Argentina ofrece bajar tarifas para que Bolivia llegue al Atlántico por la Hidrovía
22/04/2019 - 19:33:58
Buenos Aires, (ABI).- Durante la visita oficial del presidente Evo Morales a Argentina, el mandatario Mauricio Macri, ofreci� bajar las tarifas a la carga boliviana que est� en tr�nsito por su pa�s para llegar al oc�ano Atl�ntico a trav�s de la "Hidrov�a Paraguay-Paran�".
El presidente Macri "reiter� el inter�s en aumentar el volumen de las cargas transportadas por Bolivia a trav�s de los r�os de la regi�n, impulsando medidas para continuar bajando costos, facilitar el comercio fluvial, fomentar la navegaci�n y la operatoria portuaria, en particular en la Hidrov�a Paraguay - Paran�", remarca el comunicado conjunto que Morales y Macri firmaron en la Casa Rosada.
Ambos presidentes destacaron "la importancia de la creaci�n del Consejo Estrat�gico para el Aprovechamiento de Puerto Busch y de la Hidrov�a Paraguay-Paran� (Ceapb-Hpp), en el marco de los esfuerzos para potenciar la utilizaci�n de esa v�a navegable como salida natural de Bolivia hacia el oc�ano Atl�ntico".
El Ceapb-Hpp fue constituido por mandato del decreto supremo 3826, el cual define como integrantes a los ministros de Relaciones Exteriores; Gobierno; Defensa; Planificaci�n del Desarrollo; Econom�a y Finanzas P�blicas; Obras P�blicas, Servicios y Vivienda; adem�s de tres delegados de la Confederaci�n de Empresarios Privados de Bolivia y similar representaci�n de la Federaci�n de Empresarios Privados de Santa Cruz.
Esa entidad tiene la atribuci�n de "aprobar las estrategias y lineamientos para emprender acciones concretas destinadas al aprovechamiento de Puerto Busch y de la Hidrov�a Paraguay-Paran�".
Precisamente para consolidar esa integraci�n, los gobiernos de Bolivia y Argentina determinaron unir fuerzas con el fin de lograr una mayor presencia en el Atl�ntico y trabajar de manera conjunta en el desarrollo la Hidrov�a Paraguay-Paran�.
A esa misi�n, se sumar� la reubicaci�n de la zona franca otorgada a Bolivia en Rosario, en virtud del Acuerdo de 1969 y que, como efecto de un pacto de marzo de este a�o, se estableci� la "devoluci�n del predio" emplazado en cercan�as del Monumento a la Bandera.
Lo que se busca con este traslado es "darle mayor funcionalidad (al puerto) y fortalecer el comercio boliviano a trav�s de la Hidrov�a para conectarse con el Atl�ntico", puntualiz� el presidente Evo Morales en una declaraci�n conjunta con Macri.
En el comunicado conjunto se ratifica el compromiso "de restituir el actual predio en los plazos estipulados y de definir los aspectos referidos a la relocalizaci�n de la Zona Franca de Bolivia en la ciudad de Rosario a un nuevo espacio con las mismas o mejores condiciones estipuladas en el Acuerdo de 1969, que potencien la asociaci�n estrat�gica entre ambos pa�ses".
De esa manera, se integrar� plenamente al Estado Plurinacional de Bolivia al sistema log�stico, portuario y productivo de la Hidrov�a Paraguay-Paran�, a trav�s de una moderna zona franca que cumpla con los requisitos de infraestructura que demanda el sistema de transporte fluvial actual, seguro, eficiente y competitivo.
La Hidrov�a, que tiene una longitud aproximada de 3.300 kil�metros, vincula a Argentina, Bolivia, Brasil, Paraguay y Uruguay.
Sus primeros 890 kil�metros est�n en territorio brasile�o, hasta que el r�o Paraguay conforma la frontera entre Bolivia y Brasil y, m�s adelante, entre Brasil y Paraguay.
A partir de la desembocadura del r�o Apa, penetra en territorio de Paraguay hasta que recibe el aporte de las aguas del r�o Pilcomayo, punto donde pasa a ser la frontera entre Argentina y Paraguay.
Desde la confluencia de los r�os Paraguay y Paran� hasta llegar a Nueva Palmira, la Hidrov�a recorre territorio argentino, explica un informe de la Organizaci�n de los Estados Americanos (OEA).
