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2024-03-27


Alcaldía cruceña entregó el segundo viaducto para aliviar el tráfico vehicular en el Norte


20/12/2014 - 09:34:14
El segundo de tres viaductos fue entregado por el alcalde cruceño Percy Fernández, en una noche de mucho color y algarabía, los vecinos aplauden la obra porque definitivamente deja en la historia los cuellos de botellas que se formaban en el lugar por el elevado tráfico vehicular en una carretera de principal de conexión con el norte integrado y las provincias.

"Hoy estamos nuevamente en el sector norte de nuestra ciudad inaugurando una segunda gran obra de ingeniería, que tiene mucho estudio, mucho cálculo, totalmente proyectada y ejecutada por ingenieros civiles cruceños y que hace parte de este conjunto de tres pasos a desnivel en la principal avenida de salida y de acceso a Santa Cruz de la Sierra en armonía con los anillos de circunvalación que confluyen como distribuidores de alto tráfico vehicular", expresó Percy Fernández Añez, Alcalde de la ciudad de Santa Cruz.

Hizo hincapié en que toda obra de ingeniería, una vez se entrega o se pone en uso, está sujeta a pruebas y correcciones de detalle y que lo importante es que el cálculo y el diseño sean matemáticos para que resistan todos los exámenes de ensayo y error, aseveró la autoridad.

El paso a desnivel del 6to anillo tiene una longitud de 339 mts, con 25 mts de diferencia con el del 5to anillo debido a la amplitud de la intersección. Con un ancho de 17 mts. da lugar a cuatro carriles , dos en sentido norte –sur y dos en viceversa, así los vehículos podrán circular de forma fluida.

Los accesos están construidos con hormigón armado sobre un terraplén confinado de tierra armada. La súper estructura del viaducto está compuesta por una losa de de hormigón armado sobre 32 vigas de hormigón postesado, distribuidas en 8 vigas por cada tramo. La infraestructura se compone de pilotes con tecnología “Expander Body”, con una profundidad entre 13 y 15 mts., longitud que se debe tener en cuenta debido a la baja calidad resistente del suelo. Todos estos elementos estructurales garantizan la capacidad de la obra y permite que pueda soportar las cargas de diseños, cargas extraordinarias y algún efecto sísmico que pudiera acontecer.

En lo que corresponde a señalización y pensando siempre en la seguridad del vecino como peatón y conductor, la intersección se encuentra perfectamente señalizada con elementos informativos, restrictivos, islas peatonales y semáforos para el cruce de este a oeste, informó Freddy Arauco, Secretario Municipal de Obras Públicas.

“Para quienes transitamos permanentemente por esta avenida era una obra muy esperada, por la tardanza que se generaba debido a los embotellamientos de camiones, vehículos particulares, trufis, convirtiéndose en una odisea llegar al trabajo, esta obra es un alivio y será de mayor satisfacción para quienes viven en la zona”, señaló Pablo Trujillo, trabajador de una empresa cuyas instalaciones se encuentra sobre la avenida.

DATOS.-
Construcción viaducto del 6to anillo: Avance físico del 100%
Inversión de la obra: 24.840.672 bs.-
Actualmente se trabaja en la señalización y colocación de semáforos.
Longitud total: 339 mts. (120.5 mts. Acceso sur; 98, 0 viaducto; 125.5 acceso norte)
Ancho: 17 mts. ( Cuatro carriles en total y separador)
Viaducto con 8 vigas de hormigón postesado en 4 tramos ( 32 vigas en total)
Losa de hormigón armado de 20 cm.
Fundación con pilotes “Expander Body” de 13 mts. y 15mts de profundidad

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