Desarrollo de Puerto Busch requiere $us 700 millones
17/11/2018 - 08:17:27
El Diario.- El financiamiento comprometido por el presidente Evo Morales para la modernizaci�n de Puerto Bush, que garantizar�a el acceso directo de Bolivia a las aguas internacionales del Atl�ntico, permitir� sumar inversiones privadas en la regi�n por $us 700 millones, donde son necesarios puertos para minerales y carga a granel, consider� Antonio Rocha, presidente de la C�mara Departamental de Despachantes de Aduana de Santa Cruz.
"Los puertos no nos preocupan, los puertos y la inversi�n privada ser� de 120 a 150 millones de d�lares. Habilitar dos puertos: uno para carga mineral y otro para carga general, pero el impacto de eso va ser de miles de millones en la econom�a y de un alto crecimiento del Producto Interno Bruto", dijo Rocha, a tiempo de al estimar que se requiere al menos 700 millones de d�lares como inversi�n global en el siguiente lustro, para su consolidaci�n como salida de Bolivia al oc�ano Atl�ntico.
HOLANDA
Sin embargo, la cifra estimada por el directivo de los Despachantes de Aduana difiere respecto de las estimaciones del Gobierno de Holanda, que calcul� que la modernizaci�n de puerto Busch podr�a demandar fondos por $us 14.000 millones.
En 2013, el alto funcionario de la entonces embajada de Holanda en Bolivia, Ronald Muijzert, se�al� que esa cifra fue analizada por su Gobierno, a pedido de la administraci�n del presidente Morales, para el futuro desarrollo de puerto Busch. �Cuando ocurri� el desastre del hurac�n Katrina, en agosto de 2005, fue el Gobierno de Holanda que apoy� a Estados Unidos, dada su experiencia que tiene en obras hidr�ulicas�, dijo el diplom�tico.
El proyecto contemplaba, adem�s el aprovechamiento de la laguna C�ceres, incluyendo el canal Tamengo, donde est�n localizados tres puertos privados bolivianos. La legaci�n diplom�tica cerr� sus oficinas en el pa�s ese a�o, traslad�ndose a Lima como embajada concurrente.
ACCESO
"Deber�a ejecutarse una inversi�n de esa magnitud en infraestructura vial e infraestructura f�rrea, que se requiere para el acceso a Puerto Bush. La obra puede demorar menos de 4 � 5 a�os porque hay, obviamente, infraestructura importante que hacer para los terraplenes, en una zona que es pantanosa, anegadiza. La infraestructura f�rrea probablemente demore un poco m�s, porque es m�s costosa, pero sabemos que la inversi�n que se requiere en la zona son m�s o menos unos 700 millones de d�lares", agreg�.
La inversi�n p�blica de 250 millones de d�lares, anunciada a fines de octubre por Morales en Puerto Bush, promovi� expectativas de los exportadores bolivianos que hace dos decenios apostaron por la hidrov�a para el comercio internacional del centro, norte y nordeste amaz�nicos y oriente bolivianos.
EXPORTACIONES
Por Puerto Bush, estatal, que se sumar�, lo m�s probable en un lustro, a los privados Jennefer, Gravetal y Aguirre, operables desde hace m�s de 20 a�os, el gobierno de Morales apuesta a exportar el hierro procesado del yacimiento de El Mut�n, uno de los m�s promisorios del planeta y reserva de unos 40.000 millones de toneladas del metal, en la frontera con Brasil, estim� ABI.
Actualmente, la empresa china Synosteel construye una peque�a acer�a en esa zona, para producir fierro esponja y otros productos destinados a la construcci�n.
Por la hidrov�a Bolivia moviliz� 1.7 millones de toneladas el a�o pasado, principalmente granos, soja., aceites de girasol y derivados. Tambi�n clinker y cemento, utilizando aguas internacionales.
