Borda: Vías Bolivia tiene que impulsar auditoría a choferes
23/02/2019 - 08:55:29
P�gina Siete.- El presidente de la C�mara de Diputados, V�ctor Borda (MAS), afirm� que V�as Bolivia es la entidad que debe impulsar una auditor�a por las transferencias de recursos que hizo a cuentas particulares de los choferes.
�La entidad que tiene que impulsar la auditor�a es V�as Bolivia. Ahora, si existe la necesidad de revisar los convenios tendr�n que hacerlo sin afectar al sector de los choferes. Si esos dineros han sido bien invertidos, pues los felicitaremos; si no, se aplicar� la sanci�n respectiva�, remarc�.
Seg�n el diputado oficialista, la investigaci�n servir� para identificar el grado de responsabilidad del manejo de recursos p�blicos.
�Los recursos fueron entregados por una entidad p�blica, que si bien se realiza a un sector privado, eso no significa que los transportistas hagan lo que quieran; por lo tanto, se tiene que hacer una investigaci�n para ver en qu� gastaron. Ahora la gran interrogante es por qu� se pasaron a cuentas individuales�, observ� el legislador.
El vicepresidente �lvaro Garc�a Linera anunci� el jueves que se realizar�n auditor�as a las transferencias de recursos de V�as Bolivia a cuentas particulares de los choferes y se revisar�n las decisiones asumidas en 2003 y 2004.
El asamble�sta y exdirigente de los choferes Frankl�n Dur�n dijo que si bien se debe impulsar una auditor�a, tiene que ser realizada por una consultora externa, porque no se puede permitir que el Estado intervenga porque el dinero pertenece a la Federaci�n de Choferes 1ro. de Mayo.
�Se debe hacer una auditor�a dentro de nuestro mismo gremio. Que contraten una consultora que audite todos los manejos econ�micos para que as� ya no haya problema con este tema. Pero no podemos permitir que el Estado ingrese a este tema, porque es un dinero de la federaci�n y se tiene que cumplir ante las bases del sindicato�, aclar�.
El senador Yerko N��ez anunci� que en su calidad de jefe de bancada de Unidad Dem�crata (UN) solicitar� la conformaci�n de una comisi�n legislativa que fiscalice la transferencia de recursos provenientes de las recaudaciones en los peajes a los dirigentes de los choferes.
�Se tiene que investigar a profundidad. Estos no son recursos de una persona independiente, son recursos del Estado, de los bolivianos y se tiene que hacer una investigaci�n profunda. Tiene que conformarse una comisi�n legislativa para que se investigue qu� ha pasado con esos recursos�, precis� N��ez.
A principios de este mes, el diputado de oposici�n Wilson Santamar�a denunci� que los recursos que V�as Bolivia retiene por concepto de peaje fueron a cuentas particulares de algunos dirigentes de la Federaci�n de Choferes 1ro. de Mayo en funci�n a un informe que solicit� de esa entidad estatal.
Los afiliados a esa organizaci�n nunca aportaron dinero adicional para el Fondo Prosalud del sector, sino que a fuerza de presi�n lograron una rebaja de la tasa de peaje que desde 1992 pagaban: 1,80 bolivianos.
De acuerdo con la tabla de rodaje establecida por la resoluci�n ministerial 7729 del 7 de abril de 1992, los veh�culos livianos de transporte p�blico pagaban 1,80 bolivianos y as� lo hicieron hasta 2003, en la Autopista La Paz-el Alto.
Sin embargo, debido a un acuerdo con la concesionaria Toll SA en 2003, en el gobierno de Gonzalo S�nchez de Lozada, esa tasa se rebaj� a 1,60 bolivianos, convenio ratificado en 2004 por la resoluci�n ministerial 082 del gobierno de Carlos D. Mesa. Es decir, segu�an pagando 1,80, pero de ellos, 20 centavos eran para su seguro de salud.
Los recursos
Dinero Se conoce que entre 2004 y 2018 el sector se benefici� de la transferencia de Bs 16,8 millones por recursos que nunca aportaron, sino que nacen de una rebaja del peaje acordada en 2003 con Toll SA y revalidada con una Resoluci�n Ministerial de 2004.
Postura El diputado Franklin Dur�n y exdirigente de los choferes asegur� que el monto s�lo llega a Bs 12 millones desde 2008 hasta 2017.
Informe Un informe del diputado Wilson Santamar�a y el ministro �scar Coca dio cuenta que entre 2008 y 2018 los choferes recibieron Bs 12,8 millones. Una nota publicada por un diario local en 2014, menciona que de 2004 a 2008 se transfiri� a los choferes Bs 4,4 millones.
Dur�n pide que dinero ya no vaya a dirigentes
El diputado Franklin Dur�n, exdirigente de la Federaci�n Departamental de Choferes de La Paz, plante� que los 20 centavos de boliviano que retiene V�as Bolivia se transfieran directamente a una cl�nica y no as� a cuentas de los dirigentes.
"Creo que si sigue el aporte de los 20 centavos, lo que tiene que hacer V�as Bolivia es transferir directamente a la administraci�n de una cl�nica para que no se gaste en otras cosas. De esa manera la cl�nica atender� a los afiliados para que cumpla su prop�sito de verdad, que es la atenci�n para la salud de los choferes�, afirm� en una entrevista con Radio Panamericana.
Sobre la prestaci�n de salud que reciben los afiliados a la Federaci�n de Choferes 1ro. de Mayo y la Federaci�n Andina de la ciudad de El Alto, directos beneficiados del aporte, asegur� que �lamentablemente� no existe una atenci�n como se ten�a en el pasado.
Seg�n Dur�n, durante su gesti�n, 2004-2006, se contrat� el servicio de la cl�nica Cristo Redentor y la Farmacia Liz, para que atiendan y den medicamentos a los choferes afiliados.
El Gobierno pag� el 53% de la refacci�n de la Cl�nica 16 de Noviembre, equivalente a unos 700 mil bolivianos, mientras la Federaci�n Departamental de Choferes 1ro. de Mayo puso el restante 47%, equivalente a unos 600 mil bolivianos.
De acuerdo con informaci�n del Sistema de Contrataciones Estatales (Sicoes), el proyecto de refacci�n de la cl�nica fue encargado a la Unidad de Proyectos Especiales (UPRE) en el marco del programa Bolivia Cambia, Evo Cumple, con un costo de 1,3 millones de bolivianos.
La cl�nica, seg�n los choferes, se entregar� a fin de mes.
