altas para el uso de tr�nsito de su espacio a�reo para todos los aviones de carga y pasajeros procedentes de EE.UU., o podr�a prohibir los vuelos en su totalidad.

En el mejor de los casos, los transportistas estadounidenses tendr�an que pagar las tarifas m�s altas o elegir rutas a�reas alternativas. Pero perder las rutas rusas m�s cortas de Europa a Asia tambi�n significa perder ante la competencia de las aerol�neas europeas y asi�ticas.

En el peor de los casos, no habr�a m�s remedio que volar alrededor del pa�s m�s grande del mundo, lo que aumentar�a significativamente los costos de combustible. Los transportistas estadounidenses sufrir�an grandes p�rdidas financieras.

Gas natural

Las importaciones de gas natural licuado (GNL) y otros productos energ�ticos de Rusia a EE.UU. tambi�n podr�an ser prohibidas. Las exportaciones de petr�leo y productos petroqu�micos de Rusia a Estados Unidos representan 8.000 millones de d�lares, lo que representa solo el 4,6 por ciento de las exportaciones totales de energ�a de Rusia. La prohibici�n ser�a relativamente f�cil para los productores rusos, que podr�an volver a canalizar f�cilmente esos env�os a compradores asi�ticos.

Pero podr�a ser diferente para Estados Unidos, que intenta convertirse en un jugador importante en las exportaciones energ�ticas. Incapaz de producir lo suficiente para el consumo interno y las exportaciones y de no tener suficientes camiones cisterna de GNL, se informa que Estados Unidos revende GNL ruso a los pa�ses europeos. Si Rusia corta el suministro de energ�a, los planes estadounidenses de convertirse en un importante exportador de energ�a deber�an suspenderse.

Las empresas estadounidenses en Rusia

A pesar del empeoramiento de las relaciones entre Mosc� y Washington, muchas corporaciones estadounidenses contin�an trabajando en Rusia. En represalia por cualquier nueva sanci�n de EE.UU., Rusia podr�a dificultar la vida a empresas como PepsiCo, Procter & Gamble, McDonald"s, Boeing, Mondelez International, General Motors, Johnson & Johnson, Cargill, Alcoa, General Electric y muchas otras compa��as.

Por otro lado, hay muy pocas empresas rusas en Estados Unidos. A Washington le resultar�a dif�cil responder con medidas sim�tricas. La �nica consideraci�n para el Kremlin al apuntar a las empresas estadounidenses en Rusia es el empleo dom�stico, ya que estas empresas proporcionan trabajo a los ciudadanos rusos.

Cohetes rusos

El suministro de los motores de cohete RD-180 se considera una de las mejores "armas" que tiene Rusia para contrarrestar las sanciones de Estados Unidos. Los motores son cruciales para el programa espacial estadounidense ya que la NASA y el Pent�gono los utilizan para lanzar sat�lites. Los intentos de dejar de comprarlos a Rusia han fracasado porque EE.UU. no ha podido producir una alternativa nacional.

Los motores se usan para alimentar los cohetes Atlas V. Adem�s, EE.UU. compra los motores RD-181 rusos, que se utilizan para alimentar los cohetes Antares, que lanzan naves de carga Cygnus a la Estaci�n Espacial Internacional para la NASA.

A principios de esta semana, un legislador ruso advirti� que Mosc� podr�a dejar de suministrar los RD-180 como medida de represalia.

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