Venezuela se ha convertido en súper carretera de cocaína
22/04/2019 - 10:48:13
El Diario de Hoy.- El 18 de febrero el presidente interino de Venezuela, Juan Guaid�, llam� a las fuerzas armadas venezolanas a permitir el ingreso de ayuda humanitaria a este pa�s sumido en crisis. En su mensaje, recalc� que los militares que dieran la espalda al r�gimen de Nicol�s Maduro recibir�an una amnist�a por los diversos delitos cometidos contra la poblaci�n civil en este pa�s.
�La orden est� dada. De nuevo, se�ores de la Fuerza Armada, permitan que entre la ayuda humanitaria, tienen la oportunidad de ponerse del lado de la Constituci�n, de las necesidades de la gente� dijo Guaid� desde la ciudad de C�cuta, en Colombia. Pese a una prohibici�n de salir del pa�s, el l�der opositor al chavismo cruz� la frontera gracias a que militares permitieron su paso sin capturarlo.
El abandono de las fuerzas armadas al chavismo se ha visto como uno de los puntos que podr�an lapidar al r�gimen de Maduro, que suma cada vez m�s detractores que ven su permanencia en el poder como usurpaci�n de funciones.
En su momento, se consider� que habr�a una deserci�n masiva de elementos castrenses en este pa�s, pues ellos tambi�n est�n sometidos a la dura situaci�n de pobreza y escasez de bienes b�sicos que enfrenta el pueblo venezolano. Sin embargo, pese a las altas expectativas de Guaid� y la oposici�n, no se produjo un movimiento significativo.
Una de las razones, de acuerdo a un reportaje reciente de la cadena CNN, es el involucramiento del aparato militar venezolano en el lucrativo tr�fico de coca�na, la cual proviene de Colombia, ingresa a Venezuela con la complicidad de las autoridades locales y sale, mediante pistas clandestinas, a Centroam�rica para seguir su camino al mercado final: los Estados Unidos.
La �s�per carretera� de drogas
De acuerdo con el reciente reportaje de CNN titulado �La corrupci�n venezolana ha creado una �s�per carretera� de coca�na hacia Estados Unidos�, el tr�fico de esta sustancia se ha disparado en los �ltimos a�os.
Esto, afirma el informe del periodista Nick Paton Walsh, se ha dado con el consentimiento del r�gimen de Maduro y la cooperaci�n de las fuerzas armadas venezolanas, las cuales, indica CNN, est�n presuntamente vinculadas con este masivo tr�fico de drogas.
Seg�n la cadena de noticias, funcionarios de Estados Unidos y Am�rica Latina han asegurado que la corrupci�n en este pa�s ha permitido que ese negocio florezca, en medio de una profunda crisis econ�mica y pol�tica que mantiene en una situaci�n cr�tica a sus pobladores.
En esencia, la carencia casi completa de institucionalidad y control a los actos de gobierno ha favorecido que altas estructuras pol�ticas y militares del chavismo se vean no solo como c�mplices, sino como partes fundamentales de un esquema lucrativo de tr�fico de coca�na.
Esta investigaci�n ha identificado una de las principales rutas en las que esta sustancia es transportada. Seg�n CNN, gran parte de esta coca�na es procesada en laboratorios colombianos, los cuales est�n bajo el control de carteles locales.
Desde ah� ingresan cargamentos hacia Venezuela que entran por puntos �ciegos� del territorio, con la venia de las autoridades de este pa�s. Posteriormente, esta droga es trasladada a regiones donde hay una alta presencia de pistas clandestinas desde donde se cargan avionetas para llevar la coca�na hasta Am�rica Central, en particular Honduras, donde la presencia estatal en parte del territorio es escasa.
A medida avanza el derrumbe institucional en Venezuela, se incrementan estos env�os de drogas. Seg�n datos del gobierno estadounidense, en 2017 se registr� un total de 128 vuelos desde pistas clandestinas. Es decir, dos o tres vuelos cada semana. En 2018, las autoridades recogen un total de 224 vuelos cargados de coca�na, un total de cuatro por semana. Si la tendencia se mantiene, 2019 cerrar� con un promedio de ocho vuelos diarios, por lo que el a�o podr�a cerrar con m�s de dos mil cargamentos.
Hace unos a�os, estos aviones sol�an partir del estado de Apure, en el suroeste de Venezuela, con una extensi�n de 76,500 kil�metros cuadrados (casi cuatro veces el tama�o de El Salvador). Sin embargo, la mayor parte de su territorio est� deshabitado. Esto y un territorio mayoritariamente selv�tico hace que este territorio sea atractivo para la narcoactividad.
Sin embargo, desde hace alrededor de tres a�os, informa CNN, el movimiento de aviones cargados de droga colombiana se traslad� del remoto Apure a Zulia, al lado del mar Caribe. Desde esta regi�n, que es m�s desarrollada, poblada y con m�s presencia estatal, se acorta el tiempo de viaje, con lo que se reduce el costo de env�o y se vuelve m�s lucrativo el negocio. Hacer estos env�os desde una regi�n con fuerte presencia urbana puede dar cuenta de un aparataje estatal que forma parte de este lucrativo negocio.
Seg�n datos oficiales, solo en 2018 se transportaron 240 toneladas m�tricas de esta sustancia. Es decir, 240,000 kilogramos. A ra�z de las dificultades log�sticas del transporte, los sobornos a autoridades de todo nivel en los pa�ses de paso y el demandante mercado de esta droga en su destino final, Estados Unidos, estas 240 toneladas pueden llegar a generar hasta 40,000 millones de d�lares a los carteles de la droga.
�Los traficantes de drogas est�n explotando m�s la complicidad de las autoridades venezolanas y el m�s reciente vac�o de poder en el pa�s�, dijo a CNN un oficial estadounidense bajo condici�n de anonimato.
Estos aviones, seg�n se desprende del reportaje de Paton Walsh que tuvo acceso a un radar secreto de Estados Unidos, llegan principalmente al caribe hondure�o, una regi�n que tambi�n cuenta con poca presencia policial.
Seg�n datos de las fuerzas armadas hondure�as y las Naciones Unidas, para el a�o 2012, en solo cuatro departamentos de este pa�s centroamericano (Olancho, Col�n, Gracias a Dios y El Para�so) se registraba un total de 62 pistas clandestinas. Se presume que ese n�mero se ha disparado desde esa fecha hasta hoy.
De hecho, CNN muestra en su informe la cantidad elevada de avionetas que son abandonadas despu�s de hacer llegar los cargamentos a Honduras. Pese a que estas aeronaves son costosas, la rentabilidad de la coca�na es tal que los carteles abandonan las avionetas una vez llegan, las sumergen en r�os locales o incluso les prenden fuego. Al final, lo que para muchos es un transporte de lujo para ellos es una herramienta desechable.
La econom�a de la coca�na
Desde Honduras, la droga se abre paso por tierra en Centroam�rica hasta llegar a M�xico y luego pasa a su destino final, Estados Unidos. La complicidad de autoridades, el pago de sobornos y la captura de instituciones genera costos que se trasladar�n al consumidor estadounidense, que pagar� un alto precio por un producto cuyo costo de producci�n es mucho menor.
En 2016, el medio especializado Business Insider revel� la cadena de valor de la coca�na. Seg�n el reporte �De Colombia a Nueva York, la econom�a de la coca�na�, los granjeros en Colombia reciben poco m�s de un d�lar por cada kilogramo de hoja de coca que cortan.
Para un kilogramo de coca�na base, el estado anterior a la sustancia que se vende en las calles, se necesita 450 kilogramos de hoja de coca, por lo que el costo de producci�n asciende a $585. Una vez procesado, en la zona rural colombiana se vende el kilogramo a $2,200.
Cuando esta llega a Centroam�rica, se puede vender a $10,000 cada kilogramo y cuando llega a los puntos fronterizos de M�xico con Estados Unidos, tras los costos log�sticos y el pago de sobornos, el mismo kilogramo cuesta $16,000. Al llegar a su destino final, esta medida de droga puede llegar a costar hasta $27,000 en ciudades como Nueva York, donde el consumo de coca�na es elevado.
Decisiones contraproducentes
Recientemente, Donald Trump anunci� que buscar� cortar la cooperaci�n al Tri�ngulo Norte de Centroam�rica, formado por Guatemala, Honduras y El Salvador. Adem�s de impactar programas sociales y el fortalecimiento institucional, este recorte puede generar vac�os en los cuerpos de seguridad que con la cooperaci�n estadounidense combaten al narcotr�fico.
Seg�n CNN, esta decisi�n podr�a favorecer a los carteles y el r�gimen de Nicol�s Maduro, los cuales podr�an transportar m�s coca�na en medio de estados m�s debilitados.
Esto podr�a fortalecer a�n m�s financiera y territorialmente al r�gimen de Nicol�s Maduro que parece resistir y aferrarse a su posici�n pese a la agravada crisis local, la escasez y pobreza de su gente, la presi�n internacional y a contar con una clara figura opositora por primera vez en a�os, Juan Guaid�.
Esto podr�a darle m�s flujo para pagar voluntades, sostener estados clientes y continuar esquemas corruptos que resistan la presi�n.
Estados Unidos ya ha aplicado sanciones a funcionarios y figuras cercanas a Nicol�s Maduro, como el exvicepresidente Tareck El Aissami o el hombre fuerte del chavismo, Diosdado Cabello, quienes han sido vinculados al tr�fico de drogas.
Por su parte, el chavismo reacciona acusando a Estados Unidos de imperialismo y violar su soberan�a. Sin embargo, seg�n el detallado informe de CNN, el r�gimen de Maduro est� cooperando de forma cercana con el tr�fico de droga. Y esta rentabilidad puede ser una de las razones que explican por qu�, pese al llamado de Guaid� y la presi�n internacional, las fuerzas armadas permanecen del lado de Maduro y este �ltimo se resiste a caer.
