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El nuevo Ferrari: F12 Berlinetta


29/02/2012 - 18:17:28

Ferrari anunció la sustitución del 599 GTB Fiorano. Su nombre es F12 Berlinetta y cuenta con un nuevo motor V12 para asegurarse el puesto como el Ferrari más rápido de todos los tiempos, así como uno de los 'más verdes', gracias a las mejoras en los modelos de motor, aerodinámica, neumáticos y tecnología de peso.

Al igual que el 599, el F12 tiene un motor delantero, tracción trasera y dos asientos GT supercar. Se dará a conocer en el Salón de Ginebra la semana que viene y, mientras que los precios y las fechas a la venta aún no se han revelado, se espera que esté disponible el próximo año a partir de un precio estimado alrededor de los 260.000 Euros equivalentes a 346.521 Dólares americanos.

Qué tan veloz es la F12 Berlinetta?

La aceleración de 0 a 100 km/h toma 3,1 segundos con una velocidad máxima de 211 km/h. Como muestra de la flexibilidad del motor, el F12 va a gritar a 124 mph en 8.5 segundos y ha completado una vuelta de pista de Ferrari Fiorano, en 1:23, más rápido que cualquier otro coche de calle de Ferrari.

Su chasis
El F12 utiliza un chasis de bastidor nuevo, diseñado para ser resistente y ligero. El chasis y la carrocería están fabricados en aluminio y sus aleaciones. ¿El resultado? Un nuevo Ferrari que es 20% más rígido, pero 70 kilos más ligero que antes y con el 54% del peso sobre el eje trasero para una distribución del peso casi perfecta.

Más eficiente, más ecológico
En comparación con el 599, el consumo de combustible se ha reducido en un 30% para dar un promedio combinado de 35 kilómetros por galón. Esto se consigue utilizando el opcional HELE (bajas emisiones de altas emociones, por sus siglas en inglés). Este sistema es una forma, típicamente italiana, de decir que ahorra combustible mediante la modificación del ventilador de refrigeración del coche y un más estricta control de la salida de las bombas de combustible, en manera tal de reducir el desperdicio. Las emisiones de dióxido de carbono son 350g/km, que siguen siendo altos, pero bajos para los estándares de los super autos de este tipo.

Su cuerpo
Para ayudar en el departamento de aerodinámica, se ha creado un 'Aero Puente', que utiliza el capó para crear carga aerodinámica al canalizar el flujo de aire por los lados del coche. La refrigeración de los frenos es otra de las innovaciones, logrado a través de la apertura de las paletas - al igual que el 458, por la parte frontal del separador - para enviar aire a los conductos de refrigeración de los frenos a alta velocidad

Sobre el diseño
Al igual que los Ferrari más modernos, el F12 ha sido estilizado por Pininfarina y es un trabajo de forma y función, mezclando los requisitos aerodinámicos con un enfoque estilístico que hace de este uno de los Ferraris más modernos que podamos encontrar en muchos años.

Línea sensual y agresiva
La combinación de líneas agresivas, con un perfil lateral agresivamente esculpido lo hace lucir bastante compacto en estas imágenes entregadas por Ferrari. Veremos qué tan cierto es, cuando veamos el nuevo Ferrari F12 Berlinetta  en 'carne y hueso' en el Salón del Automóvil de Ginebra.
(Fuente: MSN)

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