Diputados exigen a dirigentes expliquen destino de fondos
13/02/2019 - 06:56:16
El Diario.- Los diputados de la Unidad Dem�crata (UD), Wilson Santamar�a y Rafael Quispe, formularon ayer nuevas denuncias, exigiendo a los dirigentes del Sindicato de Choferes 1 de Mayo explicaciones sobre los costos incurridos en la construcci�n de una cl�nica para el sector, que ser� pr�ximamente inaugurada seg�n anunci� la semana pasada el representante del gremio, Rub�n S�nchez.
Santamar�a dijo que el extinto l�der de UCS, Max Fern�ndez, fue quien don� los equipos m�dicos del centro de salud anunciado por S�nchez. En tanto Quispe anticip� un proceso penal contra los dirigentes por enriquecimiento il�cito y haberse beneficiado de recursos estatales. Santamar�a dijo que se conoce que Ismael Fern�ndez otro directivo del sector a nivel nacional tiene una empresa de transporte internacional.
Al respecto, el ministro de Obras P�blicas, Oscar Coca, se�al� que los recursos que recauda la entidad estatal no son p�blicos sino privados, y por lo tanto no pueden ser fiscalizados, mientras el presidente de la C�mara de Diputados, V�ctor Borda, censur� que los fondos hayan ido a parar a cuentas personales y abri� la posibilidad de solicitar una auditor�a a V�as Bolivia.
Santamar�a denunci� la semana pasada que a trav�s de un acuerdo con V�as Bolivia, los dirigentes del transporte departamental recibieron recursos a sus cuentas personales, entre 8 a 12 millones de bolivianos.
El dirigente Fern�ndez, que ahora forma parte de la Confederaci�n de Choferes, en contacto con EL DIARIO se�al� que no hab�a nada irregular en el manejo de los fondos, ya que el dinero recaudado era de los afiliados. Sin embargo, aquellos exigen un informe pormenorizado de rendici�n de cuentas, ya que desconocen en detalle el uso de los aportes que recibieron los dirigentes a trav�s de V�as Bolivia.
Tambi�n observaron la ratificaci�n del contrato con V�as Bolivia, ya que en primera instancia era un acuerdo entre privados. La privada Tollsa S.A. administraba el cobro de peajes, pero cuando las recaudaciones pasaron al manos del Estado, fue V�as Bolivia la entidad responsable del convenio.
La autoridad ministerial explic� que mediante Resoluci�n Ministerial N� 082 del 13 de abril de 2004, durante la Gesti�n del expresidente Carlos D. Mesa Gisbert, a t�tulo de racionalizaci�n, redujo la tarifa de peaje al transporte liviano de p�blico de la Federaci�n de Choferes 1� de Mayo de Bs 1,80 a Bs 1,60.
Tanto la citada Resoluci�n como los convenios suscritos entre la Federaci�n de Choferes de Choferes 1� de Mayo con la Concesionaria Toll S.A. (concesionaria de cobro de peajes) en fecha 29 de agosto de 2003 se estableci� el destino de lBs 0,20 en favor del sector transportista.
RETENCIONES
Coca enfatiz� que V�as Bolivia es �nicamente agente de retenci�n y que peri�dicamente deposita el dinero recaudado a la cuenta proporcionada por el citado gremio de transporte y que generalmente las transferencias se operan con cuentas mancomunadas.
Sin embargo, Santamar�a present� documentaci�n en la que se�ala que se depositaron efectivamente a cuentas personales y no mancomunadas, y que en ella figuran dirigentes del sector y no como se�al� el ministro Coca.
Asimismo, Coca en su af�n de justificar sus declaraciones dijo que la �Federaci�n le paga a V�as Bolivia el 5 % por administrar este dinero, estos ingresos son destinados exclusivamente al mejoramiento de los retenes y van a la Cuenta del Tesoro General del Estado�. Santamar�a expuso interrogantes sobre las mejoras realizadas en dicha infraestructura.
