Primera carga en contenedores llegará a Bolivia por Hidrovía Paraguay-Paraná
15/11/2018 - 17:44:44
La Paz, (ABI).- Bolivia espera para fines de noviembre la primera "carga contenerizada" de importaci�n de mercanc�as en general que llegar� a sus puertos en la cabecera de la Hidrov�a Paraguay-Paran�, en el estreno de su calidad de terminales internacionales, inform� el presidente de la C�mara de Despachantes de Aduana de Santa Cruz, Antonio Rocha.
"El 28 de noviembre llegan las primeras dos barcazas con contenedores: 290 contenedores, va a ser la primera vez que va a recibirse en el Canal carga contenerizada general", confirm� Rocha antes de partir este jueves a Per� donde asiste a un c�nclave de comercio exterior.
Se trata de290 contenedores que por primera vez ingresar�n, en esa condici�n, al pa�s, en barcazas, confirm� el declaraciones a la ABI.
Vigente desde el 30 de octubre, el status internacional de los puertos privados bolivianos en el Canal Tamengo (extremo este de Bolivia), que sirve de cabecera a la Hidrov�a, ha puesto a este pa�s andino amaz�nico en la pizarra de tareas de itinerario de empresas navieras vinculadas al comercio exterior internacional.
La receptaci�n de ese lote de mercader�as de importaci�n se registra menos de un mes despu�s que el gobierno del presidente Evo Morales otorgara a los puertos Jennefer, Gravetal y Aguirre, emplazados en el Canal Tamengo, paso soberano de Bolivia a la Hidrov�a que recorre Brasil, Paraguay, Argentina y Uruguay antes de vaciar sus aguas en el Oc�ano Atl�ntico sur.
La llegada de ese cargu�o hab�a movido a los ministerios bolivianos de Transporte y Defensa, adem�s de la oficina de Aduanas.
"Debemos tener ya al mando una operaci�n el ministro de Transporte y de Defensa. Est�n trabajando en ello para tener un plan log�stico operativo de recepci�n de esa carga y de atenci�n de despacho de esa carga general contenerizada", agreg� el dirigente de los despachantes de Santa cruz.
Las bolivianas industrias agropecuaria y, ahora �ltimo, de cemento y clincker exportan hacen 20 a�os por la Hidrov�a Paraguay-Paran�.
Bolivia pos� definitivamente los ojos en la Hidrov�a para reorientar su comercio exterior que en alto porcentaje flu�a por los puertos chilenos de Arica y Antofagasta, despu�s que la Corte Internacional de Justicia de La Haya eximiera a Chile, tras 5 a�os de juicio, de la obligaci�n de negociar con Bolivia una salida soberana al mar, de que este �ltimo pa�s carece desde 1879, cuando el Ej�rcito de Chile invadi� el entonces litoral boliviano.
Bolivia viene de importar mercanc�as por el puerto peruano de Ilo a mediados de octubre.