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Viceministro Durán cree que caída del crudo es coyuntura




04/12/2018 - 07:12:46
El Pa�s.- La anotaci�n de un incremento de m�s de mil millones de bolivianos para la subvenci�n del carburante en el Presupuesto General del Estado para 2019 ha vuelto a encender las alarmas sobre la salud de la producci�n de hidrocarburos en el pa�s.

Los expertos exigen que se transparenten cuanto antes los datos exactos sin filtrar mientras que en la p�gina web del Ministerio de Hidrocarburos todav�a se consignan los datos de producci�n al mes de agosto de 2018, que suman 55,66 millones de metros c�bicos de gas diarios, una cifra a�n significativa aunque por debajo del mismo mes del a�o anterior 59,81 millones de metros c�bicos al d�a. Al mismo tiempo, la ca�da del precio del barril a la barrera de los 50 d�lares, donde el Gobierno ha elevado su estimaci�n para 2019, augura agujeros en el presupuesto, algo que el Gobierno descarta.

Para el Viceministro de Presupuestos Jaime Dur�n Chuquimia, quien visit� ayer Tarija para exponer la situaci�n econ�mica departamental en el sal�n de actos de la UCB dentro del ciclo �12 a�os de Estabilidad� del Ministerio de Econom�a, el presupuesto 2019 �mantiene la senda trazada en los �ltimos a�os y prev� mantener el crecimiento en el 4,7 por ciento y una inflaci�n del 4 por ciento, garantizando la estabilidad de los �ltimos a�os�.

Dur�n explic� que el barril de petr�leo se ha calculado en 50,25 d�lares para hacer la proyecci�n de ingresos de la pr�xima gesti�n, una cifra superior a los 45 d�lares con el que se vienen calculando los presupuestos desde 2015, pero todav�a conservador respecto a los 66 d�lares que ha promediado en los �ltimos nueve meses.

�En los �ltimos d�as ha habido un descenso coyuntural (ayer cerr� en 50,90), pero todas las agencias prev�n se mantenga en ese orden� se�al� Dur�n quien sin embargo no precis� los vol�menes previstos de exportaci�n �pero prevemos que los vol�menes se mantengan o en todo caso crezcan�.

En las �ltimas semanas Argentina viene presionando para reducir los vol�menes comprometidos por contrato e incluso ha empezado a comprar el 50 por ciento de los 20 millones de metros c�bicos que todav�a contempla el contrato. Por otro lado, el nuevo ministro brasilero del sector, en el tono populista del nuevo Gobierno, tambi�n ha asegurado que el contrato con Bolivia se acaba en 2019, que no va m�s, y que incluso reducir� tambi�n a la mitad la compra en ese tiempo.

Dur�n explic� que �la subvenci�n al combustible est� garantizada� y explic� el incremento presupuestado, de los 3.300 millones de bolivianos en 2018 a 4.400 en 2019 por diferentes factores. �Hay dos elementos que hay que entender, est� el ascenso de los precios del petr�leo, que por un lado nos beneficia por la venta del gas, pero que aumenta la importaci�n del di�sel y por otro lado el crecimiento vegetativo, porque crece la poblaci�n, el incremento de veh�culos por el mayor poder adquisitivo�.

Dudas con el etanol

El pasado s�bado la C�mara Nacional de Comercio (CNC) realiz� un an�lisis del Presupuesto General del Estado (PGE) para la gesti�n 2019 y encontr� varias contradicciones, haciendo referencia precisamente al aumento de la subvenci�n a los carburantes l�quidos pese a que se introdujo al mercado nacional la producci�n de etanol.

�El objetivo del etanol era la reducci�n de la subvenci�n a la gasolina, que adem�s, en funci�n de los datos, se hab�a mantenido estable en torno a los 3.300 millones de bolivianos�, se�ala la C�mara en un comunicado.

En el PGE 2019, el incremento del subsidio a los carburantes l�quidos es de casi un 27% respecto al 2018, en un contexto en el que los precios internacionales del petr�leo tienden a la baja. �El fuerte incremento en este gasto plantea interrogantes sobre la producci�n actual de carburantes en el pa�s�, apunta.

El Viceministro Dur�n indic� que �lo esencial es entender que se trata de un presupuesto, en la medida que se amorticen las inversiones realizadas sobre el etanol tendr� un mejor desempe�o, pero nosotros prevemos el total� indic� quit�ndole alarmismo a la situaci�n.

M�s cr�ticas

Mientras el Gobierno apunta a la senda de la estabilidad, la Fundaci�n Milenio advierte de un escenario desacelerado que podr�a desencadenar en una crisis propia a sumarse a la que ya est� viviendo el continente: Un alto d�ficit fiscal, escaso ajuste en el gasto p�blico, mayor endeudamiento, bajo dinamismo de la inversi�n p�blica, una declinante producci�n hidrocarbur�fera y sequ�a en la inversi�n privada, son en conjunto las mayores se�ales de preocupaci�n de la situaci�n macroecon�mica en este primer semestre de balance, seg�n los expertos del �rea.

La duda se cierne sobre el precio del crudo

Desde la crisis de 2014 fruto de la inundaci�n del mercado con petr�leo no convencional, principalmente producido en Estados Unidos y Canad�, y que llev� el barril a menos de 30 d�lares en enero de 2016, los precios se ven�an recuperando lentamente. En octubre de este a�o rondaron los 75 d�lares, pero se precipit� una fuerte ca�da, el viernes cerr� solo 70 centavos encima de los 50 d�lares, muy cerca del presupuesto de 2018.

En v�speras de la reuni�n de la OPEP de fin de a�o y su acuerdo sobre cuotas de mercado, su estimaci�n es que se superar�n los 100 millones de barriles diarios que hay que completar por la p�rdida de producci�n en Ir�n y Venezuela. En cualquier caso, quien presiona para mantener el petr�leo bajo es Estados Unidos a trav�s de su producci�n shale y de su socio Arabia Saud�.

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