Puerto Bush moverá $us 700 millones de inversión y construcción de puertos para minerales y carga general
15/11/2018 - 21:58:33
La Paz, (ABI).- Los 250 millones de d�lares previstos por el gobierno del presidente Evo Morales para desarrollar Puerto Bush, en el Canal Tamengo, cabecera de la Hidrov�a Paraguay Paran�, apalancar�n inversiones esa zona en el extremo oriente boliviano, donde deber�a proyectarse la construcci�n de puertos para minerales y carga en general, consider� Antonio Rocha, l�der de los despachantes de Aduana de la ciudad de Santa Cruz, pulm�n de la econom�a boliviana.
"Los puertos no nos preocupan, los puertos y la inversi�n privadas van a estar en los puertos; los puertos ser�n unos 120 (a) unos 150 millones de d�lares. Habilitar dos puertos: uno para carga mineral y otro para carga general, pero el impacto de eso va ser de miles de millones en la econom�a y de un alto de crecimiento el Producto Interno Bruto" nacional, dijo al estimar en al menos 700 millones de d�lares la inversi�n global en el siguiente lustro para su consolidaci�n como salida de Bolivia al mar Atl�ntico.
"Deber�a ejecutarse una inversi�n de esa magnitud en infraestructura vial e infraestructura f�rrea que se requiere de acceso a Puerto Bush deber�a demorar menos de 4 � 5 a�os porque hay, obviamente, infraestructura importante que hacer para los terraplenes en una zona que es pantanosa, anegadiza. La infraestructura f�rrea probablemente demore un poco m�s; es m�s costosa, pero sabemos que la inversi�n que se requiere en la zona son m�s o menos. unos 700 millones de d�lares", agreg�.
La inversi�n p�blica de 250 millones de d�lares anunciada a fines de octubre por el presidente Evo Morales en Puerto Bush escal� las expectativas de los exportadores bolivianos que hace dos decenios apostaron por la Hidrov�a para el comercio internacional del centro, norte y nordeste amaz�nicos y oriente bolivianos.
Por Puerto Bush, estatal, que se sumar�, lo m�s probable en un lustro, a los privados Jennefer, Gravetal y Aguirre, en plena vigencia en el d�a, el gobierno de Morales apuesta a exportar el hierro procesado del yacimiento de El Mut�n, uno de los m�s promisorios del planeta y reserva de unos 40.000 millones de toneladas del metal, en la frontera con Brasil.
Actualmente, China construye una acer�a en esa zona pre�ada de hierro.
En la prescindencia de los puertos chilenos de Arica y Antofagasta, Bolivia apunta a exportar por la Hidrov�a la urea y el amon�aco de industria hidrocarbur�fera de Bulo Bulo y el cloruro de potasio de su industria de litio en los Andes.
Tambi�n gas comprimido en barcazas.
Por la Hidrov�a Bolivia exporta 1.200 millones de d�lares a�o en granos, soja., aceites de girasol y derivados.
De acuerdo con Rocha, el comercio boliviano de ultramar por el Canal Tamengo ofrece un "gran potencial" de desarrollo para la zona, la mejor enervada de v�as de comunicaci�n de Bolivia, es decir por aire, tierra, ferrocarril y fluvial.
Bolivia exporta ya clinker y cemento por la Hidrov�a.
"Est� el clinkler, el cemento, la urea de Bulo Bulo. Los mercados naturales (de Bolivia) est�n en el sur, en Argentina, Paraguay Uruguay Brasil como tambi�n pueden estar en Europa para esos productos. Esto marca un punto de inflexi�n de vista hacia el pa�s bisagra, �se que queremos ser;K no del pa�s tranca", agreg�.
Rocha tambi�n perfil� el entusiasmo de los exportadores bolivianos que miran con m�s optimismo a�n el proyecto del Corredor Central Bioce�nico sudamericano, que impulsa el gobierno de Morales y que comenzar� y recalar� en ambos sentidos en el puerto peruano de Ilo, en el Oc�ano Pac�fico y en el brasile�o de Santos, en el Atl�ntico despu�s de recorrer el centro boliviano de oeste a este.
"Es una v�a donde los que porteen, lo que traslades lo que muevas, transporte, puerto, lo hac�s en territorio boliviano; no le est�s dando de comer absolutamente a nadie que no sea un boliviano", agreg�.
