Morales al encuentro de Vizcarra y a recibir la mayor carga boliviana por Ilo
12/10/2018 - 21:29:10
Ilo, 12 oct (ABI).- Los presidentes de Bolivia, Evo Morales, y de Per�, Mart�n Vizcarra, coincidir�n el s�bado en el puerto de Ilo, donde el primero recibir� entre 9.000 y 13.000 toneladas de carga ultramarina, la primera operaci�n en forma del comercio ultramarino boliviano desde este puerto peruano a 1.300 km al sur de Lima y por donde, lo m�s probable, recale uno de los extremos del Corredor Bioce�nico Central, la mayor obra de integraci�n comercial de la historia de Sudam�rica, que ambos pa�ses andinos impulsan junto a Brasil.
Morales partir� de La Paz temprano el s�bado, 12 d�as despu�s de escuchar el fallo de la Corte Internacional de Justicia (CIJ) de La Haya que tras 5 a�os de juicio eximi� a Chile a negociar con Bolivia una salida soberana al mar Pac�fico y 39 d�as m�s tarde de hablar de Ilo y ratificar su utilizaci�n por parte de los importadores y exportadores bolivianos en la ciudad amaz�nica de Cobija, en ocasi�n del IV Gabinete Binacional.
Tras el fallo de la CIJ, adverso a las aspiraciones bolivianas de salir del enclaustramiento geogr�fico de casi 140 a�os a manos de Chile que invadi� y se qued� con litoral de 400 km y 120.000 km2 de territorios de desembocadura en el mar Pac�fico, Bolivia termin� de volcar sus ojos sobre Ilo.
La mercader�a fraccionada llegar� a Ilo en un buque de 199 m de longitud y 32 m de ancho.
Valido de una de las prescripciones colaterales del fallo de la CIJ, Morales, que llam� hace d�as a Chile a reanudar el di�logo mar�timo, confirm� a primera hora de este viernes que el s�bado se encontrar� con Vizcarra en Ilo, para una biletaral.
La llegada a Ilo de un carguero con carga boliviana parec�a marcar el comienzo de una nueva pol�tica comercial boliviana respecto de su carga ultramarina, que desde 1879 emplea los puertos chilenos de Arica y Antofagasta, en virtud del Tratado de 1904 que dej� mediterr�nea a Bolivia.
Morales y Vizcarra buscan implementar estrategias comerciales conjuntas para promover la importaci�n y exportaci�n de carga desde y hacia Bolivia utilizando las instalaciones del Terminal Portuario de Ilo.
Vizcarra acompa�ar� a Morales a recibir esa carga, inform� el responsable de la Administradora de Servicios Portuarios de Bolivia, David S�nchez.
El Ministerio de Transportes y Comunicaciones del Per� (MTC) inform� que esa embarcaci�n forma parte de convenios suscritos con la Empresa Nacional de Puertos de Per� y la C�mara Nacional de Exportadores de Bolivia y la C�mara de Exportadores de Santa Cruz.
Seg�n la estatal peruana agencia Andina, el MTC resalt� que esos acuerdos favorecer�n las relaciones comerciales entre Per� y Bolivia y les permitir� estar en la mira del mundo.
En base de un acuerdo entre los presidentes Jaime Paz y Alberto Fujimori, vigente desde 1992, actualizado en 2004, 2010 y hace poco, Bolivia goza en Ilo de una rebaja tarifaria del orden del 30% y lo m�s cercano al libre tr�nsito de mercanc�as y personas.
Consultado por el diario peruano Correo, el asesor de la Autoridad Portuaria Regional de Per�, Jes�s Liendo Beltram�, se�al� que otro de los beneficios para Bolivia es que se le brindar� almacenamiento de carga por un periodo de 90 d�as sin ning�n cobro adicional.
Bolivia comercia por Arica y Antofagasta 3,5 millones de toneladas a�os de carga de importaci�n y exportaci�n.
La Paz y Lima vienes de firmas desde 2016, acuerdos dirigidos a potenciar el uso del puerto de Ilo como alternativa para mover la carga ultramarina de Bolivia y esencial para el proyecto del tren bioce�nico que unir� el Pac�fico con puertos de Brasil en el Atl�ntico a trav�s de territorio boliviano.
Se prev� que Morales y Vizcarra revisen ma�ana la estrategia para desarrollar la capacidad operativa, infraestructura y equipamiento del puerto de Ilo por su importante ubicaci�n geogr�fica.
A principios de septiembre Vizcarra anunci� la construcci�n de un nuevo puerto en Ilo para soportar el comercio boliviano que tropieza con serios problemas en Arica, Chile, por donde mueve la mayor parte de sus importaciones y exportaciones.
