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Por 2 vías inconclusas, ABC firmó contratos por Bs 2.725 millones




06/05/2019 - 07:38:11
P�gina Siete.- En nueve a�os, el Gobierno firm� cuatro contratos por 2.725,8 millones de bolivianos por las carreteras Santa B�rbara-Caranavi-Quiquibey y la doble v�a Huarina-Tiquina, que siguen inconclusas. La construcci�n de las dos rutas -que estaba a cargo de la empresa Royal- est� detenida, ya que la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC) disolvi� ambos contratos por segunda vez.

Ambos proyectos eran ejecutados desde 2016 por la empresa Royal SRL. Esta constructora reemplaz� a las primeras contratistas, las firmas argentinas ArBol y Electroingenier�a.

La ABC anunci� un comunicado oficial sobre la situaci�n en la que quedan ambas carreteras, pero hasta el momento no lo emiti�. El jueves 2 de mayo se posesion� al exministro de obras P�blicas Vladimir S�nchez como nuevo director de la instituci�n.

El senador Yerko N��ez denunci� falta de planificaci�n para el financiamiento de los proyectos. �Para la carretera al norte de La Paz se ech� mano a los recursos de la doble al lago. Hay un video que lo prueba�, dijo.

Contratos para v�a yungue�a

El primer contrato data del 19 de enero de 2010, cuando el presidente Morales y la Asociaci�n Accidental Argentino-Boliviana, ArBol, pactaron el dise�o y construcci�n de la carretera Santa B�rbara-Caranavi-Quiquibey. El proyecto �que une La Paz, Beni y Pando� es parte del Corredor Amaz�nico que conecta Bolivia y Brasil. El contrato, modalidad llave en mano, ten�a un costo de 257,2 millones de d�lares, (1.790,4 millones de bolivianos).

Ante varios problemas y retrasos durante el 2013 y 2014 las obras fueron paralizadas y se anunci� la rescisi�n del contrato. Esa intenci�n fue concretada el 2015, por lo que la construcci�n fue detenida.

�Ya la primera vez que hubo la anulaci�n del contrato las obras han quedado abandonadas. No hubo informe sobre lo que hab�a hecho ArBol ni sobre lo que faltaba por hacer. Se ha tardado un a�o en contratar a una nueva empresa. Nos preocupa que eso vuelva a pasar�, dijo el secretario ejecutivo de la Federaci�n Regional de Transportes Yungas, Edson Valdez.

El segundo contrato para la v�a al norte pace�o fue firmado en 2016 con la empresa nacional Royal SRL por 68,3 millones de d�lares, cifra que bordea los 475,4 millones de bolivianos.

Adjudicaciones para ruta lacuste

Para la construcci�n de la doble v�a Huarina-Tiquina, en 2014 se firm� un contrato con la argentina Electroingenier�a. Esta empresa es accionista mayoritaria de ArBol, que ya presentaba problemas en la carretera en los Yungas; pero a�n as� se adjudic� la v�a por 250,8 millones de bolivianos.

Debido a falencias en el avance en la carretera al lago, el 21 el junio de 2016 ese contrato fue disuelto y cuatro meses despu�s se firm� el cuarto contrato. Con este se hizo la transferencia de la obra a la empresa Royal por 209,2 millones de bolivianos. Ambas construcciones hoy est�n otra vez paralizadas.

Choferes dicen que obras inconclusas en los Yungas son un peligro.
Foto:APG

ArBol y Royal en 9 a�os

2010 En enero el presidente Evo Morales y la Asociaci�n Accidental ArBol firmaron el contrato de construcci�n para la carretera Santa B�rbara-Caranavi -Quiquibey. El 85% del consorcio pertenec�a a la empresa argentina Electroingenier�a. El monto de la obra era de 257 millones d�lares y el plazo de construcci�n era hasta 2014.

2013 Centenares de trabajadores y decenas de empresas subcontratadas denunciaron falta de pago y despidos injustificados. Los obreros pararon las obras y aunque hubo un acuerdo el conflicto se reanud� en 2014.

2014 Pese a los problemas en la carretera a Caranavi, la ABC adjudic� la obra vial Huarina-Tiquina a la empresa argentina Electroingenier�a. La obra de modalidad llave en mano tiene un costo de 250,8 millones de bolivianos. El plazo inicial de entrega del proyecto era mayo de 2017.

2015 En agosto, ante el incumplimiento en los trabajos, el Ministerio de Obras P�blicas rescindi� el contrato de la carretera Santa Barbara-Carnavi-Quiquibey con ArBol.

2016 En mayo, la ABC adjudic� la obra inconclusa a la empresa Royal con un financiamiento de 68,3 millones de d�lares. La entrega de la obra fue retrasada a febrero de 2018. Un mes despu�s el Gobierno decidi� tambi�n rescindir el contrato con Electroingenier�a, que en ese momento a�n constru�a la doble v�a Huarina-Tiquina, y transfiere la obra tambi�n a la boliviana Royal.

2018 Aunque se esperaba que la nueva empresa, Royal, concluya ambas carreteras (en mayo Santa B�rbara-Caranavi Quiquivey y en octubre la doble v�a Huarina-Tiquina), ninguna fue entregada. La empresa solicit� la modificaci�n del plazo en varias ocasiones.

2018 En Argentina se descubri� una red de sobornos. Se estima que en 10 a�os la asociaci�n il�cita recolect� alrededor de 53 millones en �coimas�. Uno de los principales implicados fue Gerardo Ferreyra, vicepresidente de Electroingenier�a. El caso es conocido como el Lava Jato argentino.

2019 En abril la ABC rescindi� nuevamente ambos contratos. Argument� 10 causales que tienen que ver con faltas graves medioambientales y de seguridad hasta negligencia en las obras atribuibles a la contratista. Una de las causales es la suspensi�n de los trabajos sin justificaci�n.

N��ez: �Para pagar la carretera a Caranavi han metido mano a los recursos de Huarina-Tiquina�

El senador por UD Yerko N��ez denunci� que la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC), por falta de presupuesto, pag� a la empresa constructora de la carretera Santa B�rbara-Caranavi-Quiquibey con recursos de la doble v�a Huarina-Tiquina, ambas obras ejecutadas por Royal SRL. El legislador anunci� una petici�n de informe sobre el estado y financiamiento de ambos proyectos.

�Teniendo recursos para la carretera Santa B�rbara-Caranavi-Quiquibey, la ABC no le ha pagado a la empresa. El mismo (ahora ex) presidente de la ABC Luis S�nchez reconoci� que le han metido mano a los recursos de la doble v�a Huarina-Tiquina, que en este momento tambi�n est� paralizada. No sabemos si hay los recursos econ�micos o no, por eso estamos pidiendo un informe de los dos proyectos que ahora est�n abandonados y retrasados sin ninguna explicaci�n�, manifest� N��ez.

Sostuvo que har� una investigaci�n minuciosa del tema. Record� que ya en marzo pasado solicit� la destituci�n de S�nchez por el mal manejo -que a su parecer- hay de la ABC.

�C�mo puede ser que un abogado este a cargo de una instituci�n tan importante. Debe haber una reestructuraci�n de toda la ABC, hay una desorganizaci�n muy grande al interior�, dijo.

El video

En conferencia de prensa, N��ez present� un video tomado en los Yungas de lo que aparenta ser una reuni�n de informaci�n con organizaciones sociales. En ese encuentro, que se presume fue en agosto del a�o pasado, particip� el entonces presidente de la ABC, Luis S�nchez, junto a otros t�cnicos de esta instituci�n para hablar del proyecto carretero que unir� al norte de La Paz con Beni y Pando. Tambi�n estuvo presente el diputado del MAS Julio Huaraya.

En su intervenci�n S�nchez se�al�: �En el tema de la plata, no ha faltado nunca, el proyecto tiene plata, lo que no hab�a era presupuesto para gastar ese dinero. La empresa (Royal) ha tenido que soportar meses, trabajar y pagar salarios al menos hasta junio sin (recibir) plata desde el mes de febrero. La ABC no le ha dado ni un peso a la empresa, hemos tenido que pagar desde otra obra que es Huarina-Tiquina -que esta con la misma empresa- (Royal) por eso se ha invertido algo de platita�, indic�.

Uno de los t�cnicos de la ABC se�al� que debido a problemas de planificaci�n de las anteriores gestiones no se logr� tener presupuestos para la gesti�n 2018. �Se ha tenido que hacer toda una gesti�n que bien conoce el diputado Huaraya y tambi�n nos puede informar. Hubo una serie de reuniones que han llegado inclusive a nivel del Presidente y los ministros�, explic�.

En su intervenci�n Huaraya pidi� un informe sobre cu�nto es el avance y el financiamiento de las v�as. �Tal vez deber�amos tener, en la pr�xima reuni�n, un borrador de informe (...) caso contrario no vamos a entender qu� informaci�n estamos recibiendo y nos vamos a ir m�s confundidos�, dijo.

Choferes molestos

Perjuicio Aunque la doble v�a Huarina-Tiquina no ha sido entregada, ya presenta varias falencias. Esta deteriorada, llena de baches y desniveles.
Da�os Los choferes del transporte interprovincial aseguran que el mal estado de la carretera tambi�n ha causado deterioro en sus veh�culos, sobre todo en muelles y mu�ones. �Eso nadie nos paga, estamos molestos, vamos a tener que hacer algo�, dijo un transportista.
Abandono Comunarios y conductores se�alan que la empresa dejo las obras por los d�as de Semana Santa.

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