Teleférico y aeropuerto, grandes obras muy poco usadas en Oruro
24/09/2018 - 08:36:25
P�gina Siete.- A las 17:30 de un d�a h�bil (martes), las puertas del aeropuerto internacional Juan Mendoza de Oruro est�n cerradas. Un polic�a que se encuentra cerca del ingreso principal de la terminal a�rea es una de las �ltimas personas en abandonar el lugar.
En el aeropuerto, a esa hora, ya se encuentran funcionarios de las l�neas a�reas, menos pasajeros. El lugar se encuentra totalmente vac�o. Diariamente, s�lo despega un avi�n en el horario de las 10:30.
�Aqu� viene m�s gente de la que sale (de la que viaja)�, comenta uno de los choferes del sindicato de taxis Oruro. Estos transportistas se desplazan en dos puntos: el nuevo hospital Coreano Boliviano y el aeropuerto.
Seg�n funcionarios que trabajan en el lugar, en el aeropuerto orure�o s�lo opera la empresa Boliviana de Aviaci�n (BoA). �Es lleno. Hay no m�s gente, lo que no hay son aviones�, bromea un taxista que se encuentra parqueado frente al aeropuerto. Cuenta que desde hace unos meses, el Transporte A�reo Militar (TAM) dej� de realizar vuelos a Oruro.
En la terminal a�rea, los vuelos dependen de los d�as de feria. �Es que a Oruro llegan para hacer negocios�, comenta otro de los transportistas. Los d�as de ferias se desarrollan todos los mi�rcoles y los s�bados. Uno de los lugares m�s visitados es el popular mercado Ferm�n L�pez.
Los mi�rcoles, los viernes y los domingos salen cuando hay pasajeros dos vuelos a los departamentos de Cochabamba y Santa Cruz.
La fachada del aeropuerto, inaugurado en 2013.
El escultor orure�o Rolando Rocha explica que la falta de pasajeros es tal vez por dos motivos: los horarios de vuelos y los precios.
�Como solamente funciona una sola l�nea, hay menos oferta de paquetes para los consumidores orure�os y los visitantes�, dijo. �El orure�o en un inicio cuando hab�a varias l�neas estaba usando el aeropuerto, pero por el cierre de las l�neas ha bajado el consumo�, a�adi� Rocha, quien tiene un taller de escultura muy cerca del aeropuerto.
Record� que antes funcionaban al menos cuatro l�neas en el aeropuerto, inaugurado el 8 de febrero de 2013.
En la actualidad, para trasladarse en avi�n de La Paz a Oruro, el pasaje econ�mico de ida tiene un precio de 450 bolivianos, seg�n la p�gina web www.boa.bo.
Mientras que para viajar por v�a terrestre, el boleto de una flota que va desde la sede de Gobierno hasta Oruro oscila desde 30 hasta 40 bolivianos.
En febrero se cumplieron cuatro a�os desde que esta terminal a�rea fuera inaugurada. En un principio el debate fue por c�mo deb�a llamarse la obra: Juan Evo Morales o Juan Mendoza (reconocido como el primer aviador boliviano, nacido en Oruro). En la actualidad, en letras met�licas sobre una pared roja se lee: �Aeropuerto internacional de Oruro�.
Uno de los ambientes de la terminal a�rea de Oruro.
Cuando se iniciaron operaciones en el aeropuerto en febrero de 2013, el TAM y Aerocon inauguraron la pista.
Tres veces a la semana
El funcionamiento del telef�rico tur�stico Virgen del Socav�n tambi�n depende de los d�as de feria. En un letrero antes de ingresar a este sistema de transporte por cable se lee: �Tarifas y horarios de operaci�n�.
En este cartel se explica que este telef�rico s�lo funciona mi�rcoles, s�bado y domingo.
La atenci�n es desde las 11: 00 hasta las 19:00. Este sistema de transporte une el Santuario con el cerro Santa B�rbara.
El telef�rico, que fue inaugurado en febrero de este a�o, tuvo un costo de 128 millones de bolivianos. En septiembre del a�o pasado Mi Telef�rico asumi� el proyecto frente a algunas dificultades que se presentaron con la Asociaci�n Accidental Telecabina Dremark-Poma, que deb�a ejecutar la obra.
Boleter�a cerrada del telef�rico que opera tres veces a la semana.
Foto:Wara Vargas / P�gina Siete
La infraestructura consta de dos estaciones, con una trayectoria de 1.800 metros y capacidad para trasladar a unos 1.000 pasajeros por hora en 16 cabinas.
Para realizar el recorrido completo, los pasajeros nacionales pagan seis bolivianos por la ida y vuelta. Y por un solo tramo se cancelan cuatro bolivianos.
En el caso de los extranjeros, el pasaje de ida y vuelta tiene un precio de 15 bolivianos. Y por un solo tramo, los turistas internacionales cancelan 10 bolivianos.
Seg�n Rocha, hay muchos usuarios, en especial delegaciones de turistas, que quieren utilizar el telef�rico. �Muchos quieren hacer recorridos por la ciudad y conocer la escultura de la Virgen�, sostuvo.
En julio de este a�o, la Federaci�n de Juntas Vecinales de Oruro se reuni� en un cabildo y decidi� exigir la conclusi�n de los otros tramos del telef�rico. De esa manera, seg�n los vecinos, dejar� de ser tur�stica y se convertir�a en un sistema de transporte masivo.
Inversi�n y caracter�sticas de las dos obras
Inversi�n El aeropuerto Internacional de Oruro, inaugurado el 8 de febrero de 2013, tuvo una inversi�n inicial de 19,1 millones de d�lares. A este monto se sumaron 2,5 millones m�s para la iluminaci�n.
Caracter�sticas La terminal a�rea tiene dos plantas, escalera el�ctrica, sala de llegadas nacionales e internacionales, salas VIP y dos pistas.
Estreno La pista de aterrizaje del aeropuerto orure�o fue habilitada para el 6 de agosto de 2012, cuando aterriz� ah� el avi�n presidencial.
Homenaje Este aeropuerto se encuentra a 230 kil�metros de La Paz y lleva el nombre de Juan Mendoza, en honor a un orure�o que fue el primer aviador de Bolivia.
Sue�o Durante varias d�cadas, este aeropuerto funcion� ocasionalmente y s�lo con naves peque�as y avionetas. La ampliaci�n de la infraestructura era uno de los pedidos de los orure�os a las autoridades.
Inauguraci�n El 7 de febrero de este a�o, el presidente Evo Morales inaugur� en Oruro el telef�rico tur�stico Virgen del Socav�n, que demand� una inversi�n de 128 millones de bolivianos y el Gobierno determin� pagar el 50% del costo de la obra por lo que ya no habr� deudas.
Recorrido El telef�rico orure�o conecta la Plaza del Folklore o Socav�n con el cerro Santa B�rbara, donde se encuentra el monumento de la Virgen del Socav�n de m�s de 45 metros de altura.
Caracter�sticas Tiene 16 cabinas, dos estaciones, un cable de m�s de 800 metros de largo y una capacidad para transportar 1.000 pasajeros por hora y el viaje dura tres minutos.
Proyecto El d�a de la inauguraci�n, el presidente Evo Morales anunci� que se ampliar� el proyecto del telef�rico en la ciudad de Oruro a una segunda fase, gracias al crecimiento econ�mico del pa�s que permite ejecutar las obras.
