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Desde 2014 se asignaron Bs 117 MM para el avión presidencial




20/01/2019 - 07:46:25
P�gina Siete.- Desde 2014 hasta 2019, el Gobierno presupuest� 117.812.858 bolivianos para la gesti�n del avi�n presidencial, seg�n se detalla en los datos del Sistema Integrado de Gesti�n P�blica (SIGEP) del Ministerio de Econom�a y Finanzas y los presupuestos aprobados cada a�o.

En 2014 se asignaron 16 millones de bolivianos para la aeronave y hasta 2018 el valor se mantuvo en 20.372.358 bolivianos cada a�o (ver gr�fica).

En el Presupuesto General del Estado (PGE) 2019 se consigna 20.332.858 bolivianos para la gesti�n del avi�n Falcon 900 X del presidente Evo Morales.

Para el experto Samuel Monta�o, el presupuesto asignado a la aeronave desde 2014 es demasiado alto y es as� por que se utiliza el avi�n para vuelos en muchos casos innecesarios.

�Es un presupuesto que no se ajusta a la realidad y se debe a que el Presidente usa ese avi�n para todos sus viajes, cuando s�lo deber�a ser utilizado para vuelos internacionales�. precis�.

En su criterio es posible incluso que el presupuesto real sea a�n m�s alto, ya que no se pueden prever cu�ntos viajes realizar� el mandatario en 2019, ya que es un a�o electoral.

�Es posible que la gesti�n del avi�n demande a�n m�s recursos porque el presidente Morales va a realizar campa�a este a�o y para eso va a usar m�s su avi�n�, puntualiz�.

Por su parte, el exsuperintendente de Transportes, Wilson Villarroel indic� que los recursos asignados, si bien son elevados y no responden a la realidad del pa�s y la regi�n, se ajustan a lo que cuesta mantener una aeronave de ese tipo.

�El presupuesto que tiene asignado el avi�n es alto, pero esta enmarcado en los gastos que genera la operaci�n de una aeronave de su tipo. Sin embargo, habr�a que analizar si es realmente necesario contar con esa nave, teniendo en cuenta que la tendencia de los mandatarios de la regi�n es utilizar vuelos comerciales o de sus fuerzas a�reas�, indic� el experto en regulaci�n.

En 2010 el Gobierno adquiri� en forma directa el avi�n Dassault Falcon 900 EX Easy que le cost� al Estado boliviano 38,7 millones de d�lares.

Costos de operaci�n

Monta�o y Villarroel coinciden en se�alar que lo m�s costoso para la gesti�n del avi�n es el combustible que utiliza, seguido por el mantenimiento y la remuneraci�n de los pilotos.

�El Falcon es un avi�n muy veloz y que consume mucho conbustible, adem�s, en los viajes que realiza el Presidente se deben volver a llenar los tanques y para esto se paga el precio internacional del carburante�, explic� Monta�o.

Villarroel a�adi� que en el caso de la tripulaci�n, esta debe ser fija y especializada para trabajar con el avi�n. Por esa raz�n lo que se paga debe ser superior a la del resto de pilotos de la Fuerza A�rea.

�La tripulaci�n del Falcon debe ser especializada y estar siempre lista para volar a la orden del presidente, y por eso deben cobrar m�s que el resto de los pilotos disponibles�, precis�.

A estos gastos deben sumarse los relacionados con el uso de terminales y hangares en otros pa�ses, tanto los de destino como los de escala.

�Si el presidente debe viajar a Cuba y hacer una escala de dos horas en Colombia, las autoridades de ese pa�s deben dotar al presidente de un equipo de seguridad, as� como ciertas condiciones en la terminal, sin embargo, este trato tiene un costo que debe ser pagado por el Estado�, agreg� el experto en aeron�utica.

Costos por hora

Seg�n el portal de la empresa Liberty Jet que se dedica a la venta de aviones, el Falcon 900 EX consume 314 galones de combustible por hora, alcanza una velocidad m�xima de 545 millas por hora y tiene autonom�a de vuelo de 5.143 millas.

A mediados del a�o pasado se conoci� en un medio espa�ol que el costo de la hora de vuelo de un avi�n similar que usa el Gobierno de ese pa�s, los Falcon 900B, supera los 5.600 euros (6.366 d�lares).

Este tiene mayor velocidad, menor consumo de combustible, pero tambi�n menor autonom�a que el Falcon 900 EX.

Con el presupuesto que se asign� en 2017, de 20.372.358 bolivianos al avi�n, el costo por d�a ascendi� a 55.814 bolivianos.

Afirman que con los helic�pteros el gasto es mayor

Adem�s del avi�n presidencial, el presidente Evo Morales se transporta con frecuencia en los helic�pteros de la Fuerza A�rea Boliviana, los cual eleva el presupuesto.

Para el experto en seguridad y defensa Samuel Monta�o si se incluyeran los gastos generados por el uso de estas aeronaves a los recursos de gesti�n del avi�n presidencial, el monto asignado a transporte a�reo del presidente se multiplicar�a.

�Los helic�pteros son las aeronaves m�s caras de volar y usarlos para hacer viajes desde la residencia en San Jorge hasta la plaza Murillo o hasta el aeropueto de El Alto es un desprop�sito�, se�al�.

Para el experto, el Presidente deber�a utilizar los autom�viles de la Presidencia para realizar viajes cortos, en lugar de generar gastos con los helic�pteros.

�Hay un helic�ptero de la Fuerza A�rea que sube y baja todos los d�as para llevar al Presidente y ha habido voces de protesta de la misma Fuerza A�rea de que no puede ser que se abuse as� de un helic�ptero, bajo el pretexto de que el Presidente no puede usar la autopista porque estaba en reparaci�n y porque hay congestionamiento�, asever�.

Para el diputado Gonzalo Barrientos, el uso del helic�ptero es una muestra del despilfarro en el que incurre el actual Gobierno, ya que esos recursos podr�an ser destinados a otras actividades.

�No s�lo es el avi�n presidencial, el presidente Morales utiliza los helic�pteros de manera poco responsable y gastando una cantidad importante de combustible en cada viaje de 10 minutos �, manifest�.
Helic�ptero levanta vuelo en el nuevo Palacio.
Archivo / P�gina Siete

Defensa y cr�ticas de legisladores

El diputado oficialista V�ctor Borda, asegur� que el avi�n presidencial es una herramienta de trabajo los costos que conlleva su operaci�n est�n justificados.

Antes de 2005, dijo que los gobernantes gastaban m�s en alquiler de aeronaves y vi�ticos. �Hasta 2015 los gobernantes gastaban m�s en alquileres de aviones y vi�ticos. Ahora el presidente usa el avi�n para trabajar, es una necesidad para que el presidente pueda visitar otros pa�ses y conseguir financiamiento para el pa�s y entregar obras dentro del territorio nacional�, precis�.

El diputado opositor Gonzalo Barrientos opin� que el presupuesto asignado al avi�n es un despilfarro de recursos. �Nunca en la historia de nuestro pa�s se ha despilfarrado recursos de esta manera, usando el avi�n presidencial incluso para viajes cortos�, dijo.

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